Diadém (loď) - Diadem (ship)

Název neslo několik obchodních lodí Čelenka, po Čelenka, typ koruny:

  • Čelenka byla zahájena v roce 1798 jako obchodní loď. Admirality ji koupil v roce 1801, přejmenoval ji HMSSokol v roce 1802 a prodal ji v roce 1816. Její kupci ji přejmenovali Vévoda z Wellingtonu. V roce 1820 ztroskotala v Batavii.
  • Čelenka (1800 lodí) bylo barque 350 nebo 367 tun (bm ), který v roce 1800 zahájili Chapman a Campion, Whitby, pro Edwarda, Aarona a Roberta Chapmana. Byla prodána britské vládě v roce 1818.[1][2] Rok 1818 může být přepisovou chybou pro rok 1808, protože je to poslední rok, pro který Čelenka je uveden v obou Lloyd's Register nebo Registr odeslání.
  • Čelenka (1802 lodí) byla loď o hmotnosti 455 tun (bm) vypuštěná v roce 1802 Chapmanem a Campionem pro Edwarda a Aarona Chapmana a Roberta Campiona ve Whitby.[3][4] Lloydův seznam ze dne 10. ledna 1834 uvedlo, že ČelenkaSmith, pán, byl naprostý vrak.
  • Čelenka (1840 lodí) byla loď o objemu 398 tun (bm) (o rozměrech 105'5 "× 25'6" × 19'7 "), kterou zahájil v roce 1840 H. Barrick, Whitby, pro Chapman v Londýně. 18. prosince 1841 opustila Gravesend s 166 cestujících, které dodala dne 10. dubna 1842 v Port Leschenault, Západní Austrálie.
  • Čelenka (1874 lodí), šnekový parník postavený v roce 1874 v Newcastlu a vlastněný společností Hall Brothers.
  • SSČelenka (1906), z 3752 tun, byla uvedena na trh v roce 1906 společností Richardson, Duck & Co., Stockton; dne 23. února 1916 německá ponorka U-38 klesl Čelenka tak jako Čelenka plával balastem z Marseille do Port Saidu.

Viz také

Citace a reference

Citace

  1. ^ Weatherill (1908), str.102.
  2. ^ Lloyd's Register (1805), násl. Ne. 108.
  3. ^ Wheatherill (1908), str. 107.
  4. ^ Lloyd's Register (1805), násl. Ne. 109.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001) Lodě Východoindické společnosti. (Gravesend, Kent: World Ship Society). ISBN  0-905617-96-7
  • Weatherill, Richard (1908) Starověký přístav Whitby a jeho lodě. (Whitby: Horne & Son.)