Dyna-Flytes - Dyna-Flytes

Dyna-Flites - všimněte si správného pravopisu a použití pomlčky - byla značka tlakově lité hračky modely letadel prodáváno v 70. letech, 80. a 90. letech Zee Toys z Kalifornie. Linka byla součástí série Dyna lité výrobky, které zahrnovaly autíčka, stavební vozidla, kola a tanky. Řada Dyna-Flites zahrnovala 79 letadel s více než 206 barevnými a značkovacími variacemi uvolněnými až do ukončení výroby v roce 1996.

Firemní základna, výrobní ujednání, značka a sortiment

Společnost ZEE Toys z Hongkongu vyráběla linku a americkou distribuci převzala společnost Intex v roce 1981. Intex by americkým distributorem zůstal až do roku 1992, kdy by ZEE převzala přímou americkou distribuci. Samotné hračky byly vyrobeny v Hongkongu. Ačkoli se obecně vydávaly jako Dyna-Flites, jejich značka byla změněna tak, aby vyhovovala některým mezinárodním trhům. Moderní hračky Japonska je distribuovaly jako „Hot Wings“; "Superwings" ve Velké Británii a v Austrálie;[1] „Vento Caldo“ v Itálii a „Hot Wings“ jinde. Tyto rané problémy „Hot Wings“ nesmí být zaměňovány se současnou řadou „Hot Wings“ od jiného dodavatele, ačkoli obsahuje některé formy ZEE. Řada Dyna-Flite se skládala z různých předmětů, včetně mnoha letadel druhé světové války (včetně „Historické série druhé světové války“ v roce 1996 s novými barvami), moderních proudových letadel z USA, Evropy a Sovětského svazu, dvojplošníku a řady vrtulníky.

Kvalita hraček byla variabilní, ačkoli formy byly obecně lepší kvality, než je požadováno pro malou litou hračku. Většina modelů měla vyvýšené nýty nebo zalisované linie a relativně robustní kovová kola typu „činka“. Bohužel rotory a čisté části dřívějších vrtulníků (zejména Bell 47) byly vyrobeny z velmi křehkého plastu, který se během hry snadno zlomil. Zee přijal opatření k vyřešení tohoto problému s pozdějšími verzemi (např. Kaman Seasprite) změnou rotorů na flexibilní vinyl.

Marketing

Dyna-Flites dosáhly svého vrcholu na konci 80. let, přičemž většinu masových prodejců nesli (včetně Target, Woolworths / Woolco, WalMart a ToysRUs ve Spojených státech a K-Mart, Toy World a Franklins v Austrálii). Často je bylo možné zakoupit za 1 $ nebo méně, což byla vlastnost, která je často uváděla na trh jako impulsní nákup linka u pokladen a trafik. Dyna-Flites byly také prodávány v nejméně dvou vyhrazených dárkových sadách letadel, stejně jako v jiných dárkových sadách s různými tématy (např. Nouzové a policejní dárkové sady zahrnovaly H-19 a vrtulníky Bell-47 nebo Cayuse). Je pozoruhodné, že vrtulníky Dyna-Flites Bell 47 a Chinook byly vydány v různých formách pod mediální vazbou s franšízou M * A * S * H.

Dyna-Flites byla připsána jako první značka, která měla reklamu letecké společnosti udělí jim licenci na výrobu modelů pro tlakové lití.[Citace je zapotřebí ](Toto prohlášení vyžaduje ověření). Mezi leteckými společnostmi, které zahrnovaly modely vydané společností Dyna-Flites FedEx, Delta Air Lines, Eastern Air Lines, Pan Am, TWA a Braniff. Mezi další letecké společnosti v sortimentu Dyna-Flite patřily rakouské, havajské, ANA, japonské aerolinie, BOAC, United Airlines CP Airlines, Western Airlines, KLM, British Airways a další. Většina emisí leteckých společností pochází z doby, kdy byly od letecké společnosti vydávány licence použití jejich jména bylo obvykle přehlíženou záležitostí! V roce 1993 však společnost ZEE vydala autorizovanou dárkovou sadu pro společnost United Air Lines.

