Chyeranovskii BICh-21 - Chyeranovskii BICh-21
| BICh-21 | |
|---|---|
 | |
| Role | Závodní letadlo |
| národní původ | SSSR |
| Výrobce | Chyeranovskii |
| Návrhář | Boris Ivanovič Chyeranovskii |
| První let | červen 1941 |
| Počet postaven | 1 |
The BICh-21 (aka SG-1) (Samolyet Gonochnii - závodní letadlo) bylo závodní letadlo bez ocasu navržené a vyrobené v USA SSSR z 1938.
Rozvoj
Soutěžit v srpnu 1941 Osoaviakhim All-Union Air Race Chyeranovskii následoval úspěšný recept použil v BICh-20, vybudování nejmenšího možného letadla pro umístění řadového motoru Renault 6 MV-6 a kokpitu na náběžné hraně lamely. Obrácený Racek křídla umožnil namontovat kratší, pneumaticky zatažený podvozek ocasního kola na křižovatce vnitřních a vnějších křídel. Letoun byl dokončen v roce 1940, ale letové zkoušky byly provedeny až v červnu 1941. BICh-21 byl pevným favoritem pro vítězství v celounijním leteckém závodu, ale Operace Barbarossa zasáhl zahájením Velká vlastenecká válka, další práce na BICh-21 byly zastaveny.
Specifikace (BICh-21)
Data z Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 4,74 m (15 ft 6,73 palce)
- Rozpětí křídel: 6,9 m (22 ft 8 v)
- Plocha křídla: 9,0 m2 (97 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 526 kg (1160 lb)
- Celková hmotnost: 643 kg (1418 lb)
- Elektrárna: 1 × licence postavená Renault MV-6, 201,34 kW (270 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 417 km / h (259 mph, 225 Kč)
Viz také
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 - 1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9