Drzymałas vůz - Drzymałas wagon - Wikipedia
| Drzymałův vůz | |
|---|---|
wóz Drzymały | |
 Drzymałův vůz dovnitř Grodzisk Wielkopolski (Grätz), 1908 | |
| Obecná informace | |
| Typ | Dům na kolech |
| Majitel | Michał Drzymała |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Duben 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Drzymałův vůz (polština: wóz Drzymały) byl dům na kolech postavený rolníkem Michał Drzymała (1857-1937) jako protest proti Imperial Německo politika společnosti Germanizace na svých polských územích.[1] Drzymała nejenže dokázal obejít německé stavební předpisy tím, že každý den stěhoval svůj domov, ale také se svým vagón -domov, stal se Polák lidový hrdina Během Příčky Polska.
V roce 1886 usnesením Pruský zemský sněm, a Komise pro vypořádání byly založeny na povzbuzení Němec vypořádání v Province of Posen a Západní Prusko. Komise byla zmocněna k nákupu prázdného polského majetku szlachta a prodat jej schváleným německým žadatelům. Pruská vláda to považovala za opatření, které má čelit německému „letu z východu“ (Ostflucht ) a snížit počet Poláků, kteří stěhovali do této oblasti statisíce hledají práci. V polských očích bylo založení Komise agresivním opatřením, jehož cílem bylo vyhnat Poláky z jejich zemí.
Zatímco kampaň proti polskému vlastnictví půdy do značné míry nesplnila své cíle, vyvolala silnou opozici u svého vlastního hrdiny Drzymały. V roce 1904 koupil pozemek v Pogradowitz v Posen okres Bomst, ale zjistil, že nově realizovaný pruský Feuerstättengesetz („zákon o peci“) umožnil místním úředníkům odepřít mu jako Polákovi povolení postavit na jeho pozemku trvalé bydlení s pecí. Zákon považoval každé místo pobytu za dům, pokud na jednom místě pobýval déle než 24 hodin. Aby pravidlo obešel, usadil se v bývalém cirkusovém karavanu a několik let se vytrvale vzdoroval u soudu všem pokusům o jeho odstranění. Drzymała každý den přesunula vůz na krátkou vzdálenost, čímž využila mezera a vyhnul se jakýmkoli právním postihům, dokud v roce 1909 nebyl schopen koupit existující statek poblíž.[1]
Případ přilákal publicitu po celém Německu. Němec Kulturkampf opatření a kolonizační komise nakonec uspěla ve stimulaci polského národního sentimentu, který byl určen k potlačení.
Viz také
Reference
- ^ A b „Nationalheld auf Rädern“, Zeit Online, 2004, http://www.zeit.de/2004/26/A-PolBoden?page=all