Zánik a aktuální vydání produktu Red Box Toys

Společnost ZEE Toys ukončila výrobu v roce 1996, linku však koupila společnost Red Box Toys z Hongkongu v roce 1997. Výroba pokračuje dodnes, ale prodává se pod značkou Hot Wings, In Air a někdy pod obecnými značkami, často s cast-in značky odstraněny. Bývalé kusy Dyna-Flites lze identifikovat podle referenčního čísla „Axxx“ vylisovaného do těla. Dvacet šest původních forem bylo nyní vyřazeno a byly buď aktualizovány, nebo nahrazeny jinými subjekty. Společnost Red Box Toys vydala v roce 1999 3 nové kousky, které pokračovaly v číslování řady. Jednalo se o letadla F-19, U-2 'Senior Span' a Me-262. Me-262 bylo nové obsazení, nikoli re-vydání dřívější formy v řadě. V roce 2006 Red Box přidal do řady čtyři japonská letadla z druhé světové války. Byly vydány minimálně ve 3 různých barevných kombinacích: A180 Ki-45 NickA181 B5N2 KateA182 Ki-43 OscarA183 D4Y3 Judy

Zee také vydal linku nazvanou „Super Dyna-Flites“, kterou lze odlišit sekvencí číslování forem „A2xx“. Některá z těchto letadel jsou nadále uvolňována v liniích In Air a Hot Wings. Tato vydání třetích stran často obsahují původní identifikátory obsažené v ZEE; někdy je upravena a na některých zcela odstraněna.

Ve srovnání s některými jinými hongkongskými linkami z té doby (např. Mandarin, Cragstan, Wheeler) by mohla být Dyna-Flites neobvykle vysoké kvality - daleko nad to, co bylo v hračce za 1 $ zapotřebí! Právě tato modelářská kvalita je v následujících desetiletích učinila oblíbenými a milostnými. Z tohoto důvodu jsou nyní sběratelskými entitami.

Seznam letadel Dyna Flites podle výrobního čísla a názvu prodeje

Některá letadla ze série Dyna-Flites byla vydána s nesprávným názvem (např. Sikorsky S-55 byl ve skutečnosti S-58) nebo byla vynechána značka výrobce (např. „Vrtulník Huey“ je správně Bell UH-1B Iroquois / Huey ). Kromě toho byly některé formy staženy a jejich počet byl přidělen nové formě. Navíc, řada časných odlitků byla vyřazena a nahrazena novějšími, jemnějšími odlitky. To by zahrnovalo B707 a B727 jako příklady. Některé podrobnosti jsou uvedeny v závorkách po vstupu každého letadla. Je třeba také poznamenat, že původní čísla vydání NEPOUŽÍVAL příponu „A“. To by se stalo standardem v pozdějších letech, ale je to také způsob, jak rozlišit mezi A102 F-100 a jeho náhradou, A102A C-5 Galaxy. Časem ZEE použila různé přípony k rozlišení různých úniků barev. Například A106 DC-3 by nakonec byl vydán s příponou A, B, C a D. Tyto přípony nebyly zahrnuty (kromě A) na samotnou položku, ale byly uvedeny v katalozích. Kvůli jasnosti se přípona „vypouští z následujícího seznamu.

Identita dvojplošníku A113 není vyřešena. To bylo oficiálně vydáno jako "SPAD", ačkoli obsazení vypadá spíše jako Sopwith Camel. V průběhu let se vracel v různých podobách a jeho finální vydání proběhlo jako „Crop Duster“. Je to jediný dvojplošník v řadě. Poznámka: V následujícím seznamu existují chyby. Je to vylučující a obsahuje některé falešné informace. Je také neúplný pro pozdější vydání a uniformy. Tento seznam je dobrý až do konce vlastnictví ZEE v roce 1996.

