Detroit-Dearborn - Detroit-Dearborn - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
The Detroit-Dearborn byl automobil vyrobený v Dearborn, Michigan společností Detroit-Dearborn Motor Car Company. Byla založena 14. srpna 1909. [1] První vůz byl dokončen v lednu 1910. [2] Jediné dva vyrobené modely byly Minerva, což bylo cestovní torpédo, a Nike, který byl roadsterem. [3] Stejně jako u mnoha jiných výrobců automobilů byl podkapitalizován a v roce 1910 zkrachoval poté, co vyrobil 110 automobilů. [4]
Specifikace [5]:
112 "rozvor
cena 1650,00 $ F.O.B. Dearborn, Michigan
35 koňských sil, čtyři válce (obsazení v párech); vrtání 4 1/8 palce, zdvih 4 3/4 palce
Objem palivové nádrže 20 galonů
Tělo torpéda bylo namalováno v barvě Holland Blue se smetanovými pruhy pro tělo, kapotu a rám. Pružiny a kola byla natřena krémově s modrým pruhem. Panely karoserie byly vyrobeny z 5/8 "dřeva, dveře byly hliníkové a podlaha a stupačky byly vyrobeny z masivního dubu.
Důstojníci společnosti [6]:
Edward Bland, prezident
Arthur E. Kiefer, místopředseda
Samuel D. Lapham, pokladník
Elmer W. Foster, tajemník
Paul Arthur, dozorce a inženýr
Kapitalizace na 50 000 USD
Viz také
Reference
- Georgano, G.N. (1968). The Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to Present.
Cars of Class: The Detroit-Dearborn Motor Car Company, William K. McElhone, Michigan History Magazine, listopad – prosinec 1996 [1-4] Další specifikace poskytnuté Jamesem Skellym, Dearborn, Michigan, ze 4stránkového obchodního deníku z roku 1910 článek, stejně jako reklama časopisu Motor z července 1910. [5-6]
![]() | Tento článek o a mosazný automobil vyrobené mezi 1905 a 1915 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |