Hodinový kód - Clock code - Wikipedia
 | tento článek případně obsahuje původní výzkum. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The hodinový kód je metoda mentálního výpočtu sinus úhlu mezi nulou a šedesáti stupňů. Piloti někdy je třeba to udělat, aby se odhadla korekce kurzu kvůli větru, a námořníci může být užitečné udělat to samé, aby se umožnil proud kvůli přílivy a odlivy.
Základní předpoklad je, že pro úhly do přibližně 60 ° je přiměřeně přesné předpokládat, že sinus (A) = A, když A je vyjádřeno jako zlomek 60. Sinus 30 ° = 30/60 = 1 / 2 = 0,5.
Hodinový kód je další metodou vizualizace zlomků 60, protože jsme velmi zvyklí vyjadřovat zlomky hodiny (60 minut) při určování času.
Tím pádem:
- 10/60 = 1/6 = 0,167 (pravý sinus = 0,1736, chyba = -4%)
- 15/60 = 1/4 = 0.25 (0.259, -3.4%)
- 20/60 = 1/3 = 0.33 (0.342, -3.5%)
- 30/60 = 1/2 = 0.5 (0.5, 0%)
- 40/60 = 2/3 = 0.66 (0.643, +2.6%)
- 45/60 = 3/4 = 0.75 (0.707, +5.7%)
- 50/60 = 5/6 = 0.8 (0.766, +4.2%)
- 60/60 = 1/1 = 1.0 (0.866, +13.4%)
Úhel je úhel větru nebo přílivu, jak se projevuje vzhledem k lodi nebo letadlu, takže pokud vítr přichází zleva v relativním úhlu 30 °, použijeme sinus 0,5. Jakmile je odhadnut sinus, lze drift způsobený větrem nebo přílivem odhadnout odpovídajícím způsobem vyřešením rychlosti větru nebo přílivu na přední a boční složku. Boční složka je rychlost větru x sinus a přední složka je (1 - sinus) x rychlost větru (tj. kosinus ). Přirozeně musíme tyto opravy aplikovat na naši rychlost v patřičném směru podle logiky - vítr zleva nás odfoukne tímto směrem; protivítr zpomalí náš postup, protivítr ho zvýší. Převod zpět na korekci nadpisu lze provést pomocí Pravidlo 1 ze 60.
Pro úhly větru větší než 60 ° je dostačující předpokládat, že je pod 90 °, tj. Boční vítr.
Pokud je to možné, provádějí se přesnější opravy, ale v konkrétním případě a VFR pilot mentálně vypočítá neočekávané odklonění pomocí tabulek nebo E6B posuvné pravidlo za letu obvykle není volbou, takže hodinový kód je jednou z metod zpracování požadovaného výpočtu bez nadměrné chyby. V praxi lze sílu větru pouze uhodnout nebo na základě dřívějších zpráv a chyba způsobená výpočtem sinusu bude obvykle mnohem menší než chyba způsobená samotným větrem. Jemné doladění nadpisu lze provést na cestě pomocí obvyklých metod.