Dingfelder - Dingfelder

Dingfelder (1903) byl automobil značka vyráběná společností Dingfelder Motor Company, která se nacházela na ulici 958 Jefferson Street ve městě Detroit, a měl auto garáž na 41-43 Washington Street.[1]

Dějiny

V roce 1903 vyrobili řadu 2 osobních runaboutů. V roce 1904 vyrobili lodě.

Specifikace

Dingfelder vážil 500 lb (225 kg) [2]

Měl na zakázku navržený motor známý jako Maximotor. Časný model byl 3,5 hp jeden válec motor.

Recenze

Jeden časopis uvedl, že „pan (Max) Dingfelder je vysoce ceněn za své čestné obchodní metody a ryzí integritu,“ a „stroj byl místním obchodem velmi dobře přijat a očekává se pěkný obchod.“

Motory

Kolem roku 1911 až 1913 se řada rozšířila, modely zahrnovaly čtyřválcové a šestiválcové řadové a vodou chlazené motory V-8.[3]

  • Typ: Řadový, 4 válce, kapalinou chlazený
  • Výkon: 52 KW (70 k) při 1 500 ot./min
  • Zdvihový objem: 7,0 L (430 cu in)
  • Vrtání a zdvih: 12,7 cm (5,0 palce) x 14,0 cm (5,5 palce)
  • Hmotnost (mokrá): 118 kg (260 lb) (3,71 lb / hp)
  • Datum: 1912
  • Rozměry:
  • Délka 104,1 (41,0 palce),
  • Šířka 40,6 cm (16,0 palce),
  • Výška 273,7 cm (9,0 palce)
  • Inventární číslo: A19500094005 [4]

Kromě svých současných zaměstnanců využili tvůrci Maxlmotor v Detroitu služby slavného detroitského automobilového designéra, jehož vozy se objevují rychlostí přes 800 za týden. Tento inženýr pracoval řadu let v Evropě v závodech, kde se vyrábějí přední světelné motory na světě. Spolupracuje s designérem Maximotoru, panem Dingfelderem. Mezi nedávné nákupce motorů Maximotor patří pan Lewis Matthews, oficiální a částečný vlastník společnosti Malleable Stove Works v South Bend v Indii, který nyní rezignoval na investice do leteckého podniku.[5]

Lodě

Zatímco automobilový průmysl nepřežil do roku 1904, Max Dingfelder si vedl lépe s čluny a vyhrál velký závod, který sponzoroval Detroit Yacht Club v roce 1906 se svou lodí „999“.

Na autosalonu v Detroitu v roce 1908 představila společnost Dingfelder Motor Co šestiválcový 60 koňských sil, čtyřválcový 30-40 a dvouválcový 15-20.[6]

Létající stroje a letadla

Max Dingfelder patentoval létající stroj [7] Maximotor s výkonem 52 kW (70 k), model B-4, byl posledním z několika, který poháněl letadlo Red Devil III Thomase S. Maximotory byly použity v letadlech, jako jsou ty, které postavili Wright, Curtiss, Bleriot a Farman a Antoinette. V roce 1911 také získal patent (991 770) na Stabilitu a kormidla řízení [8]

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 18. 7. 2012. Citováno 2005-12-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Detroit Auto Maker pozadí
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27.09.2011. Citováno 2011-01-29.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27.09.2011. Citováno 2011-01-29.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ http://collections.nasm.si.edu/code/emuseum.asp?profile=objects&newstyle=single&quicksearch=A19500094005
  5. ^ https://archive.org/stream/aeronautics910aero/aeronautics910aero_djvu.txt
  6. ^ http://www.lesliefield.com/other_history/1908_detroit_motor_boat_show_the_first_annual.htm
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27.09.2011. Citováno 2011-01-29.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ https://archive.org/stream/aeronautics910aero/aeronautics910aero_djvu.txt