Chyeranovskii BICh-11 - Chyeranovskii BICh-11
| BICh-11 | |
|---|---|
 | |
| Role | Výzkum |
| národní původ | SSSR |
| Výrobce | Chyeranovskii |
| Návrhář | Boris Ivanovič Chyeranovskii |
| První let | brzy 1932 |
| Počet postaven | 1 |
The BICh-11 (aka RP-1) (Raketnyii hoblík - raketový kluzák) byl dvoumotorový ocasní výzkumný letoun navržený a postavený v SSSR z 1931.
Rozvoj
BICh-11 bylo první účelové raketové letadlo na světě. Bylo plánováno napájet BICh-11 dvěma Tsander OR-2 raketové motory na kapalná paliva; s raketovými motory však nikdy nebylo létáno, protože se u nich neukázalo, že jsou bezpečné pro použití v letadlech s posádkou. Letové zkoušky začaly počátkem roku 1932 jako bungee vypuštěný kluzák s lyžařským podvozkem. Pozdější letové zkoušky používaly pístový motor ABC Scorpion.
Motory Tsander OR-2 s tahem 50 kg (110 lb) měly být namontovány po obou stranách centrální gondoly v malých nadkřídlových krytech s velkými nádržemi na kapalný kyslík a benzín namontovanými před spalovacími komorami motorů. Raketové motory byly úspěšně zaběhnuty 1933, ale nikdy nebyly instalovány v letadle.
Varianty
- BICh-11 - Letouny bez ocasu se dvěma raketami
- RP-1 - Alternativní označení pro BICh-11
Specifikace (BICh-11 s ABC Scorpion)
Data z Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 3,25 m (10 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 12,1 m (39 ft 8,5 palce)
- Plocha křídla: 20 m2 (215 čtverečních stop)
- Elektrárna: 1 × ABC Scorpion , 26,1 kW (35 k)
Výkon
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bille. „Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995“. Londýn, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9