Zóna strategického rozvoje Docklands - Docklands Strategic Development Zone

The Docklands Strategic Development Zone (SDZ) (oficiálně známý jako Plánování SDZ North Lotts a Grand Canal Dock[1]) je kontroverzní oblastí strategického plánování v Dublin, Irsko ležící na východ od centra města na obou stranách řeky Řeka Liffey v Severní zeď a Dok Canal Grande oblastech.

Dne 18. Prosince 2012 Vláda Irska přes Ministr pro bydlení, plánování a místní správu, Phil Hogan označil oblast za SDZ na základě svých pravomocí podle zákona o plánování a rozvoji z roku 2000.[2][3] Jednalo se o první krok k vytvoření nového rámce, který by se pokusil usnadnit rychlejší rozvoj v těchto oblastech. Nahradilo režim, na který dohlíží Úřad pro rozvoj Dublin Docklands (DDDA), kterou převzala městská rada v Dublinu v roce 2014.[4]

Schéma plánování SDZ

Dne 16. května 2014 Bord Pleanala schválila vypracování plánovacího schématu pro oblast podléhající změnám, jak je stanoveno ve svém rozhodnutí. V rámci tohoto režimu bude na 22 hektarech půdy v North Lotts a v dalších oblastech vybudováno přibližně 366 000 metrů čtverečních kancelářských prostor a 2 600 domů. Dok Canal Grande.[5]

V oblasti North Lotts budou nové rozbočovače v Spencer Dock a Point Village. Jižně od řeky, náhrada za Věž U2 ukotví další rozbočovač, zatímco další dva rozbočovače budou seskupeny kolem Barrow Street, včetně Bolandův mlýn stránky a Náměstí Grand Canal.[6]

Jsou povoleny dvě dominantní budovy do 22 podlaží (88 m), ale většina zástavby bude vysoká osm podlaží. Stav SDZ znamená, že projekty mohou být urychleny prostřednictvím plánování, na základě kritérií. NAMA plánuje v nadcházejících letech investovat 2 miliardy EUR do nových projektů a je klíčovým vlastníkem půdy v Docklands, včetně stránek, které dříve kontrolovala společnost Treasury Holdings, vývojář Harry Crosbie a Úřad pro rozvoj Dublin Docklands.[5]

Dějiny

2012-2015: Počátky a fáze plánování

Plánovací schéma SDZ nahrazuje plánovací schémata DDDA North Lotts a Grand Canal Dock, která byla vytvořena podle zákona o plánování a rozvoji z roku 2000 (zákon z roku 2000), zaměřeného na regeneraci měst v Dublinu přístaviště a nadbytečné přístavní oblasti. Zatímco hlavní plán připravil Úřad pro rozvoj Dublin Docklands (DDDA) pokrývalo plochu přibližně 520 hektarů, těžiště přestavby se zaměřilo na oblasti v severních loteriích, které se táhly na východ od doků Custom House (fáze 1 a 2), včetně IFSC a Spencer Dock a na Dok Canal Grande oblast jižně od Řeka Liffey.[2]

Krach bankovního sektoru v důsledku Finanční krize z roku 2008 v kombinaci s velkým poklesem irské ekonomiky mělo zásadní dopad na rozvojový sektor a na regenerační program v Docklands. Většina hlavních vývojářů nemovitostí je nyní spojena s NAMA - ve stavebnictví došlo k paralýze a důvěra investorů vyschla. Plánovací schéma SDZ je zaměřeno na odemknutí současné řady obtíží a poskytnutí plánu pro nadcházející roky. Při obnově vize se proces SDZ opíral o širokou škálu nových perspektiv, zaměřených na konsolidaci dosažené platformy, ale také na zajištění udržitelného základu pro budoucnost.[2]

Konsolidovaný dokument Plánovacího schématu obsahující úpravy schválené městskou radou dne 5. listopadu 2013, spolu s dalšími úpravami schválenými An Bord Pleanala dne 16. května 2014, je k dispozici na webových stránkách Dublin Docklands.[7]

Dne 14. října 2014 bylo oznámeno, že U2 koupí 16 Hanover Quay od Úřad pro rozvoj Dublin Docklands za 450 000 EUR.[8] Úřad přinutil skupinu, aby v roce 2002 prodala své staré nábřežní studio na Hanover Quay za nezveřejněnou cenu, aby umožnila rozvoj oblasti přístavu Grand Canal. V rámci této dohody orgán slíbil kapele horní dvě patra 32podlažní věž plánovalo se stavět na přilehlém nábřeží, projekt, který byl následně pozastaven. S ohledem na jeho bezprostřední rozpuštění a nedávné schválení ze strany An Bord Plenala pro režim plánování severních pozemků a velkých kanálů úřad rozhodl, že nebude pokračovat v navrhované povinné nákupní objednávce 16 a 18 Hanover Quay.

