Clackmannanshire Bridge - Clackmannanshire Bridge
Clackmannanshire Bridge | |
|---|---|
 Clackmannanshire Bridge | |
| Souřadnice | 56 ° 04'22 ″ severní šířky 3 ° 44'12 ″ Z / 56,07285 ° N 3,736725 ° WSouřadnice: 56 ° 04'22 ″ severní šířky 3 ° 44'12 ″ Z / 56,07285 ° N 3,736725 ° W |
| Nese | Motorová vozidla (Silnice A876 ) Cyklisté Chodci |
| Kříže | Firth of Forth |
| Národní prostředí | Pikola (Severní břeh), Falkirku (Jižní břeh) |
| Oficiální jméno | Clackmannanshire Bridge |
| Udržováno | Amey plc |
| Předcházet | Silnice A91 |
| Následován | Kincardinův most |
| Vlastnosti | |
| Design | Betonové pilíře a rámový trám po napnutí |
| Celková délka | 1,2 km (0,75 mi) |
| Šířka | Tři pruhy provozu |
| Ne. z pruhy | 3 (1 na sever, 2 na jih) |
| Dějiny | |
| Návrhář | Benaim & WA Fairhurst |
| Postavil | Morgan Vinci |
| Otevřeno | 19. listopadu 2008 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 20 000 vozidel denně |
 | |
  Umístění ve Skotsku | |
The Clackmannanshire Bridge je silniční most přes Firth of Forth v Skotsko která byla uvedena do provozu 19. listopadu 2008. Před 1. říjnem 2008 byl most označován jako přejezd horní Forth zatímco jméno bylo vybráno.[1]
Pozadí
Rostoucí úrovně provozu s využitím stávajících Kincardinův most vedl k veřejný dotaz drží se v možnostech, jak zmírnit tok provozu přes Forth a kolem městečka Kincardin. Kincardine Bridge byl hlavní přístup přes řeku pro těžká nákladní vozidla během bouřlivého počasí, když Forth Road Bridge nedovolí silným vozidlům přejíždět během silného větru. V roce 2000 byly předloženy návrhy na řadu alternativ, z nichž jedna byla nový přechod, který vede severo-severozápadně od stávajícího mostu a zcela obchází město Kincardine.[Citace je zapotřebí ]
V roce 2005 byl uveden nový přechod do provozu a stavba byla zahájena v červnu 2006, s obřad řezání drnu provádí skotský ministr dopravy, Tavish Scott v doprovodu Hrabě z Elgin který jako chlapec provedl obřad pro Kincardinův most.[Citace je zapotřebí ]
Most byl oficiálně otevřen skotským První ministr Alex Salmond dne 28. listopadu 2008. Na slavnostním ceremoniálu Salmond řekl: „Jedná se o prvotřídní infrastrukturní projekt, který zkrátí dobu cesty, zlepší spojení se středním Skotskem a poskytne jedinečnou bránu do Clackmannanshire, Fife a Falkirk.“[2]
Popis
Konečné náklady na projekt byly 120 milionů £ a byl navržen tak, aby pojal přibližně 20 000 pohybů vozidel denně.[2] Mostovka je dlouhá 1,2 km (0,75 mil), váží 35 000 tun (34 450 tun dlouhé; 38 580 malých tun) a sedí na 25 molech, z nichž každé je naplněno 840 tunami (830 tunami dlouhých; 930 malých tun) betonu.[3]
Pojmenování
Most je umístěn v oblasti, kde jsou tři oblast rady hranice se sbíhají. Severní přístupová cesta k mostu opouští od Clackmannanshire, stojící most sám Pikola a jižní přístup k mostu je uvnitř Falkirku. To znamená, že rozpětí mostu je uvnitř Fife; je však přístupný pouze cestováním buď přes oblastní oblast Clackmannanshire nebo Falkirk. Kvůli této jedinečné situaci vypukla mezi těmi místními úřady se skutečným zájmem menší spor o pojmenování.[4] Rada Clackmannanshire hlasovala pro návrh „Clackmannanshire Bridge“ - přestože jsou zapojeny další dvě rady, Fife a Falkirk, a žádná část mostu by nebyla uvnitř oblasti Clackmannanshire. Rada Fife odpověděla „Královským mostem“ (s odkazem na historické království Fife). Další návrhy zahrnovaly „Wallace Bridge“ Sir William Wallace.[5] Po veřejné konzultaci Skotská vláda dne 1. října 2008 oznámila, že má být přijat název Clackmannanshire Bridge.[6]
Reference
- ^ Zprávy BBC, 1. října 2008
- ^ A b Novinky | Herald Scotland
- ^ „10 let Clackmannanshire Bridge“. Transport Skotsko. Citováno 28. ledna 2019.
- ^ „Problémové vody pro pojmenování mostů“. BBC novinky. 15. prosince 2006. Citováno 2. ledna 2010.
- ^ „Řešení Rady nad názvem mostu“. BBC novinky. 14. března 2007. Citováno 30. dubna 2010.
- ^ „Název zvolen pro nový most Forth“. BBC novinky. 1. října 2008.