Dietrich DP.II - Dietrich DP.II

Dietrich DP.II Bussard
Bundesarchiv Bild 102-00568, Fritz Heidt.jpg
Roledvoumístný výcvik dvojplošník
národní původNěmecko
VýrobceDietrich-Gobiet Flugzeugwerke
NávrhářRichard Dietrich
První let20. léta 20. století
Počet postaven54

The Dietrich DP.II Bussard byl 1920 Němec dvoumístný výcvik dvojplošník navrhl Richard Dietrich a postaven Dietrich-Gobiet Flugzeugwerke jako Kassel.[1]

Rozvoj

DP.II byl vývoj dřívějšího DP.I se změnou na konzolový dvojplošník s nerovným rozpětím.[1] DP.II byl postaven s dřevěnými křídly a trupem a ocasní plochou potaženou látkou z ocelového rámu.[1] Letoun měl pevnou podvozek zadní nápravy a byl poháněn hvězdicovým motorem Siemens-Halske.[1] Po singlu Siemens-Halske Sh 4 poháněným prototypem byla výrobní série 58 vylepšených variant DP.IIa poháněných Siemens-Halske Sh 5 hvězdicové motory.[2]

Varianty

DP.IIa v roce 1925
DP.II
Prototyp s a Siemens-Halske Sh 4 hvězdicový motor, jeden postavený.[2]
DP.IIa
Produkční varianta s a Siemens-Halske Sh 5 hvězdicový motor, 53 postaveno.[2]

Specifikace (DP.IIa)

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 5,97 m (19 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 7,60 m (24 ft 11 v)
  • Výška: 2,43 m (8 ft 0 v)
  • Prázdná hmotnost: 340 kg (750 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 560 kg (1235 lb)
  • Elektrárna: 1 × Siemens-Halske Sh 5 sedmiválcový, vzduchem chlazený, hvězdicový motor, 41 kW (55 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 145 km / h (90 mph, 78 Kč)
  • Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
  • Strop služby: 3 800 m (12 500 ft)

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Orbis 1985, s. 1454
  2. ^ A b C „Dietrich DP II Bussard“. www.histaviation.com. Citováno 2010-01-02.

Bibliografie