David Grainger (moderátor) - David Grainger (presenter) - Wikipedia

David Charles Grainger
obsazeníRestaurátor automobilů, televizní moderátor, spisovatel
Aktivní roky1985 – dosud
TelevizeRestaurátorská garáž
Manžel (y)Janice Stone

David Charles Grainger je prezident a spoluzakladatel společnosti Cech restaurátorů automobilů, společnost specializující se na restaurování klasických a starožitných automobilů. Hostuje televizní seriál s názvem Restaurátorská garáž (aka Cechová garáž), který je vidět po celém světě na různých kanálech, konkrétně Trend motoru a rychlost[1][2][3] v USA a Kanadě. Grainger byl publicistou u Národní pošta a Zeměkoule a pošta.[4] Grainger pravidelně přispíval do dalších publikací, a to v kanadských, britských i ve Spojených státech.[5]

Časný život

Grainger začal psát v 70. letech, kdy se jeho sloupky zabývaly divočinou a životním prostředím.[6] Psal také pro referáty v oblasti Kitchener a Waterloo, včetně záznamu Kitchener Waterloo. Grainger také pracoval pro zoo a přírodní rezervace a založil a provozoval vlastní útočiště se specializací na zraněné ptáky.[7] Grainger také ilustroval divokou zvěř pro řadu časopisů a dalších publikací a na počátku osmdesátých let spolupracoval s Ianem Ballantinem z knih Ballantine na zvláštním projektu. Během této doby a počátkem 90. let se Grainger obrátil k práci ve filmovém a televizním průmyslu, kde se specializoval na speciální efekty a postupně se dostal k psaní scénářů a produkci.[8] V polovině devadesátých let Grainger pokračoval v budování Guild Of Automotive Restorers, což je společnost, která staví a obnovuje vše od aut z doby mosazi od počátku 20. století po zakázkově navržené Hot Rods nebo upravená vozidla Ferraris.[9]

Kariéra

Grainger navrhuje vysoké peníze horké tyče. Navrhuje v průměru jeden rok pro klienty na mezinárodní úrovni. Obnovil Alfa romeo který se objevil v pařížském salonu 1946 a založil Batista (Pinin) Farina jako hlavní designér a pomohl založit designový dům Pinin Farina. Grainger a Alpha 6c 2500 Speciale byli hosty oslav 85. výročí Pinin Farina, které se konaly v italském Turíně.[10]

Grainger dokončil 26dílnou televizní show, ve které obnovil na kameru George Barris Supervan. Tato show probíhala opakovaně více než dva roky na kanálu Speed ​​Channel.[11]

The Bugatti Aerolithe byla pro Davida mezníkem v kariéře, když vůz získal řadu mezinárodních ocenění.[12] Původní Aerolithe byl postaven ve francouzském Alsasku, ale byl ztracen, dokud se Cech automobilových restaurátorů neujal úlohy postavit Aerolithe pouze z několika originálních dílů Bugatti. Aerolithe začala s nejstarším známým podvozkem typu 57 Bugatti, sériovým číslem 57104 a v průběhu několika let po nepřekonatelném množství práce byl projekt dokončen. Aerolithe je k vidění v The Guild of Automotive Restores se sídlem v Bradfordu, Ont. Kanada.[13]

Reference

Citace

  1. ^ http://www.motoramashow.com/hagerty-grainger_2019/
  2. ^ „Motorový trend“. Trend motoru. Citováno 25. dubna 2019.
  3. ^ "Guild Garage". Discovery Channel. Citováno 25. dubna 2019.
  4. ^ „Národní profil autora příspěvku“. NationalPost.
  5. ^ „Cech restaurátorů automobilů“. Cech restaurátorů automobilů.
  6. ^ Angličtina, Robert (22. února 1996). „Nové Bugatti se starými šrouby“. Finanční příspěvek. Toronto. Citováno 2. května 2019.
  7. ^ Taylor, Bill (27. prosince 1999). „Umění řemesla více k restaurování, než se třímá správným klíčem“. Toronto Star. Toronto. Citováno 8. května 2019.
  8. ^ Angličtina, Robert (22. února 1996). „Nové Bugatti se starými šrouby“. Finanční příspěvek. Toronto. Citováno 2. května 2019.
  9. ^ „David Grainger - Rebel a duch“. Dolce.
  10. ^ „Obnovení jedinečného ročníku Alfa Romeo trvalo roky“. www.driving.ca. Citováno 29. dubna 2019.
  11. ^ Maronese, Nicholas (20. ledna 2016). „George Barris navrhl 1966 Love Machine SuperVan do aukce“. Citováno 2. května 2019.
  12. ^ „Obnovení jedinečného ročníku Alfa Romeo trvalo roky“.
  13. ^ „DOKONČENO ZPĚTNÉ VYTVÁŘENÍ BUGATTI AEROLITU: PO LETECH ÚSILÍ SE REPLIKOVALO ZTRÁTY KORÁLKY V OBLASTI MAGNESIA“. Auto Week.

Zdroje