Dunbrody (2001) - Dunbrody (2001)

Dunbrody v New Ross
Dunbrody v New Ross
Dějiny
Irský prapor
Název:Dunbrody
Stavitel:New Ross Drydock
Spuštěno:11. února 2001
Obecná charakteristika
Přemístění:458 tun (451 dlouhé tuny )
Délka:
  • 53,7 m (176 ft 2 v) o / a
  • 36,6 m (120 ft 1 v) w / l
Paprsek:8,5 m (27 ft 11 v)
Návrh:3,5 m (11 ft 6 v)
Plachetní plán:Barque, plocha plachty 940 m2 (10 100 čtverečních stop)

The Dunbrody je tři stěžně barque zabudováno New Ross v roce 2001 New Ross Drydock pro projekt Dunbrody, s finanční pomocí J. F. Kennedy Trust. Konečné vybavení včetně výroby hlavní paluby, hráze, paluby, interiéru, elektroinstalace a instalatérství provedla německá společnost navcon.naval consulting GmbH. Loď byla v roce 2006 přestavěna na osobní plachetnici schválenou společností Lloyd's Register německou společností Neptun Peenemuende GmbH. Pro tyto dva hlavní motory byl přidán bowthruster, vodotěsné přepážky a moderní navigační systém. Loď se v následujících letech plavila do Anglie dvakrát.

The Dunbrody je námořní replika v plném rozsahu Dunbrody, která byla zahájena v roce 1845 a ztroskotala v roce 1875.

Od května 2001 replika Dunbrody byl otevřen pro návštěvníky na nábřeží v New Ross. Návštěvníci si mohou prohlédnout interaktivní výstavu a prožít život na palubě emigrantské lodi. K dispozici je také velká databáze sestavená ve spolupráci s Balchův institut, emigrantů, kteří vypluli z Anglie, Irska, Skotska a Walesu v 19. století.

Trup byl postaven s dřevěným prknem na dřevěných rámech. Hlavní paluba byla postavena z dřevěných prken na dřevěných trámech. Lanoví bylo provedeno v roce 2001 dřevěnými stožáry, hlavními sloupy a nosníky s ocelovým kováním. V roce 2006 byly spodní stožáry změněny na ocelové stožáry, ale stěžně a nosníky zůstaly stejné.

V roce 2010 byly demontovány motory a elektronika a loď nyní trvale kotví vedle v New Ross.

Viz také

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 23'38 ″ severní šířky 6 ° 56'53 "W / 52,393841 ° N 6,947947 ° W / 52.393841; -6.947947