Derry centrální železnice - Derry Central Railway
Derry centrální železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Derry centrální železnice byl Irský rozchod (1600 mm (5 stop 3 palce)) v Hrabství Londonderry, Severní Irsko.
Dějiny
Trať byla schválena zákonem Derry Central Railway Act z roku 1877 a byla postavena z Macfin Junction (mezi Coleraine a Ballymoney ) až Magherafelt, sloužící Maghera, Upperlands, Kilrea, Garvagh a Aghadowey. Ačkoli nominálně nezávislý, linka byla financována Belfast a severní hrabství.
To se otevřelo v roce 1880, bylo 29,25 mil (47,07 km) dlouhé, ale nikdy nebylo finančním úspěchem.
V září 1901 ji převzal Výbor pro severní hrabství za částku 85 000 GBP.[1]
V roce 1936 jezdily touto linkou dva vlaky denně z Belfastu do Coleraine a jeden další vlak z Magherafeltu do Coleraine, který se skládal ze 2 osobních vozů a Složený motor 2-4-0. Trať měla ploché dno koleje, sledovaly obrys země a jedinou velkou stavbou byl příhradový most přes Řeka Bann poblíž Macfin.[2]