Darda (hračka) - Darda (toy)
Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Darda je název německé závodní sady autíček (a souvisejících položek), která byla v 80. a 90. letech nejoblíbenější v Evropě a USA. Dnes si hračky lze objednat online u maloobchodníků, jako jsou Only Toys a Darda UK. Ve Švédsku je Darda Sweden jak velkoobchodem, tak maloobchodníkem pro Švédsko a Skandinávii.
The jedinečný prodejní bod sad je speciální motor Darda, který vynalezl Helmut Darda v roce 1970,[1] poháněla auta (podobně velká jako Autíčko nebo Horká kola ) při rychlosti až 50 km / h. The zpětný motor se navine stisknutím zadní části vozu a jeho odvalením dopředu a dozadu na jeho kolech.[1] Při natahování vozu motor kliká a jakmile je zcela navinut, tón klikání se prohlubuje, což znamená, že jej již nelze navinout.
Auta lze provozovat na jakémkoli povrchu, ale jsou navržena pro provoz na speciálních tratích Darda, které lze zakoupit jako soupravy nebo jednotlivé kusy tratě. Dráhy obsahují smyčky, skoky, křivky a přechody a lze je kombinovat do docela propracovaných výtvorů, včetně víceúrovňových smyček a vratných křivek ve tvaru Y.
Stejně jako u Hot Wheels a Matchbox je k dispozici řada automobilů. Jelikož Darda byla původně německá společnost, mnoho vozů bylo založeno na německých značkách, jako jsou VW a Porsche. Byly také vytvořeny různé speciální vozy, včetně dragsteru a myši (která nemohla běžet na tratích Darda, protože byla příliš široká). Další variantou dostupnou na konci 80. let byla replika KITT (Knight Industries Two Thousand) z amerického televizního seriálu Rytíř Rider. Nedávné modely zahrnovaly vlastní závodníky NASCAR, hlídkové vozy různých policejních sil včetně policejního oddělení v New Yorku a řadu namontovaných sběratelských automobilů.
Na konci 80. let byla představena nová verze motoru Darda, nazývaná motor Darda-Stop (později přejmenovaná na motor Darda Stop-n-Go), která umožňovala uzamčení motoru po jeho navinutí, aby bylo možné vůz bez okamžitého rozjezdu. To umožnilo delší tratě a štafetové závody „tag-team“, kdy jakmile první auto obejelo trať a dojdou jí síly, kleplo na zadní část jednoho z nich a vyrazilo. Byly také představeny vozy s ultrarychlou rychlostí, s lehkými plastovými těly než s tlakovým litím.
Výrobky Darda byly baleny ve výrazném žlutém a zeleném obalu; dnes se barevné schéma přešlo na šedé, černé a modré.
Reference
- ^ A b "Darda Cars".