Stadion chrtích dostihů v Corku - Cork Greyhound Stadium - Wikipedia
 | |
| Umístění | Western Road, Korek, Munster |
|---|---|
| Souřadnice | 51 ° 53'35,1 "N 8 ° 30'00,3 "W / 51,893083 ° N 8,500083 ° W |
| Otevřeno | 1936 |
| Zavřeno | 2000 |
Stadion chrtích dostihů v Corku byl dostihy chrtů stadion na Western Road ve městě Korek, Munster.[1] Nesmí být zaměňována s Curraheen Park.
Počátky
První dráha chrtů v Corku byla známá jako Show Grounds Greyhound Track a probíhala v letech 1928-1935, ale byla uzavřena 20. září 1935 v návaznosti na rozhodnutí přestěhovat se na místo blíže k centru města. Místo bylo vybráno mezi Western Road a severním břehem řeky Řeka Lee poblíž Wellingtonského mostu.[2]
Otevírací
Necelý rok po uzavření okruhu v Showgrounds byla otevřena druhá korková dráha dne 13. června 1936. Pat O’Brien byl instalován jako manažer.[3]
Dějiny
Irské provinční tratě tlačily na Irish Coursing Club, aby měl právo uspořádat přední irskou akci, The Irský chrtík Derby který byl provozován výhradně v Dublinu. Během hlasování v roce 1939 klub souhlasil, že to nechá Limerick uspořádat závod následovaný Corkem v roce 1941, ale kvůli Slintavka a kulhavka v roce 1941 závodění skončilo a když byl zrušen zákaz závodění, Cork se bohužel vyloučil z možnosti pořádat akci v tak krátkém čase.[4][5]
V roce 1942 byla šance držet Derby přijata navzdory skutečnosti, že Cork nemohl odpovídat odměnám nabízeným dublinskými tratěmi. Rekordní davy se zúčastnily akce, kterou vyhrál Uacterlainn Riac. Cork Derby nikdy znovu hostilo, ale v roce 1944 Vavříny byl slavnostně otevřen na trati přes 500 yardů a brzy se stane klasickým závodem.[6]
The Duby se konal na trati dvakrát v letech 1939 a 1943 a byla také zavedena soutěž původně pojmenovaná Pegasus Cup. Pegasus Cup byl přejmenován na Perpetual Challenge Trophy a později na Guinness Trophy. Bord na gCon nainstaloval nový sčítací systém na čtyřech tratích včetně Corku v roce 1960 ao rok později přešli vavříny na o něco delší vzdálenost 525 yardů. Vítězi vavřínů byli španělský kaštan v letech 1949 a 1950 a legendární španělská bitevní loď se soutěže zúčastnila v roce 1955. Corkští bookmakeři Liam Cashman sponzorovali akci po mnoho let.[3]
Bord na gCon koupil stadion v roce 1969, čímž zajistil budoucnost trati před přestavbou. Obvod trati byl 445 yardů, který sestával ze závodních vzdáleností 300, 310, 500, 525, 550, 70, 745 a 525 překážek.
