Circuito Monteblanco - Circuito Monteblanco
Souřadnice: 37 ° 21'33.01 „N 6 ° 33'56,33 "W / 37,3591694 ° N 6,5656472 ° W
![]() | |
Umístění | Dálnice A-49 km 48 Huelva, Andalusie, Španělsko |
---|---|
Časové pásmo | GMT +1 |
Délka | 4,43 km (2,76 mi) |
Otočí se | 18 |
![]() | tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama.Únor 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Circuito Monteblanco, postavený v 2005/06 [1] se nachází v obci La Palma del Condado, město v provincii Huelva, Jižně od Španělsko, na úpatí Autopista del Quinto Centenario (A-49, E-1). Je snadno dostupný prostřednictvím sítě silničních spojení s nedalekými velkými městy, jako je Sevilla nebo Faro (Portugalsko ). Obě města mají mezinárodní letiště [2][3][4][5]
V roce 2019 Formule E. závodní série s plně elektrickým autonomním podavačem Roborace závodil tady.
Okruh Monteblanco se používá pro profesionály motoristický sport a automobilový průmysl události a testovací programy.[6]
Nachází se v Andalusii, okruh pojme události po celý kalendářní rok, jako například:
- Prezentace produktů
- Testovací programy
- Firemní akce
- Školení prodejní sítě
- Sledovat dny
- Vývoj vozidel
- Natáčení reklam
- Pobídky
- Řidičské kurzy
- Široká škála doplňkových aktivit uvnitř a v okolí okruhu.
Zařízení
Budova
- Různé funkční místnosti od 110m2 a 340m2 povrchu
- Restaurace a kavárna
- 24 modulárních boxů vybavených monitory
- 4 pohostinské pokoje s přímým přístupem z boxů
- Kontrolní místnost závodu s kamerovým systémem a systémem záznamu obrazu.
- 27 kamer podél kolejového obvodu pro monitorování
- Časovací systém
- Čerpací stanice a oblast mytí aut
Dráha
- FIA homologovaný T1 (F1 Testování) & FIA Grade 2 (závody až do GP2)[7]
- Délka GP okruhu: 4 430 m
- 26 variant charakteristik obvodu a různé průměrné rychlosti
- 12 možných kombinací pro současné použití dvou zcela nezávislých stop
- 3 nezávislé boxové uličky
- Vnitřní okruh 1437 m vybavený postřikovači a epoxidovým povrchem pro podmínky testování za mokra
- Maximální délka okruhu 4730 m
- Délka hlavní rovinky: 960 m
- Šířka hlavní rovinky: 15 m
- Zbytek šířky okruhu: 13 m
- % Rohů: 19%
- % Rovinek: 81%
- 4,4% maximální sklon
- 36 000 m2 asfaltové odtokové plochy a 50 000 m2 štěrkových lůžek
K dispozici je obrovské množství různých rozvržení v závislosti na vozidle používajícím dráhu. To zase znamená, že je velmi flexibilní, stopu lze přizpůsobit tak, aby replikovala všechny různé prvky; rychlé, pomalé a střední zatáčky i vysokorychlostní úseky. Polyvalentní instalace, nabízející více tratí, městský okruh a maximální úroveň bezpečnosti. Ideální poloha na jihu Španělska a nabízí dobré povětrnostní podmínky po celý rok [8][9]
Pro různé požadavky na testování lze navrhnout 26 různých kombinací. Má jeden z nejvyšších dostupných hodnocení FIA, což znamená, že Circuito Monteblanco může hostit cokoli kromě závodů Formule 1. Závodění se odehrává také na trati sledovat dny a testování tvoří velkou část využití během roku. Zařízení jsou velmi kvalitní po celé trati s 24 garážemi a všemi zařízeními, která se na trati této povahy očekávají [10]
Paddock
Výběh o rozloze 33 000 m2 rozdělený do dvou zón pro dynamické testy, jako je slalom, sledování zatáček, nouzové brzdění, akcelerace / trakce, dynamika vozu (nedotáčivost / přetáčivost), kontrola smyků na mokru a kontrola stability. Konstrukce sprinklerového systému nabízí simulaci vlhkého počasí a naši 70m x 4m plochu epoxidového povrchu lze použít k testování brzdění bez přilnavosti.
Testování
Návrh Monteblanco s 26 variantami tratí a 12 kombinacemi pro využití dvou tratí současně, s privilegovaným podnebím s hodnotami průměrné měsíční teploty 11,5 ° C v lednu, 27,5 ° C v červenci a průměrných ročních srážek 450 l / m 2 (přibližně 55 dnů ročních srážek) z nás dělá ideální místo pro vývoj testovacích programů. Monteblanco kromě splnění nejnovějších specifikací FIA obsahuje i vylepšení v klíčových bodech, jako je konstrukce asfaltových a štěrkových stříln, které zvyšují úroveň pasivní bezpečnosti pro motocykly a automobily. Jeho řídicí systém vybavený 27 videokamerami umožňuje nepřetržité sledování kolejových vozidel.
Poznámky
- ^ silueta motoristického sportu
- ^ Domovská stránka Circuito Monteblanco
- ^ Špičkové závody
- ^ Sledovat smysl
- ^ Recenze okruhu Monteblanco
- ^ „Závodní okruh Formule 1". Archivovány od originál dne 2012-03-22. Citováno 2011-04-06.
- ^ F1 technický
- ^ "YouGoDo aktivity a zkušenosti". Archivovány od originál dne 18.7.2011. Citováno 2011-02-14.
- ^ Obrázky Monteblanco
- ^ Sledovat recenzenty Archivováno 14. 7. 2012 v Archiv. Dnes