  • A100 Sikorsky S-55 (ve skutečnosti S-58 / SH-34; variabilně uvolňovaný s hlavním nebo trojlistým hlavním rotorem v oranžovém schématu USN)
  • A101 Junkers Ju 87
  • A102 Super Sabre F-100C (referenční číslo později přidělené C-5A Galaxy)
  • A102 C-5A Galaxy
  • A103 F-84 Thunderstreak (referenční číslo později přiděleno DC-9)
  • A103 DC-9 (Hawaiian Airlines)
  • A104 Concorde (Air France, Pan Am; referenční číslo později přiděleno Sikorsky HH-3E)
  • A104 Sikorsky HH-3E (označení USAF Pelican a USN)
  • A105 Boeing 747 (Braniff, Flying Tigers Airlines, Pan Am, TWA, USA, Spojené státy americké)
  • A106 Boeing SST (referenční číslo později přiděleno DC-3)
  • A106 DC-3 (CP-Air) (varianta kluzáku byla také vyrobena společností Zylmex, XCG-17)
  • A107 Boeing 727 (Braniff, Delta Air Lines, Eastern, Western, All Nipxcg-17pon Airways[2])
  • A108 P-51D Mustang
  • A109 P-38 Lightning
  • A110 F-104 J / G Starfighter
  • A111 OV-10 Bronco (referenční číslo později přiděleno MiG 27)
  • A111 MiG 27
  • Helikoptéra A112 (UH-1B Iroquois / Huey)
  • A113 "SPAD"
  • A114 Zero (Mitsubishi A6M)
  • A115 Douglas DC-10 (americké aerolinky, Fed Ex, rovněž vydán v USAF KC-10 Extender markings, Northwest Orient, TWA)
  • A116 Corsair F4U
  • A117 Messerschmit ME 262 A (číslo později přidělené E2A Hawkeye)
  • A117 E2A Hawkeye (Grumman)
  • A118 F-4C / D Phantom II
  • A119 Spitfire IX
  • A120 Vickers VC-10
  • A121 Hughes OH-6A Cayuse (Hughes 500. Nesprávně měl 3listý hlavní rotor)
  • A122 Boeing / Vertol CH-54 Chinook (také vydáno pod značkou M * A * S * H ​​jako „nákladní helikoptéra“)
  • A123 Messerschmitt BF109E (původně vydán jako černé letadlo se značkami „Good Goose“)
  • A124 MIG-21 (číslo později přidělené F / A-18 Hornet)
  • A124 F-18 Hornet (F / A-18 je správné označení)
  • A125 F-105
  • A126 Mirage IV (Dassault)
  • A127 L-1011 (Eastern Airlines, Pan Am, Air Pacific )
  • N127 Lockheed SR-71 (jednorázový odchod z číslovacího systému Axxx)
  • A128 Boeing 707 (ve značkách United Airlines, Lufthansa, Continental a Trans Euro)
  • A129 AJ-37 Viggen
  • A130 A-4E Skyhawk
  • A131 Bell Cobra (AH-1 Hueycobra)
  • A132 Hunter F.6
  • A133 Cessna 337 Skymaster
  • A134 Cessna A-37A (číslo později nahrazeno B-1)
  • A134 B-1
  • A135 HU-16B Albatross (číslo později přiděleno Gee Bee Sportster)
  • A135 Gee Bee R-11 Super Sportster
  • A136 P-40 Tomahawk
  • A137 H-19 Sikorsky (nejméně ve dvou označeních USCG)
  • A138 MIG-25 Foxbat
  • vA139 Sikorsky CH-54 Skycrane (včetně nemocničního modulu)
  • Záchrana zvonu A140 (Bell 47G; číslo Axxx nebylo vylisováno na letadle. Vydáno ve žlutých civilních, policejních a M * A * S * H ​​značkách)
  • A141 B-52 Stratofortress
  • A142 A-10 Warthog
  • A143 F-14 Tomcat
  • A144 F-16 Falcon
  • A145 F-15 Eagle
  • A146 Harrier
  • A147 Kaman LAMPS (Kaman SH-2 Seasprite v označení USN)
  • Raketoplán A148
  • A149 HH-60D Nighthawk
  • A150 Grumman X-29A
  • A151 Stealth Fighter (koncept letadla)
  • A152 EF-111 Raven
  • A153 MIG-29 Fulcrum
  • A154 AV-8B Harrier
  • Vetřelec A155 EA-6A
  • A156 S-3 Viking
  • Stealth Fighter A157 F-117A
  • A158 YF-22
  • A159 B-17E Flying Fortress
  • A160 Mirage 2000
  • A161 Tornado
  • A162A P-47 (uvedeno v katalogu z roku 1996, ale nikdy vydáno)

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.saltmarsh-antiques.com/zylmex-aircraft.html
  2. ^ http://aucview.aucfan.com/yahoo/k180050983/