Komunikační přístup pro pozemní mobily - Communications Access for Land Mobiles

Komunikační přístup pro pozemní mobily (UKLIDNIT)^[1] je iniciativa pracovní skupiny ISO TC 204 / Pracovní skupina 16 k definování sady bezdrátových komunikačních protokolů a leteckých rozhraní pro různé komunikační scénáře zahrnující více způsobů komunikace a více způsobů přenosu v Inteligentní dopravní systém (SVÉ). Architektura CALM je založena na IPv6 konvergenční vrstva, která odděluje aplikace od komunikační infrastruktury. Standardizovaná sada protokoly vzduchového rozhraní je poskytována pro nejlepší využití zdrojů dostupných pro komunikaci kritickou z hlediska bezpečnosti, na krátkou, střední a dlouhou vzdálenost, s použitím jednoho nebo více z několika médií, s vícebodovým (mesh) přenosem.

Od roku 2007 je CALM zkratkou pro Communication Access for Land Mobile, před tímto rokem CALM znamená Communications, Air-interface, Long and Medium range.

Režimy komunikace

CALM umožňuje následující komunikační režimy:

• Vozidlo-infrastruktura (V2I): komunikace zahájená buď u silnice, nebo vozidlem (např. Nádvoří benzinu nebo mýtná kabina)
• Vehicle-to-Vehicle (V2V): ad hoc vytváření sítí peer to peer mezi rychle se pohybujícími objekty podle myšlenky MANET / VANET.
• Infrastructure-to-Infrastructure (I2I): připojení z bodu do bodu, kde je konvenční kabeláž nežádoucí (např. Použití sloupů veřejného osvětlení nebo ulic k přenosu signálů)

Metody přenosu používané CALM mohou být založeny na jednom nebo více z následujících komunikačních médií:

• Infračervený
• GSM (2G, 3G mobilní telefonní komunikační technologie)
• DSRC 5,8-5,9 GHz (starší systémy)
• Různý vývoj IEEE 802.11 standard včetně WAVE (IEEE P1609.3 / D23), M5 (ISO 21215)
• WiMAX, IEEE 802.16e
• MM vlna (63 GHz)
• Satelit
• Bluetooth
• RFID

Architektura CALM poskytuje abstrakční vrstvu pro aplikace ve vozidle, správu komunikace pro více souběžných relací zahrnujících všechny komunikační režimy a všechny způsoby přenosu.

Aplikace

Aplikace pro CALM pravděpodobně zahrnují přístup k internetu ve vozidle, dynamickou navigaci, bezpečnostní varování, zabránění kolizím a sítě ad hoc spojující více vozidel.

Bezpečnostní

Architektura CALM chrání kritickou komunikaci ve vozidle pomocí brány firewall ovládané vozidlem. Rodičovská kontrola se také považuje za součást architektury.

Implementace

Standard CALM stále probíhá. Proto dosud neexistují rozsáhlé implementace standardu. CVIS ^[2] je projekt financovaný EK v šestém rámcovém programu (FP6 ). Cílem projektu je vývoj a implementace komunikační infrastruktury založené na architektuře CALM. CVIS bude implementován CALM M5, 2G / 3G a IR jako komunikační média. Implementace bude testována na několika testovacích místech po celé Evropě s širokou škálou aplikací ITS.

externí odkazy

• http://www.safespot-eu.org/ SAFESPOT Integrovaný projekt EU pro kooperativní systémy vozidel pro bezpečnost silničního provozu
• http://hal.inria.fr/inria-00419466/fr/ Architecture Pour Communication Véhicules-Infrastructure

Reference