Složité letadlo - Complex airplane

A komplex letoun je definován Spojenými státy, Federální letecká správa jako letadlo který má všechny tyto vlastnosti:
- Zatahovací podvozek (pouze pozemní letadlo; a hydroplán toto není nutné mít)
- A nastavitelná vrtule (který zahrnuje letadla s vrtule s konstantní rychlostí a letadla s FADEC který ovládá jak motor a vrtule).
- Pohyblivé nebo nastavitelné klapky.
Stávající definice FAA pro „složitý letoun“, buď z příručky Letadlo Flying Handbook FAA-H-8083-3B kapitola 11, nebo z objednávky FAA 8900.2C, vyžadují, aby měl letoun vrtuli. To znamená, že v zásadě žádná proudová a proudová letadla (jedinou výjimkou by byly velmi vzácné letouny se smíšeným pohonem) nejsou podle definice FAA „složitá“.
V USA studenti obvykle trénují na svůj první pilotní certifikát v letadle s pevným podvozkem a pevné hřiště vrtule. Může nebo nemusí být vybaven klapkami.
Před nebo po výdělku osvědčení soukromého pilota (PPL) (obvykle po), pilot může být vyškolen v provozu složitých letadel a letový instruktor. Když pilot prokáže odbornost v oblasti složitých letadel, letový instruktor potvrdí lodní deník pilota a říká se, že má „komplexní doložku“.
Od 24. dubna 2018 požaduje FAA, aby žadatel o obchodní pilot a žadatel o CFI měli zkušenosti s komplexním letadlem; nicméně praktický test mohou být vzaty v nekomplexním letadle pro osvědčení obchodního pilota (CPL) a osvědčení letového instruktora (CFI).
Reference
- 14 C.F.R., Sec. 61,31 (e)
- 8900.2 - Příručka leteckého designéra pro všeobecné letectví
- N_8900.463 - Použití složitého letadla během praktického testu obchodního pilota nebo letového instruktora
![]() | Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |