David M. Malý - David M. Little
David M. Malý | |
---|---|
Sběratel cel Salem a Beverly District | |
V kanceláři 1903–1913 | |
Předcházet | John Daland |
Uspěl | Okres vyřazen |
Starosta města Salem, Massachusetts | |
V kanceláři 1900–1900 | |
Předcházet | James H. Turner |
Uspěl | John F. Hurley |
Osobní údaje | |
narozený | 1860 Swampscott, Massachusetts |
Zemřel | (ve věku 63) Boston |
Politická strana | Republikán |
Alma mater | Massachusetts Institute of Technology |
obsazení | Stavitel lodí Výrobce automobilů |
David Mason Malý (1860 - 6. února 1923) byl americký podnikatel a politik z Salem, Massachusetts
raný život a vzdělávání
Malý se narodil v roce Swampscott, Massachusetts v roce 1860. Jeho otec, James L. Little, byl agentem pro Pacific Mills Lawrence, Massachusetts po dobu 20 let. Little navštěvoval Hopkintonovu školu a vystudoval Massachusetts Institute of Technology v roce 1879.[1]
Obchodní kariéra
Fotografování
Little se účastnil prvních let okamžitého fotografování. Strávil šest let ve společnosti Forbes Lithograph Company. Vyrobil si vlastní suché desky a patentoval si fotografickou závěrku. V roce 1880 se Little stal prvním Američanem, který fotografoval plavidla v pohybu. Měl sbírku 800 negativů mořských subjektů a vydal knihu mořských studií, která obsahovala jeho vlastní fotografie.[1]
Stavba lodí
V roce 1889 odešla Little do Evropy studovat námořní architekturu. V roce 1891 se vrátil do Spojených států a koupil si obchod Salem, Massachusetts. První lodí vyrobenou v obchodě byla 65 stop dlouhá parní jachta, Eleanor, postavený pro jeho osobní potřebu. Téhož roku navrhl a zkonstruoval 70 stop dlouhou parní jachtu Charles Goddard Weld. V roce 1898 postavil nový obchod na stejném místě.[1]
Auta
V roce 1900 začala Little vyrábět automobily.[1] V letech 1900 až 1903 vyráběl „Malý parník“.[2] Postavil také parní vůz, který byl schopen dosáhnout rychlosti 35 mil za hodinu.[3]
Válečná služba
Během Španělsko-americká válka, Little sloužil jako proviantní důstojník 2. sboru kadetů.[4][5] Guvernér byl jmenován arzenálem Roger Wolcott a byl zodpovědný za distribuci všech zbraní a střeliva z Massachusetts.[5]
V době první světová válka „Little vstoupil do námořní služby jako poručík. Rychle byl povýšen na nadporučíka a přidělen k Charlestown Navy Yard jako stavební referent.[5] Little také sloužil předsedovi výboru pro veřejnou bezpečnost v Salemu.[6]
Politická kariéra
V roce 1896 byl Little zvolen jako náhrada za zesnulého Daniela B. Hagara ve školním výboru Salem.[7] V roce 1898 sloužil na palubě radních. V roce 1899 se vrátil do školního výboru.[8] V roce 1900 působil jako starosta města Salem. Během jeho funkčního období se dluh městského dluhopisu snížil o 60 000 $ a daňová sazba se snížila o 60 centů za tisíc. Asistoval také při pouliční dlažbě spuštěním a silniční válec. Provozoval stroj 20 minut, protože chtěl vidět, jak to funguje.[1]
10. listopadu 1903 byla Little nominována na pozici Sběratel cel pro Salem a Beverly District.[9] Tuto pozici zastával, dokud nebyl okres 1. července 1913 vyřazen.[10]
Smrt
Little zemřel 6. února 1923 v Massachusetts General Hospital Dům Phillips kvůli komplikacím po operaci.[5]
Reference
- ^ A b C d E „David M. Little, Mechanical Genius, Salem“. The Boston Daily Globe. 4. května 1902.
- ^ Celosvětový registr výrobců automobilů. McFarlane & Company, Inc. 2000. str.179.
- ^ Dowgin, Christopher Jon Luke (2017). Sub Rosa. Salem House Press. str. 221.
- ^ „Quartermaster of 2D Corps“. The Boston Daily Globe. 18. března 1898.
- ^ A b C d „David M. Little, 63 let, bývalý starosta Salemu umírá“. The Boston Daily Globe. 7. února 1923.
- ^ „Salem (Mass.) Public Safety Committee Records“. Muzeum Peabody Essex. Citováno 12. října 2017.
- ^ Výroční zprávy výboru školské rady a dozorce škol ve městě Salem. 1896. str. 7.
- ^ Výroční zprávy výboru školské rady a dozorce škol ve městě Salem. 1899. str. 5.
- ^ "Sbírat celní poplatky". The Boston Daily Globe. 11. listopadu 1903.
- ^ "Celní plán uveden do platnosti". The Boston Daily Globe. 5. března 1913.