Tranzit Dela Rosa - Dela Rosa Transit - Wikipedia

Tranzit Dela Rosa
Dela Rosa Express
Linka N. Dela Rosa
9661National Road San Pedro, Laguna Tunasan, Muntinlupa 26.jpg
Heslo„Dostat se tam bezpečně s ...“ (1997-2002)
"Wala Nang Iba (No Other)" (2003-současnost)
Založený7. října 1991; Před 29 lety (1991-10-07)
Hlavní sídloSto. Domingo, Biñan, Laguna
Oblast služebMetro Manila a jižní Luzon, Filipíny Filipínská vlajka.svg
Typ službyProvoz města a provincie
SkladištěNovaliches, Quezon City
Flotila300+ autobusů (UD Nissan Diesel, Hino & King Long) (včetně autobusů od společnosti N. Dela Rosa Liner)
OperátorRosauro dela Rosa / Dela Rosa Transit / N. Vložka Dela Rosa

Tranzit Dela Rosa je jednou z městských autobusových společností v Filipíny. Spojuje cestu z komplexu Pacita, San Pedro, Laguna do Novaliches, Quezon City. Nabízí také provinční trasy provozované pod jejími sesterskými společnostmi, Dela Rosa Express a Linka N. Dela Rosa, plavící se trasy z Metro Manila na Batangas City, Batangas, a Lucena City, Quezon, resp.[Citace je zapotřebí ]

Společnost byla pojmenována po manželce jejího jediného zakladatele Nory dela Rosa, která je také majitelkou provinční autobusové společnosti N. Dela Rosa Liner.[Citace je zapotřebí ]

Pozastavení provozu

5. února 2015 narazil a rozbil stříbrný autobus A Dela Rosa Transit s poznávací značkou TYM-449 2015 Toyota Vios před tím, než ho zasadí na jiný autobus EDSA v Muñoz okres Quezon City.[1] Řidič Vios byl na několik minut uvězněn, ale byl později vyproštěn MMDA a spěchal do nemocnice.[2] Po nehodě nařídila Regulační rada pro pozemní dopravu (LFTRB) preventivní pozastavení dopravy Dela Rosa Transit a nařídila všem řidičům společnosti, aby do 15 dnů od oznámení absolvovali semináře o testování drog a bezpečnosti silničního provozu. Řidič autobusu účastnící se nehody uprchl z místa činu, ale později byl zatčen a umístěn do policejní vazby.[3][4] Navzdory tvrzením, že brzdy autobusu selhaly, byl obviněn z bezohledné nerozvážnosti, která vedla k mnohonásobným zraněním a škodám na majetku.[5] Řidič byl od té doby propuštěn společností Dela Rosa Transit.[6]

Flotila

Dela Rosa Transit udržuje a využívá UD Nissan Diesel, Zlatý drak, Guilin Daewoo, Hino, Hyundai Aero Queen, Hyundai Universe Space Luxury, a King Long jednotky s celkovým počtem přibližně 300 autobusů, včetně autobusů od společnosti N. Dela Rosa Liner.

Trasy

  • Tranzit Dela Rosa - Sta Rosa Integrated Terminal / Pacita Complex - Novaliches via EDSA / NLEX Malinta Exit (další speciální povolení provinční autobus z velkého terminálu SM Lipa, velkého terminálu Lucena a Batangas City Pier / velkého terminálu z důvodu Svatého týdne, Den Všech svatých, Den všech duší a vánoční a novoroční sezóna)
  • Dela Rosa Express - Lawton / Alabang - Lucena City přes integrovaný terminál Santa Rosa / Turbina
  • Vložka N Dela Rosa - Alabang - Batangas City Pier / Grand Terminal via Sta Rosa Integrated Terminal / ACTEX / Calabarzon / Lipa-Tambo Exit
  • Linka N Dela Rosa (Premium P2P) - Centrum města Alabang - Robinsons Place Manila přes Alabang - Zapote Road

Destinace

(*) funguje jako součást provozu města Dela Rosa Transit

Reference

  1. ^ Sarne, Vernon B. (2015-02-05). „Auto připnuté autobusem na EDSA je nejhorší věc, kterou tento týden uvidíte“. Top Gear Filipíny. Citováno 2015-02-08.
  2. ^ „Vios rozdrcený autobusem byl starý jen jeden den“. Philippine Daily Inquirer. 2015-02-06. Citováno 2015-02-08.
  3. ^ Francisco, Katerina (05.02.2015). „LTFRB pozastavuje firmu Bus kvůli rozdrcenému vozu v EDSA“. Rappler. Citováno 2015-02-08.
  4. ^ "Autobus drtí auto na EDSA; firma pozastavena". ABS-CBN Corporation. 2015-02-05. Archivovány od originál dne 08.02.2015. Citováno 2015-02-08.
  5. ^ Ramirez, Robertzon (06.02.2015). „Autobus drtí auto na EDSA“. Filipínská hvězda. Citováno 2015-02-08.
  6. ^ „Bus Firm Fires Driver in EDSA Freak Accident“. ABS-CBN Corporation. 2015-02-09. Citováno 2015-03-18.