Uzavření
Na konci 80. let se zařízení snažilo vyrovnat se s velkou návštěvností Corku a Bord na gCon v roce 1996 prodal pozemek chrtí dráhy v Corku a koupil areál na zelené louce v Curraheenu na západním okraji města se záměrem vybudování zcela nového zařízení. Trvalo do roku 2000, než se uskutečnily plány nové trati v Corku na Bord na gCon. Místo konání Western Road bylo přestavěno na budovu Western Gateway Building (vědecká budova University College Cork).[7]
Soutěže
Sledovat záznamy
| Yardů | Chrt | Čas | datum | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 300 | Lucky Blunder | 16.60 | 29.07.1967 | |
| 300 | Bunny Browney | 16.50 | 06.09.1973 | |
| 300 | Skryté štěstí | 16.50 | 08.09.1973 | |
| 300 | Moonshine znovu | 16.45 | 13.05.1978 | |
| 300 | Odell Nejvyšší | 16.43 | 30.08.1986 | |
| 300 | Sarah Moth | 16.35 | 29.09.1989 | |
| 300 | Moyra Road | 16.00 | 08.11.1995 | |
| 310 | Blondýnku | 17.50 | 1950 | |
| 310 | Zvláštní Crest | 17.20 | 08.08.1975 | |
| 500 | Double Shadow | 28.82 | 1950 | |
| 500 | Španělská bitevní loď[8] | 28.30 | 29. srpna 1955 | Irské vavříny první kolo |
| 500 | Poslední kolo | 28.15 | 1960 | |
| 500 | Prince of Bermuda | 27.95 | 12.09.1956 | |
| 525 | Clogher Cross | 29.96 | 1950 | |
| 525 | Ponožky | 29.64 | Květen 1957 | |
| 525 | Kilcaskin Kern | 29.45 | Květen 1957 | |
| 525 | Dark Baby | 29.40 | 1962 | |
| 525 | Tanyard Heather | 29.20 | 1964 | |
| 525 | Putující námořník | =29.20 | 1970 | |
| 525 | Ivy Hall Flash | 29.10 | 29.10.1971 | |
| 525 | Kilbracken styl | 29.10 | 08.09.1973 | |
| 525 | Allemaine | 29.05 | 30.10.1978 | |
| 525 | Knockrour Slave | 29.00 | 30.08.1980 | |
| 525 | Cizinec [9] | 28.95 | 04.09.1982 | Irské vavříny Finále |
| 525 | Airmount Grand[10] | 28.94 | 3. července 1989 | Irské vavříny 2. kolo |
| 525 | Airmount Grand[10] | 28.89 | 8. července 1989 | Irské vavříny semifinále |
| 525 | Airmount Grand | 28.82 | 15. července 1989 | Irské vavříny Finále |
| 525 | Adraville Bridge | 28.78 | 14.07.1990 | Irské vavříny Finále |
| 525 | Živý uchazeč | 28.50 | 17.11.1990 | |
| 550 | Gorriencoona hranice | 31.40 | Před 1949 | |
| 550 | Španělský lad | 31.00 | 07.10.1949 | |
| 700 | Muškátový krém | 40.85 | 1950 | |
| 700 | Lucky Break | 40.00 | 30.05.1964 | |
| 700 | Anner Duke | 39.80 | 15.05.1982 | |
| 700 | Kilcommon Cross | 39.70 | 14.07.1990 | |
| 745 | Čistá ruka | 43.00 | 19.05.1962 | |
| 745 | Křídla rána | 43.00 | 23.06.1962 | = rovná se |
| 745 | Dempseys Glory | 42.95 | 15.09.1973 | |
| 745 | Zkušenosti | 42.80 | 05.09.1981 | |
| 525 hodin | Zástupce poručíka | 30.74 | 1950 | |
| 525 hodin | Ashgrove Podívej | 30.15 | 11.07.1966 | |
| 525 hodin | Race Riot | 29.75 | 07.07.1973 |
Reference
- ^ Genders, Roy (1975). Chrt a dostihový chrt. Page Brothers (Norwich). ISBN 0-85020-0474.
- ^ "Korek". Irské mapy. Archivovány od originál dne 2012-08-29. Citováno 2016-12-21.
- ^ A b Comyn, Johne. 50 Years of Greyhound Racing v Irsku. Aherlow Publishers Ltd.
- ^ Štěstí, Michaele. Irský chrtík Derby 1932-1981. Victory Irish Promotions Ltd.
- ^ Štěstí, Michaele. 75 let historie irského chrta Derby. Recenze irského chrta. ISSN 0332-3536.
- ^ Genders, Roy (1981). Encyklopedie chrtích dostihů. Pelham Books Ltd. ISBN 07207-1106-1.
- ^ Hobbs, Jonathan (2002). Greyhound výroční 2003. Raceform. ISBN 1-904317-07-3.
- ^ „Nový rekord španělské bitevní lodi“. Wicklow People. 3. září 1955. str. 7 - prostřednictvím archivů britských novin.
- ^ "Měsíční hvězda chrtů (pamatujte si, když 1982) září vydání". Hvězda chrtů.
- ^ A b „Airmount vyhrát vavříny“. Večerní Herald. 15. července 1989. s. 34 - prostřednictvím Britských novinových archivů.