Clifford Winston - Clifford Winston
Clifford Winston je aplikovaný mikroekonom a vedoucí pracovník v programu ekonomických studií na Brookingsova instituce. Studuje mikroekonomickou politiku a její dopad na výkonnost vlády, se specializací na průmyslová organizace, nařízení a přeprava.
Vzdělání a kariéra
Winston získal titul A.B. v ekonomii z Kalifornská univerzita v Berkeley v roce 1974, jeho MSc z London School of Economics v roce 1975 a jeho Ph.D. v ekonomii z USA Berkeley v roce 1979.[1]
Před příchodem do společnosti Brookings byl Winston docentem v divizi přepravních systémů v USA Massachusetts Institute of Technology Katedra stavebnictví. Výuky na vysokoškolské i postgraduální úrovni zahrnovaly Winstonovy kurzy Applied Microeconomic Theory, Advanced Cestovní poptávka Analýza, aplikovaná ekonometrie, veřejná politika vůči průmyslu a Ekonomika dopravy. Přednášel také o mikroekonomické politice na Australská národní univerzita a sloužil jako hostující profesor na Institut d'Études Politiques de Paris (Sciences Po), kde vyučoval soutěžní politiku.[2]
Winston začal pracovat v Brookings Institution v roce 1984 jako vědecký pracovník; od roku 1986 pracuje jako vedoucí pracovník. V letech 1987 až 1998 byl Winston spolueditorem časopisu Brookings Papers o hospodářské činnosti: Mikroekonomie, která publikuje inovativní analýzy o institucích v reálném světě a hospodářské politice s empirickým zaměřením a pragmatickým cílem.
Nejdříve uděláme, deregulujme všechny právníky
Nejdříve uděláme, deregulujeme všechny právníky (Brookings Press, 2011) je nejnovější kniha od Clifforda Winstona, Roberta W. Crandalla a Vikrama Maheshriho. Analyzuje, proč jsou náklady na právní zastoupení tak vysoké, a navrhuje, jak je lze snížit, aniž by byla obětována kvalita právních služeb. Tvrdí, že deregulace vstupu jednotlivců a firem do právnické profese ze své podstaty zlepší výkonnost právníků, protože bojují o podnikání v konkurenceschopnějším prostředí.
„Jedná se o střízlivé, inteligentní a kontroverzní zkoumání úlohy právníků v národní ekonomice. I když nesouhlasím s některými předpoklady a závěry autorů, o brilantnosti jejich analýz nelze pochybovat.“ - Thomas A. Mesereau, Jr. ., Partner, Mesereau & Yu, LLP, Los Angeles; právník, který vyhrál trestní řízení Michaela Jacksona[3]
Publikovaná díla
Knihy
- Nejprve uděláme, deregulujeme všechny právníky. Washington, DC: The Brookings Institution Press, 2011.
- Poslední východ: Privatizace a deregulace amerického dopravního průmyslu. Washington, DC: The Brookings Institution Press, 2010.
- Výkon letecké infrastruktury: Studie srovnávací politické ekonomie. Washington, DC: The Brookings Institution, 2008 (spolu s Gines de Rus).
- Selhání vlády versus selhání trhu: Výzkum politiky mikroekonomie a výkonnost vlády. Washington, DC: The Brookings Institution Press a AEI, 2006.
- Deregulace síťových odvětví: Co bude dál? Washington, DC: The Brookings Institution Press a AEI, 2006.
Vybrané akademické články
- Winston, Clifford (září 2008). „Účinnost informační politiky: Recenze Archona Funga, Mary Grahamové a Davida Weila Úplné zveřejnění: Nebezpečí a příslib transparentnosti" (PDF). Journal of Economic Literature. 46 (3): 704–717. doi:10.1257 / jel.46.3.704.
- Ashley Langer (10.10.2008). „Směrem ke komplexnímu hodnocení účtování cen silnic pro využívání půdy“. Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs. 1 (1): 127–175. doi:10,1353 / urb.0.0004 (neaktivní 10. 9. 2020).CS1 maint: DOI neaktivní od září 2020 (odkaz)
- Morrison, Steven A. (2007). „Vliv výdajů FAA na zpoždění v letecké dopravě“ (PDF). Journal of Urban Economics. 63 (2): 669–678. doi:10.1016 / j.jue.2007.04.005.
- Morrison, Steven A. (prosinec 2007). „Další pohled na ceny zahlcení letiště“ (PDF). The American Economic Review. 97 (5): 1970–1977. doi:10.1257 / aer.97.5.1970.
- Vlak, Kenneth E. (listopad 2007). „Chování při výběru vozidla a klesající podíl amerických výrobců automobilů na trhu“ (PDF). Mezinárodní ekonomický přehled. 48 (4): 1469–1496. doi:10.1111 / j.1468-2354.2007.00471.x. S2CID 13085087.
- Winston, Clifford; Vikram Maheshri (2006). „O sociální vhodnosti městských tranzitních systémů“ (PDF). Journal of Urban Economics. 62 (2): 362–382. doi:10.1016 / j.jue.2006.07.002.
Vybrané operace
- „Dláždit cestu automobilům bez řidiče“. Wall Street Journal. 18. července 2012.
- „Obchodní model advokátní kanceláře umírá“. Wall Street Journal. 28. května 2012.
- „Proč má vaše dálnice výmoly“. Wall Street Journal. 15. dubna 2012.
- „Deregulovat právníky“. Recenze Milken Institute. Duben 2012.
- „Jsou nezbytné právnické školy a advokátní zkoušky?“. New York Times. 24. října 2011.
Reference
- ^ Brookingsova instituce
- ^ Winston, Clifford. „Curriculum Vitae, březen 2012“ (PDF). Citováno 19. července 2012.
- ^ Brookings Institution Press
