Železnice Durrës-Vlorë - Durrës-Vlorë railway
| Železnice Durrës-Vlorë | |
|---|---|
 Hranice mezi Libofsh a Gradisht | |
| Přehled | |
| Stanice | 16 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Hekurudha Shqiptare |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Durrës-Vlorë Železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Durrës-Vlorë je dnes většinou nepoužívaná železniční trať spojující města Durrës a Vlorë v západní Albánii. Stanice Vlorë je nejjižnějším bodem albánského železničního systému.
Dějiny
Před inaugurací národní sítě ve 40. letech 20. století existovaly dva samostatné systémy jižně od Durrësu na trasách, které později pohltila současná železnice: 19 mil Decauville trať, která přepravovala bitumenový provoz mezi důlem v Selence a přístavem Skele poblíž Vlorë, a dvoumílová trať mezi Shkozet a Lekaj.[1]
Současná železnice byla postavena po etapách. Rrogozhinë byla nejjižnější stanicí v Albánii až do roku 1968, kdy bylo dokončeno rozšíření na Fier. Další rozšíření Ballsh se otevřelo v roce 1975. Vlorë bylo dosaženo dalším rozšířením v roce 1985.[2]
Omezená služba byla stále v provozu na trati až do roku 2015, ale osobní doprava již neběžela jižně od Fier.[3]
Soukromá železniční společnost Albrail získala v únoru 2016 koncesi na železniční úsek mezi Fier a Vlorë a v prosinci 2018 zahájila přepravu ropy z Fier do Vlorë.[4]
Stanice
| Stanice | obraz | Otevřeno | Dodatečné informace |
|---|---|---|---|
| Durrës |  | 1949 | |
| Shkozet | 1949 | ||
| Plaz | |||
| Golem |  | ||
| Kavajë | |||
| Lekaj | |||
| Rrogozhinë |  | ||
| Dushku | 1968 | ||
| Lushnjë | 1968 | ||
| Gradisht |  | 1968 | |
| Libofsh | 1968 | ||
| Fier |  | 1968 | |
| Ballsh | 1975 | Žádná aktuální služba | |
| Levan | 1985 | Žádná aktuální služba | |
| Novoselë | 1985 | Uzavřeno 1997 | |
| Narte | 1985 | Žádná aktuální služba | |
| Vlorë |  | 1985 | Žádná aktuální služba |
Reference
- ^ Garratt, C; Wade-Matthews, M (1998). The Ultimate Encyclopedia of Steam and Rail. Německo: Hermes House. str. 362. ISBN 1840380888.
- ^ „Otevírací data standardních měřicích linek HSH“. Citováno 20. října 2017.
- ^ „Albánské železniční fotografie“. Citováno 20. října 2017.
- ^ „About Albrail (in Albbanian)“. Citováno 21. června 2020.