Diamond Stadium - Diamond Stadium - Wikipedia
![]() | |
Umístění | Grahamstonův most, Falkirku |
---|---|
Souřadnice | 56 ° 00'09 ″ severní šířky 3 ° 46'54 "W / 56,00250 ° N 3,78167 ° Z |
Otevřeno | 19. srpna 1932 |
Zavřeno | Červenec 1988 |
Diamond Stadium byl dostihy chrtů stadion v Falkirku, Skotsko. To bylo také známé jako Brockville Greyhound Stadium a Falkirk Diamond Stadium a nesmí být zaměňována s blízkými Brockville Park.
Počátky
Stadion se stal třetím dějištěm ve Falkirku, které zavedlo dostihy chrtů Firs Park a Brockville Park. Místo vybrané v roce 1932 pro nově vybudovanou trať bylo na staré Springfield Iron Foundry. Falkirk v té době byl ponořen do železáren s významným procentem populace zaměstnané v průmyslu.[1][2] Název Diamond Stadium byl odvozen od bývalé slévárny železa Springfield Iron, která byla místně známá jako Diamond Foundry.[3][4]
Otevírací
Čtyři tisíce lidí se zúčastnilo zahajovací noci 19. srpna 1932, přičemž prvním vítězem se stal Willie C, který vyhrál soutěž o loterii Kennel. V zápasovém závodě téže noci Stadion White City, Glasgow šampion a Scottish Greyhound Derby vítěz Laverock porazil Stadion Carntyne šampion Man Friday o devatenáct délek.[5] Vedení Diamond Stadium původně prohlásilo, že má v úmyslu být nezávislé, a závodit v sobotu odpoledne ve snaze poškodit davy fotbalových zápasů davy dalších dvou konkurenčních tratí, ale brzy se připojily k Národní chrtí dostihový klub (NGRC) a zahájil pravidelný plán závodu. Konkurence mezi tratěmi byla tvrdá a díky tomu skotské národní noviny označily válku. Firs Park se vrátil k fotbalu až v roce 1933 a Brockville Park ho následoval v roce 1935.[6]
Dějiny
Trať měla dlouhé rovinky a těsné zatáčky se vzdálenostmi 250, 450, 580 a 800 yardů po obvodu 320 yardů. Stadion vlastnila Brockville Greyhound Racecourse Ltd. Dostihy se konaly v pondělí, středu a sobotu večer. Hlavní tribuna, chovatelské stanice a výběh sousedily se stejnou železnicí Stirlingshire Midland Junction, která vedla pod fotbalovým hřištěm Brockville Park. Stadion ztratil licenci NGRC dne 22. října 1937, ale v roce 1946 zaznamenal vysoký obrat součtu 218 962 GBP; velká částka za nezávislou trať.[7]
Rada Falkirku získala stadion za 31 000 liber na začátku roku 1972 po odchodu předchozího majitele trati pana George Jacka. Na oplátku ho původně pronajali Johnu O'Donnellovi[8] a poté několik let falkirskému obchodníkovi Williamovi Barrovi.[9] William Barr investoval tolik potřebné finanční prostředky, které z něj udělaly rodinnou záležitost, a do roku 1980 byly všechny rasy handicapy na pískovém povrchu na vzdálenost 215, 535, 730 a 900 yardů. V úterý a pátek večer v 19.30 se konalo deset sázkových kanceláří a proběhly závody. Zkoušky se konaly v neděli.[10]
Uzavření
Trať uzavřena v červenci 1988 [11] a byl přestavěn na Central Retail Park.[12]
Sledovat záznamy
Vzdálenost yardů | Chrt | Čas | datum |
---|---|---|---|
350 | Room Boy | 21.70 | 1936 |
350 | Velký Sambo | 21.70 | 1936 |
500 | Dvě esa | 30.60 | 1936 |
600 | Ma Petite | 42.42 | 1936 |
Reference
- ^ „OS County Series Stirlingshire 1898“. old-maps.co.uk.
- ^ „OS County Series Stirlingshire 1944“. old-maps.co.uk.
- ^ "Licence získaná pro novou trať ve staré slévárně diamantů, sobota 30. Dubna". Falkirk Herald. 1932.
- ^ „Licencované chrtí dostihy, sobota 30. července“. Falkirk Herald. 1932.
- ^ „Dav 4000 lidí na stadionu Diamond Stadium na zahajovacím zasedání Nové dráhy, sobota 20. srpna“. Falkirk Herald. 1932.
- ^ Barnes, Julia (1988). Soubor Daily Mirror Greyhound Fact File. Knihy Ringpress. str. 287. ISBN 0-948955-15-5.
- ^ Podrobnosti o licencovaných tratích, tabulka 1 Dostihová hřiště s licencí pro psy. Licenční úřady. 1946.
- ^ „Stadion s novým vzhledem, 20. května 1972“. Falkirk Herald. 1972.
- ^ „Městská rada ve Falkirku koupila štěně 5. srpna 1972“. Falkirk Herald. 1972.
- ^ Furby, R (1968). Nezávislé dostihy chrtů. Nový dům Dominion. str. 85.
- ^ „Uzávěry a otvory za posledních 10 let, červenec 1993, strana 18“. Hvězda chrtů. 1993.
- ^ Barnes, Julia (1988). Soubor Daily Mirror Greyhound Fact File. Knihy Ringpress. str. 287. ISBN 0-948955-15-5.