Studený start (automobilový průmysl) - Cold start (automotive)
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopad 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
A studený start je pokus o spuštění a vozidlo Je-li motor studený, je relativně normální Provozní teplota, často kvůli normálnímu nachlazení počasí. Situace se studeným startem je samozřejmostí, protože povětrnostní podmínky jsou většinou podnebí bude přirozeně nižší teplota než je obvyklá provozní teplota motoru. Termín někdy také označuje spuštění motoru vozidla, které bylo neaktivní nebo opuštěné po značnou dobu, například měsíce, roky nebo dokonce desetiletí.
Příčiny studených startů
Studené starty jsou obtížnější než začíná A vozidlo který byl spuštěn nedávno (obvykle mezi 90 minutami a 2 hodinami). Více úsilí je zapotřebí k převrácení studeného motoru z několika důvodů:
- Motor komprese je vyšší z důvodu nedostatku tepla zapalování obtížnější
- Nízké teploty způsobují motorový olej stát se více viskózní, což ztěžuje cirkulaci oleje.
- Vzduch stává se více hustý chladič to je. To ovlivňuje poměr vzduch-palivo, což zase ovlivňuje hořlavost z směs.
Řešení pro startování za studena
Problém se studeným startováním se od zavedení systému značně snížil spouštěče motoru, které jsou nyní samozřejmostí u všech moderních vozidel. Ten vyšší otáčky čehož lze dosáhnout pomocí elektrického startovací motory zvyšuje šanci na úspěch zapalování.
Startovací tekutina, těkavá kapalina, se někdy nastříká do spalovací komory motoru, aby se usnadnil postup spouštění.
Dieselové motory využít žhavicí svíčky ohřát spalovací komora před zapálením zlepšit podmínky uvnitř motoru, i když je to jisté výrobci začlenili a blokové topení, který před zapálením zahřívá blok motoru, aby se snížil problém se studeným startováním.
Reference
 | Tento článek týkající se automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |