Řidičský průkaz ve Švédsku - Driving licence in Sweden

Přední část švédského řidičského průkazu (verze z roku 2009)

švédský řidičské průkazy (švédský: Körkort) dodržovat standard stanovený v Evropský hospodářský prostor. Minimální věk pro získání licence pro automobily je 18 let (u některých vozidel nižší).[1]

Praktický trénink

Praktická výuka se liší v závislosti na tom, jak dobře již může student řídit vozidlo

  • Řidičské zkoušky (obvykle po provedení 13 nebo 14 testů)
  • Riziko 2 (vzdělávání o nebezpečí). Testuje se, jak student v zimě na vozidle manévruje, je-li kluzké, a provádí se také účinné brzdné testy.

Teoretický výcvik

Teoretický test ve Švédsku se skládá z osmi částí.

  • Fáze A, B a C (provoz a rizika)
  • Fázové vozidlo (jak udržovat vozidlo)
  • Phase Repeat (opakování předchozích kroků, ale s dalšími otázkami)
  • Fázový závěrečný test (vytvoření závěrečného testu z „Vägverket“)

Student musí absolvovat teoretické školení „Riziko 1“ o drogách, alkoholu a řízení motorových vozidel.

To vše je dokončeno na počítači s výjimkou rizika 1, které budou společně pracovat ve skupině při poslechu instruktora.

Řidičský průkaz

  • AM Řidičský průkaz = 50 ccm pro věk od 15 let. Licence AM umožňuje řidiči řídit moped třídy 1 (s maximální rychlostí 45 km / h), A-Traktor (speciálně zrekonstruovaný vůz, který byl zaregistrován jako traktor s maximální rychlostí 30 km / h), nebo a Motorizovaná čtyřkolka
  • Řidičský průkaz A1 = 16 let (zahrnuje motocykl 125 ccm s maximálním výkonem 11 kW a maximálním výkonem / hmotností 0,1 kW na kilogram) Vozidla AM / třída 2 Traktor je také součástí A1.
  • A2 Řidičský průkaz = 18 let (zahrnuje motocykl s maximálním výkonem 35 kW a maximálním poměrem výkon / hmotnost 0,2 kW na kilogram)
  • Řidičský průkaz = 20 let (pokud měl řidič řidičský průkaz A2 dva roky nebo déle, jinak 24 let) umožňuje jezdit na jakémkoli motocyklu bez ohledu na výkon
  • B (automobil) = 18 let (zahrnuje řidičský průkaz pro vozidlo s hmotností do 3,5 tuny a také řidičský průkaz AM, lehký nákladní automobil, lehký přívěs, tahač, tříkolové a čtyřkolové motocykly, terénní vojenská vozidla do hmotnosti 2 tuny, sněžný skútr (pokud řidič získá řidičský průkaz před rokem 2000; v opačném případě řidič potřebuje řidičský průkaz)
  • BE (auto s těžkým přívěsem) = Řidič může pro svůj vůz použít těžký přívěs. Počet přívěsů není nijak omezen, i když je omezen maximální délkou vybavení. Licence vydané před rokem 2013 nemají žádný hmotnostní limit na licence přívěsů vydaných od roku 2013 jsou omezeny na celkovou hmotnost přívěsu 3,5 tuny.[2] I když licence nemají žádný hmotnostní limit, tažná vozidla a přívěsy mají takové limity, které mohou u některých automobilů dosáhnout až 3,5 tuny.[3]
  • C (těžké auto / nákladní automobily) = osobní nebo nákladní auto, které může vážit více než 3,5 tuny
  • CE (heavy car / truck) = auto nebo kamion s hmotností 3,5 tuny nebo více s přívěsem s neomezenou hmotností
  • D (autobus) = autobusový průkaz, který vyžaduje, aby řidič měl alespoň 21 let
  • DE (bus) = autobusová licence s neomezenou hmotností přívěsu

Návod

A povolení studenta lze vydávat od šestnácti let. Student se může rozhodnout učit se v autoškole nebo soukromě až se čtyřmi různými instruktory. Obvykle se používá kombinace těchto dvou. Tito instruktoři musí být starší 24 let a musí mít po dobu pěti let platný řidičský průkaz (nesmí být dočasně zrušen kvůli řízení pod vlivem alkoholu a jiným závažným porušením pravidel silničního provozu, ale nyní je přijatelné jedno přesvědčení o překročení rychlosti). Před udělením povolení musí instruktoři a student projít kurzem dopravní bezpečnosti; dokončení trvá přibližně tři hodiny a obvykle se podává ve všech autoškolách v určitých termínech. Od roku 2010 stačí, aby se každý student a každý instruktor zúčastnili tohoto kurzu jednou; předtím museli každý pár instruktorů a studentů chodit společně, např. otec / starší dítě, matka / starší dítě, otec / mladší dítě, matka / mladší dítě.