V prosinci 2014 byla podána žádost o plánování pro hlavní komerční a rezidenční výstavbu v jižních přístavech Dublinu, kterou plánuje americká investiční skupina Oaktree Capital Management, irská stavební společnost Bennett a National Asset Management Agency. Stavba bude zahrnovat 42 500 metrů čtverečních kanceláří a bytů na 5 Hanover Quay a 76 Sir John Rogerson's Quay. Náklady na výstavbu se odhadují na 140 milionů EUR, přičemž projekt by měl po úplném dokončení pojmout až 2 400 pracovníků a 158 bytů. Během fáze výstavby projektu bude zaměstnáno přibližně 250 pracovníků, jejichž dokončení se očekává v hodnotě 450 milionů EUR.[9]

V této oblasti byla zveřejněna řada oznámení o plánu lokality, včetně následujících:

  • Dne 4. prosince 2014 bylo zveřejněno oznámení o plánu lokality popisující vývoj, k němuž dojde na Bolandův mlýn místo včetně údržby a obnovy starých kamenných budov pro použití v obchodech / restauracích / kavárnách, kulturních / výstavních domech a rezidencích; a výstavba tří nových věží (13 až 15 podlaží, maximální výška 53,65 m) pro umístění kanceláří a rezidencí. K dispozici budou také tři nové pěší trasy z ulice Barrow, nového náměstí s náměstím v sousedství přístaviště.
  • Dne 12. prosince 2014 byla pro Targeted Investment Opportunities PLC zveřejněna dvě oznámení o plánu staveniště popisující vývoj, který proběhne v bývalém betonovém areálu Kilsaran v 5 Hanover Quay. Jedním z upozornění je výstavba 7podlažní kancelářské budovy. Druhou poznámkou je výstavba 7-8podlažní budovy, která pojme rezidence a smíšené využití, včetně 100 bytů, volnočasového centra a prostoru pro 1 maloobchod a 2 kavárny na úrovni terénu.

Dne 20. března 2015 bylo uděleno stavební povolení pro první plánovací žádost v rámci režimu SDZ. V plánech je vývoj společnosti Targeted Investment Opportunities Plc. v č. 76, nábřeží sira Johna Rogersona, Dublin 2, pro režim smíšeného použití. Stavba se skládá ze 7 až 10 podlažní budovy s 58 byty a přibližně 9 000 m2 kancelářských prostor. Vývoj také počítal s novým Čokoládový park veřejný otevřený prostor.[10]

2015-dosud

Od roku 2015 bylo dokončeno několik projektů, včetně ikonických Irská centrální banka sídlo na North Wall Quay. Na začátku roku 2018 byla velká část SDZ určena pro podnikovou výstavbu. V březnu 2018 prezident National College of Ireland, Stěžovala si Gina Quinová a uvedla: „Méně než 1 procento z celkového prostoru pro stavbu v North Lotts / Docklands SDZ bylo vyčleněno na sociální infrastrukturu, a to navzdory původnímu plánu vyžadujícímu dodávku sociální infrastruktury pro komunitu. Toto 1% zahrnuje prémiové tělocvičny, jesle a lékařská centra, poskytující takzvané „sociální služby“ pouze těm, kteří si za ně mohou dovolit platit plné obchodní sazby. “[11]

Plány na muzeum U2 v Hanover Quay schválené počátkem roku 2018 byly později blokovány.[12]

Kontroverze

V únoru 2020 Nejvyšší soud zrušil povolení udělené Bord Pleanala pro zvýšení výšky bytů ze 7 na 13 podlaží v místě sousedícím s Spencer Dock ve vývoji Spencer Place Development Company a pod kontrolou stavitele, Johnny Ronan. Rada města Dublinu tvrdila, že režim pro SDZ umožňoval pouze výšky až deseti podlaží. Zásadní bylo rovněž tvrzení, že SDZ lze změnit pouze prostřednictvím procesu, který zahrnuje „nové kolo veřejných konzultací“; proces, jehož dokončení by pravděpodobně trvalo několik let.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ „North Lotts Scheme“. dublindocklands.ie. Dublin Docklands. Citováno 15. září 2018.
  2. ^ A b C „Schéma plánování severních pozemků a doků na Canal Grande 2014“ (PDF). dublincity.ie. Dublin City.
  3. ^ „Schéma plánování Dublin Docklands SDZ získalo souhlas od An Bord Pleanála“. Raidió Teilifís Éireann. 24. května 2014. Citováno 28. ledna 2015.
  4. ^ „Zóna strategického rozvoje (SDZ) severního pozemku a plánu doku na Canal Grande“. A&L Goodbody. 30. června 2014. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 28. ledna 2015.
  5. ^ A b Melia, Paul (23. května 2014). „Zelená pro masivní rozvoj Docklands zmírní krizi kanceláří“. Nezávislý. Citováno 28. ledna 2015.
  6. ^ McDonald, Frank (24. září 2014). „Nový hlavní plán pro Docklands je přestavba v lidském měřítku“. Irish Times. Citováno 28. ledna 2015.
  7. ^ „Schéma plánování SDZ na severu Lot a Grand Canal Dock - Dublin Docklands“. www.dublindocklands.ie.
  8. ^ Taylor, Charlie (14. října 2014). „U2 ke koupi stránky Hanover Quay od DDDA za 450 000 EUR“. Irish Times.
  9. ^ Hancock, Ciaran (12. prosince 2014). „Žádost podána pro rozvoj přístavních doků ve výši 450 mil. EUR“. Irish Times. Citováno 28. ledna 2015.
  10. ^ „Dublin City SDZ“. dublincity.ie. Městská rada v Dublinu. Citováno 15. září 2018.
  11. ^ Quin, Gina. „Neudělejme stejnou chybu znovu v Docklands“. irishtimes.com. Irish Times. Citováno 15. září 2018.
  12. ^ Kelly, Olivia. „Stuck in a moment: U2 museum plans sent back to the drawing board“. irishtimes.com. Irish Times. Citováno 15. září 2018.
  13. ^ „Vrchní soud zruší povolení ke zvýšení výšky v dublinských bytech“. www.irishtimes.com. 20. února 2020. Citováno 20. února 2020.

externí odkazy