Cornwallis (1803 loď) - Cornwallis (1803 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Cornwallis (loď).

Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Spuštěno:1802
Zachyceno:1803
Spojené království
Název:Cornwallis
Majitel:
  • 1804: Robe & Co.[Poznámka 1]
  • 1809: Smith & Co.
  • 1811: J. Williams
  • 1826: G.E. Henderson
Získané:1804 nákup
Osud:Naposledy uvedeno v Lloydův seznam v roce 1834.
Obecná charakteristika
Tun Burthen:170,[1] nebo 177 nebo 178 nebo 179,[2] nebo 180,[3] nebo 184,[4] nebo 186[5] (bm )
Plachetní plán:Sníh; později loď
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1803: 10 × 12 a 6-pounder zbraně[4]
  • 1806: 10 × 4-pounder zbraně[6]
  • 1809: 10 x 12 a 9-pounder zbraně[4]
  • 1811: 2 × 9-pounder + 8 × 12-pounder zbraně[7]
  • 1813: 4 × 3-pounder zbraně + 4 × 12-pounder karonády

Cornwallis byla francouzská loď vypuštěná v roce 1802, která se dostala do britských rukou v roce 1803. Na základě řady vlastníků obchodovala se Západní Indií, Španělskem, Mys Dobré naděje a Singapur. Naposledy byla uvedena v roce 1834.

Kariéra

Bristolská společnost Archibald Robe and Co. koupila francouzskou cenu v roce 1803 a pojmenovala ji Cornwall1s.[5] Vstoupila Lloyd's Register v roce 1804 s majiteli J. Bakerem a Robe & Co. Její obchod byl Bristol-Surinam.[8] James Baker obdržel a dopis značky pro sníh Cornwallis dne 22. prosince 1803.[4]

Baker byl jejím pánem v letech 1804-5 a poté jej vystřídal Alleyne. Jeden zdroj uvádí, že v roce 1806 společnost Robe & Co. prodala Cornwallis do Smith & Co. poté, co pro Robe & Co. uskutečnila tři cesty do Západní Indie.[5] První indikátor změny vlastníka a pána se však vyskytuje v objemu 1809 Registr odeslání.[9] Novým pánem se stal J. Thomas a novým majitelem Smith & Co. Jejím obchodem se stal London-Cadiz.[10] Dne 21. listopadu 1809 obdržel James Thomas značkový dopis.[4]

1811 Registr odeslání ukazuje Cornwallis'pán se mění na W. Daldy a její majitel na I. Williamse. Její obchod se změnil na Londýn-Gibraltar.[7] V roce 1814 se její burthen změnil z 186 na 177 tun. Poté je její burthen 177 nebo 179 tun, v závislosti na roce. Po polovině roku 1816 již není ozbrojená.

RokMistrMajitelObchod
1812W. DalbyJ.WilliamsLondýn - Havana
1813W. DalbyJ.WilliamsLondýn-Mogador
London-Demerara
1814W. Dalby
Hnědý		J.WilliamsLondon-Demerara
Londýn-Antverpy
1815H. BrownJ.WilliamsLondýn-Antverpy
1816HuntleyJ.WilliamsLondon-Cape of Good Hope
1818HuntleyWilliamsLondon-Cape of Good Hope
1819HuntleyWilliamsLondon-Cape of Good Hope
1820KrátkýJ. WilliamsLondon-Cape of Good Hope
1821BourkeWilliamsLondon-Cape of Good Hope
1822Bourke
Henderson		WilliamsLondon-Cape of Good Hope
1823HendersonWilliamsLondon-Cape of Good Hope
1824HendersonWilliamsLondon-Cape of Good Hope
1825HendersonWilliamsLondon-Cape of Good Hope
1826HendersonWilliamsLondýn-Singapur

Dne 26. října 1825, Cornwallis odplul do Singapuru.[1] Cornwallis opustil Singapur dne 7. května 1826 a byl pryč Hastings do 2. října.[11]

V roce 1826 koupil Henderson Cornwallis. Poté prošla důkladnou opravou. Ukázal se seznam lodí obchodujících do Indie a na východ od mysu Dobré naděje Cornwallis, Edmond Henderson, mistr, a G.E. Henderson, majitel, plánoval odplutí z London Docks dne 3. prosince 1828 k mysu.[3]

RokMistrMajitelObchodPoznámky
1827HendersonHendersonLondýn
1828HendersonHendersonLondýn
1829HendersonHendersonLondon-Cape of Good Hope

Poslední výpis pro Cornwallis v Registr odeslání je v roce 1833. Ukazuje Hendersona, pána, a Hendersona, majitele. Pro její obchod jednoduše uvádí „Londýn“.[2] Záznam v roce 1834 svazku Lloyd's Register jednoduše uvádí Hendersona jako pána a obchoduje jako Londýn. Toto je poslední seznam pro Cornwallis.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Název se v přepravních registrech zobrazuje jako Roob a jako Robb.

Citace

  1. ^ A b Registr Lloyd / s.
  2. ^ A b "" Registr odeslání (1833), násl. Č. 1133.
  3. ^ A b Asijský deník a měsíční registr pro Britskou Indii a ... (Prosinec 1828), svazek 26, s. 768.
  4. ^ A b C d E F G „Rejstřík značek proti Francii 1793-1815“; str.57 Archivováno 9. července 2015 na adrese Wayback Machine
  5. ^ A b C Farr (1950), s. 227.
  6. ^ Registr odeslání (1806), násl. C715.
  7. ^ A b Registr odeslání (1811), násl. Č. C806.
  8. ^ Lloyd's Register (1804), Doplňkové stránky, Seq. №C99.
  9. ^ Registr odeslání (1809), Seq. №C688.
  10. ^ Registr odeslání (1810), Seq. №C725.
  11. ^ Buckingham (1826), s. 418.

Reference

  • Buckingham, James Silk, ed. (1826) The Oriental Herald a Journal of General Literature, svazek 11. (J. M. Richardson).
  • Farr, Grahame E., ed. (1950) Záznamy o Bristolských lodích, 1800-1838 (plavidla nad 150 tun). (Bristol Record Society), sv. 15.