Dikgatlhong Dam - Dikgatlhong Dam

Dikgatlhong Dam
Dikgatlhong Dam sídlí v Botswana
Dikgatlhong Dam
Umístění přehrady Dikgatlhong v Botswaně
ZeměBotswana
Souřadnice21 ° 32'56 ″ j 27 ° 58'52 ″ východní délky / 21,549008 ° J 27,981034 ° E / -21.549008; 27.981034Souřadnice: 21 ° 32'56 ″ j 27 ° 58'52 ″ východní délky / 21,549008 ° J 27,981034 ° E / -21.549008; 27.981034
ÚčelMěstský vodovod
Stavba začalaBřezen 2008
Datum otevřeníLeden 2012
Cena konstrukce300 milionů $
Vlastník (majitelé)Vláda v Botswaně
Přehrada a přepady
Typ hrázeVýplň Země
Výška41 metrů (135 stop)
Délka4,6 km (2,9 mil)
Přelivný typBetonová ogee
Kapacita přepadu11 000 m3/ s
Nádrž
Celková kapacita4 000 000 000 metrů krychlových (1.4×1011 cu ft)
Maximální délka20 kilometrů (12 mi)

The Dikgatlhong Dam je přehrada poblíž vesnice Robelela na Řeka Shashe v Botswana, dokončeno v prosinci 2011.[1]Když je plná, pojme 400 000 000 metrů krychlových (1.4×1010 cu ft). Další největší přehrada v Botswaně, Přehrada Gaborone, má kapacitu 141 000 000 metrů krychlových (5,0×109 cu ft).[2]

Účel

Přehrada se nachází na řece Shashe tři kilometry pod soutokem s Řeka Tati, asi 55 kilometrů severovýchodně od města Selebi Phikwe Je to 5 km proti proudu od hranice Botswana - Zimbabwe.[3]Projekt by měl zvýšit bezpečnou dodávku vody pro Gaborone, Francistown a měst a vesnic podél severojižní trasy v dohledné budoucnosti.[1]Nakonec dodá dalších 3 000 litrů (660 imp gal; 790 US gal) dodávky surové vody na severojižní přepravní potrubí za sekundu.[3]Voda bude také přiváděna do Palapye uhelná pole a na navrhovanou 1 200 MW elektrárnu v Mmamabula Náklady na projekt přehrady se pohybovaly kolem 1 134 milionů P (300 milionů USD).[4]Potrubí by stálo dalších 1,127 milionu P1.[5]Přehrada může také přilákat turisty přitahované divokou přírodou, vodními sporty a místním jídlem, pokud budou vybudována zařízení.[6]

Struktura

Přehrada je pásmová struktura skládky, vysoká 41 metrů a dlouhá 4,5 kilometru. Zemní práce obsahují asi 3 870 000 metrů krychlových (137 000 000 krychlových stop) materiálu, včetně 550 000 metrů krychlových (19 000 000 krychlových stop) jílu jádro z výpůjčních jám a 2 460 000 kubických metrů (87 000 000 krychlových stop) násypové skořápky získané z hloubení přepadového kanálu.[2]Kvalita dostupné hlíny byla okrajová a vyžadovala pečlivý výběr, zpracování a kontrolu kvality. Vrstva rozbité horniny riprap Tloušťka 1,5 metru (4 stopy 11 palců) chrání stranu proti proudu před působením vln a vrstva méně hrubého kameniva o tloušťce 0,5 metru (1 stopa 8 palců) chrání stranu po proudu. Hornina a kamenivo pro výrobu betonu pocházely z místního lomu.[3]

Geologie nádrže je velmi proměnlivá. K utěsnění proti úniku bylo zapotřebí 58 kilometrů dlouhé zálivkové clony obsahující 6 700 tun cementu.[7]Hlavní přeliv je betonová struktura ogee dlouhá 200 metrů (660 stop) s rozptylovači energie, na levém horním křídle přehrady asi 2 kilometry severně od řeky a 900 metrů (3000 stop) dlouhá. pomocný přepad pro zvládnutí podmínek extrémních záplav.[2] Po naplnění bude mít nádrž vzdutí asi 20 kilometrů po řece.[7]

Beton vysoký 48 metrů (157 stop) sací věž Průměr 7 metrů (23 stop) s pěti otvory brány přivádí ocelovou trubku dlouhou 260 metrů (850 stop) o průměru 3 metry, která prochází pod nábřežím přehrady a poté se rozděluje na čerpací stanici a odtok řeky. Ocelový most o rozměrech 61 metrů (200 stop) spojuje sací věž s vrcholem nábřeží přehrady. Součástí projektu bylo také vybudování bydlení a napájení a modernizace 44 kilometrů silnice mezi vesnicemi Mmadinare a Robelela Od roku 2012 bylo třeba ještě postavit čerpací stanici, stejně jako 75 kilometrů dlouhé potrubí o délce 1,2 metru, které vedlo surovou vodu ke stávajícímu Severojižní přepravní potrubí (NSC), která zase nese vodu na jih do Gaborone.[2]Potrubí se připojí k NSC v tlakové nádrži tlakového zlomu BPT1 v Moralán.[8]

Konstrukce

Než mohla začít stavba, těla lidí pohřbených v Matopi a Robelela vesnice musely být exhumovány a přemístěny. To bylo vysvětleno na vesnici dikgotla Některé farmy byly zakoupeny proti proudu. Vláda rovněž zajistila poradenské služby v oblasti AIDS jak pro stavební dělníky, tak pro obyvatele Mmadinare, Robelela, Matopi, Matsiloje, Chokwe a Patayamatebele Byly připraveny další požadavky na zdravotní a policejní služby.[9]

Společný podnik Bergstan Africa v Botswaně a Jeffares & Green v Jižní Africe provedl technický design a stavební dozor.[7] Přehrada byla postavena pro ministerstvo vodního hospodářství Sinohydro Corporation Číny.[5] Občas jazyková bariéra způsobovala problémy, když si inženýři nebyli jisti, zda dodavatel pochopil, co je požadováno, protože se používali tlumočníci bez technického školení.[3]PPC Cement z Botswany dodával cement. Beton byl vyroben na místě pomocí místních lomů.[7]

Stavba začala v březnu 2008.[1]Neobvyklé záplavy v období sucha v červnu 2009 narušily stavební projekt.[10]Zhotoviteli se podařilo získat ztracený čas najímáním dalších pracovníků. Sinohydro oznámil dokončení v prosinci 2011, před plánovaným datem února 2012.[1]Sinohydro obdržela osvědčení o převzetí v lednu 2012.[5] Na nábřeží byl ponechán odkloněný kanál pro tok řeky, zatímco přehrada byla postavena nad řekou Shashe. Konečné uzavření odkloňovacího kanálu a přepadu bylo naplánováno na říjen 2012 včas, aby se začaly zabývat deště mokré sezóny.[7]

V červnu 2012 bylo zúčastněným stranám sděleno, že výstavba plynovodu je zpožděna. Tato část projektu byla zahájena v říjnu 2011 a měla být dokončena v říjnu 2013. China State Construction Engineering Corp a místní půjčovna bagrů měla 350 zaměstnanců, z toho 75 Číňanů. Zpoždění bylo způsobeno selháním továrny v Palapye na výrobu trub přijatelné kvality. Existovaly určité obavy, že by mohlo dojít k dalším zpožděním, pokud by došlo k problémům s tryskáním část z Přehrada Letsibogo na Moralán. Podél tohoto úseku probíhá nový kanál paralelně s kanálem NSC a je třeba věnovat velkou pozornost tomu, aby nedošlo k poškození NSC.[5]

Reference

  1. ^ A b C d Modikwa 2011.
  2. ^ A b C d Přehrada Dikgatlhong - Jeffares & Green.
  3. ^ A b C d Pepperell 2009.
  4. ^ 300m $ přehrada ...
  5. ^ A b C d Modikwa 2012.
  6. ^ Přehrada Dikgatlhong má velký turistický potenciál.
  7. ^ A b C d E Stavba přehrady Dikgatlhong dosáhla kritické fáze.
  8. ^ Paya, Matsiara, Bettesworth a kol. 2012, str. 3.
  9. ^ Kedikilwe 2008.
  10. ^ Maganu 2009.

Zdroje

  • „Přehrada 300 milionů $ v Botswaně bude hotová do roku 2012“. Engineering News. 16. července 2010. Citováno 2012-09-21.
  • „Přehrada Dikgatlhong“. Jeffares & Green. Archivovány od originál dne 29. 9. 2012. Citováno 2012-09-21.
  • „Stavba přehrady Dikgatlhong dosáhla kritické fáze: Revize stavby“. Jeffares & Green. Leden 2012. Archivovány od originál dne 21.04.2013. Citováno 2012-09-21.
  • „Přehrada Dikgatlhong má velký turistický potenciál“. Botswana Gazette. 17. listopadu 2009. Archivovány od originál dne 22. prosince 2010. Citováno 2012-09-21.
  • Kedikilwe, Ponatshego H.K. (1. února 2008). „Prohlášení ... u příležitosti průlomového ceremoniálu ... složky přehrady a bydlení Polometsi / Dikgatlhong ve vesnici Robelela“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 18. května 2015. Citováno 2012-09-21.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Maganu, Patricia (24. srpna 2009). „Dikgatlhong Dam Behind Harmonogram“. Mmegi. Citováno 2012-09-21.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Modikwa, Onalenna (13. prosince 2011). „Přehrada Dikgatlhong dokončena před plánovaným termínem“. Mmegi. Archivovány od originál dne 2015-06-21. Citováno 2012-09-21.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Modikwa, Onalenna (22. června 2012). „Další zpoždění v potrubí přehrady Dikgatlhong“. Mmegi. Citováno 2012-09-21.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • B. Paya; G.T. Matsiara; I.J. Bettesworth; M. van der Walt; P. du Plessis; B. Bosman; D. Stephenson; N. Mbayi; A. Keabetswe (2012). „SEVERNÍ JIŽNÍ NOSIČ BOTSWANA 2 VODNÍ PROVOZ VODY“ (PDF). Konference WISA 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 03.03.2016. Citováno 2012-09-22.
  • Pepperell, Andy (září 2009). „Přehrada Dikgatlhong - IMIESA“. Archivovány od originál dne 21.04.2013. Citováno 2012-09-21.CS1 maint: ref = harv (odkaz)