Cluley - Cluley
The Cluley byl britský automobil vyráběný v letech 1921 až 1928 společností Clarke, Cluley & Co se sídlem v Coventry.[1]
Clarke Cluley začínal jako všeobecné strojírenství v roce 1890 Ernestem Clarkem a Charlesem J. Cluleym a poté se specializoval na textilní stroje. V roce 1897 začala společnost vyrábět jízdní kola pod značkou Globe. V prvních letech dvacátého století se zdálo, že vyrobili několik tříkolových automobilů a motocyklů, ale výroba se zastavila vypuknutím první světové války, když se továrna obrátila na munici.
V roce 1921 vyrobili svůj první čtyřkolový vůz 10 nebo 10/20 poháněný vodou chlazeným 1328 cm3 boční ventil motor, který sami postavili. Předpokládá se, že vůz navrhl Arthur Alderson, který také pracoval pro Calcott a Lea Francis.[2] Pohon byl na zadní nápravu pomocí kuželové spojky a třístupňové převodovky. Vůz s karoserií otevřeného Toureru stál v roce 1921 525 liber, v roce 1926 klesl na 225 liber.[2] Poslední vozy tohoto typu byly vyrobeny v roce 1926 a bylo jich vyrobeno možná až 2000.[2] V roce 1922 se k němu přidala verze 11,9 s delším rozvorem a motorem o objemu 1645 cm3. Šestiválcový model 16/40 byl uveden na trh v roce 1923, ale pravděpodobně se nikdy nedostal do výroby.
Nový model 14/30 přišel v roce 1927 s motorem Cluley o objemu 1944 cm3 a čtyřstupňovou převodovkou; toto bylo následováno 14/50 s 2120 ccm Louky motor. Velmi málo z těchto vozů je považováno za vyrobených a výroba všech vozidel byla zastavena v roce 1928.
Společnost se vrátila k výrobě textilních strojů. Subdodavatelské práce pro Rolls Royce na leteckých motorech je udrželi v provozu, ale továrna byla zničena při náletu během druhé světové války. Společnost pokračovala ve výrobě v nedalekých prostorách Kenilworth ale uzavřen v roce 1987.
Otevřený tourer Cluley 10/20
Otevřený tourer Cluley 10/20
Otevřený tourer Cluley 10/20
Modely
| Modelka | Let | Válce | Kapacita | Rozvor[3] | Délka [3] |
|---|---|---|---|---|---|
| 10/20 | 1921–1926 | čtyři | 1328 ml | 2438 mm | 135 v (3429 mm) |
| 11.9 | 1922 | čtyři | 1645 ml | 108 v (2743 mm) | 156 v (3 962 mm) |
| 16/40 | 1923 | šest | 1645 ml | 116 v (2946 mm) | 162 v (4 115 mm) |
| 10/20 | 1925 | čtyři | 1460 ml | 111 v (2819 mm) | 1539 v (4039 mm) |
| 14/30 | 1927 | čtyři | 1944 ccm | 111 v (2819 mm) | 1539 v (4039 mm) |
| 14/50 | 1928 | čtyři | 2120 ml | 111 v (2819 mm) | 1539 v (4039 mm) |
Reference
- ^ Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Londýn: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ A b C Baldwin, N. (1994). A-Z automobilů 20. let. Devon, Velká Británie: Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2.
- ^ A b Culshaw; Horrobin (1974). Kompletní katalog britských automobilů. Londýn: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.