Křížové šroubované ložisko - Cross-bolted bearing
A křížově šroubované ložisko je ložisko, obvykle a klikový hřídel hlavní ložisko a pístový motor. Většina vík ložisek je zajištěna dvěma šrouby, jedním na každé straně ložiska časopis, a rovnoběžně s osou válce (nebo, u motorů vee, rovnoběžně s osou půlící úhel ve). Ložisko s křížovým šroubem má jeden nebo více dalších šroubů kolmo k osám válce a klikového hřídele. Tyto šrouby mohou být buď jeden průchozí šroub procházející klikovou skříní z jedné strany na druhou, nebo také dva slepé šrouby se závitem do víka ložiska z každé strany.
Křížové šroubování má dvě výhody: spojuje obě strany Kliková skříň dohromady, takže je celkově tužší a méně náchylný ke zkroucení. Zadruhé pomáhá držet víčko ložiska dolů proti síle působící dolů z pístu. Tato druhá výhoda je obvykle možná pouze u slepých šroubů, jako hmoždinka účinek průchozího šroubu je méně účinný.
Viz také
Reference
Tento článek o automobilové technologii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |