Dyfi Bridge - Dyfi Bridge
Dyfi Bridge Pont ar Ddyfi | |
|---|---|
 Západní strana mostu | |
| Souřadnice | 52 ° 36'02 ″ severní šířky 3 ° 51'21 "W / 52,6005 ° N 3,8557 ° WSouřadnice: 52 ° 36'02 ″ severní šířky 3 ° 51'21 "W / 52,6005 ° N 3,8557 ° W |
| Referenční mřížka OS | SH744019 |
| Nese | |
| Kříže | Řeka Dyfi |
| Národní prostředí | Machynlleth |
| Stav dědictví | |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 64 m (210 stop) |
| Šířka | 5,5 m (18 stop) |
| Ne. rozpětí | 5 |
| Dějiny | |
| Slavnostně otevřena | 1681 |
| Přestavěn | 1805 |
| Umístění | |
 | |
The Dyfi Bridge (velština: Pont ar Ddyfi), také známý jako Machynllethův most, Dovey Bridge, Pont Dyfi nebo Pont ar Dyfi, je silniční most nesoucí Silnice A487 přes Řeka Dyfi severně od Machynlleth, Powys, Wales. Je popsán jako „jeden z nejlepších mostů v Montgomeryshire „od Gwynedd Archaeological Trust.[1]
Historie a popis
Most byl původně dřevěný most, postavený v roce 1533 s použitím £ 6 13s 4d (10 známky ) dána Londýn obchodník Geoffry Hughes.[1] To bylo přestavěno v kameni v roce 1681[1] a znovu postaven v roce 1805.[2] Most je plánovaným starodávným památníkem a v roce 1952 byl zapsán do seznamu památek II. Stupně *.[3]
Dnešní most nese Silnice A487 přes řeku Dyfi mezi Machynlleth (Montgomeryshire /Powys ) a Corris komunita (Merionethshire /Gwynedd ).[1][3] S šířkou 5,5 metru a délkou 64 metrů[1] most má pět oblouků, přičemž dva oblouky na konci Machynlleth jsou vyztuženy moderními ocelovými konstrukcemi.[2]
Budoucnost
V roce 2011 byla vypracována zpráva doporučující, aby byl most vyměněn nebo rozšířen kvůli jeho strategickému významu, protože měl nebezpečné nízké parapety a nedostatek chodníků a kvůli špatnému výhledu byl opakovaně poškozován motorovými vozidly. Doporučení byla zamítnuta ve prospěch zkoumání možností nového mostu na jiném místě.[4]
Dne 19. května 2017 zveřejnila velšská vláda prohlášení, že nový most bude postaven asi 500 m proti proudu od stávajícího mostu. Zahájení prací bylo naplánováno na konec roku 2018 a dokončení mostu (připravenost k provozu) se předpokládalo v létě roku 2020.[5] Datum zahájení bylo následně odloženo minimálně na rok 2019, přičemž v závislosti na výsledcích konzultace může být nutný veřejný průzkum.[6] Dne 13. ledna 2020 velšská vláda oznámila, že nebude probíhat žádné veřejné šetření, a stavba bude zahájena v létě 2020 s předpokládaným dokončením v létě 2022.[7]
Reference
- ^ A b C d E „Most Pont ar Ddyfi, Machynlleth“. Gwynedd Archaeological Trust. Citováno 28. srpna 2017.
- ^ A b „Machynllethův most; Pont ar Ddyfi“. RCAHMW. Citováno 28. srpna 2017.
- ^ A b „Pont-ar-Dyfi (částečně v komunitě Corris)“. Britské budovy uvedené na seznamu. Citováno 28. srpna 2017.
- ^ „A487 Fishguard na hlavní silnici Bangor: Vylepšení Pont Ar Dyfi Machynlleth“ (PDF). Agentura pro dálkovou komunikaci Mid Wales. Únor 2011. Citováno 28. srpna 2017.
- ^ „A487: nový most Dyfi“. GOV.WALES. Citováno 3. února 2020.
- ^ Antony Gedge (8. srpna 2018). „Obavy z„ zpoždění “nového schématu mostu Dyfi Bridge“. Cambrian News. Citováno 30. září 2018.
- ^ „Výměna mostu Dyfi v hodnotě 46 mil. £ bude uvedena do provozu“. BBC. 13. ledna 2020. Citováno 3. února 2020.