Testování

Když studenti dosáhnou věku 18 let, mohou absolvovat teoretický test (švédský: Kunskapsprov); k úspěšnému absolvování je zapotřebí skóre 52 ze 65 otázek. Musí se také zúčastnit lekce nebezpečnosti (švédský: Riskutbildning), které se mohou například odehrávat na trati, která je postříkána olejem, aby byla kluzká. Nejprve se studenti seznámí s lidským faktorem a dalšími nebezpečími v dopravě; pak řídí kurz a snaží se auto roztočit, aby se ho v takových situacích naučilo ovládat.

Studenti poté absolvují řidičský test. Pokud projdou, je udělen řidičský průkaz; obvykle přichází poštou o několik dní později. Do té doby dostávají nově licencovaní řidiči dočasnou licenci (platí rok). Licence vydává Švédská dopravní agentura. Pro oba testy plně platný doklad totožnosti je potřeba.

Řidičské zkoušky pro třídu A (motocykl)

Student musí prokázat schopnost udržet váhu motocyklu tím, že s ním bude chodit. Poté musí student provést řidičský test ve velmi nízké rychlosti, aby prokázal rovnováhu. Poté následuje zkouška manévrování od překážek rychlostí 50 km / h a poté zkouška brzdy 70 km / ha 90 km / h.

Pokud student složil tyto testy, provede se řidičský test ve městě a poté na dálnici. Student musí být schopen zvládnout provoz, znát pravidla silničního provozu a zvládnout zrychlení motocyklu.

Řidičská zkouška pro třídu B (auto)

Student musí prokázat znalosti o tom, jak provádět standardní kontrolu vozidla, jako je kontrola brzd, brzdové kapaliny a světel.

Pak je tu řidičský test. Pokud jde o řidičský průkaz B, student projde třemi kroky, městskou cestou (například měkkou jízdou), dálnicí (ujistěte se, že student zrychluje rychle, přesto bezpečně jezdí pro životní prostředí a bezpečnost provozu), sídliště (tvorba student je všímavý k lidem a domácím mazlíčkům, kteří se mohou pohybovat v těchto oblastech). Student musí být schopen zvládnout provoz a znát pravidla provozu.

Řidičské zkoušky pro třídu C a D (těžká vozidla)

Teoretický test zahrnuje podobné věci jako test automobilu, ale také věci jako brzdy a pravidla doby řízení.

Cílem testu řidiče je částečně otestovat schopnost manévrovat s velkým vozidlem.

Aby bylo možné řídit profesionálně (proti platu), je zapotřebí speciální osvědčení o dovednosti. K jeho získání je zapotřebí speciální vzdělání, které zahrnuje věci, jako jsou pravidla doby řízení, tachograf, zajištění nákladu a bezpečnost cestujících (autobusy). Toto vzdělání je dlouhé asi šest týdnů.

Podmínka

První dva první roky se považují za zkušební dobu (švédský: Předoperační období). Pokud se řidič během této doby dopustí nějakého dopravního přestupku, je řidičský průkaz odebrán a řidič musí znovu provést řidičský test, aby jej získal zpět.

Výměna zahraničního řidičského průkazu

Je povinné mít švédský řidičský průkaz nebo řidičský průkaz EU / EHP k řízení ve Švédsku, pokud jeden z nich pobýval v zemi déle než jeden rok.

Osoba, která je držitelem řidičského průkazu z určitých zemí, jej může vyměnit za švédský řidičský průkaz bez nutnosti zkoušky. Těmito zeměmi jsou země EU / EHP, Švýcarsko a Japonsko. Lidé, kteří jsou držiteli řidičského průkazu z jiných zemí, musí absolvovat úplný test, aby získali švédský řidičský průkaz.

Držitelé řidičského průkazu EU ve Švédsku musí kromě převodu standardního poplatku za vydání řidičského průkazu zaplatit dodatečný „poplatek za kontrolu“, aby mohli svůj řidičský průkaz převést na švédský průkaz. To se liší od mnoha dalších evropských zemí, kde úřady účtují vnitrostátním držitelům licencí a držitelům licencí EU stejný poplatek za vydání nové licence, protože všechny licence EU jsou stejně platné a dodržují standardní formát.

Viz také

Reference

  1. ^ Švédský řidičský průkaz (körkort): minimální věk
  2. ^ http://www.korkortsportalen.se/jag-har-korkort/fordon-du-far-kora/
  3. ^ Här är bilarna som får dra tyngst