Čínský export ojetých vozidel - Chinese used vehicle exporting - Wikipedia

Čínský export ojetých vozidel je šedý trh mezinárodní obchod zahrnující vývoz ojetá auta a další vozidla z Číny na další trhy po celém světě. S 300 miliony automobilů v Číně nyní čínská vozidla vstupují na trh ojetých vozidel do zámoří, aby zvýšila poptávku po domácím trhu.[1]

Podle African Courier se navrhuje, že export ojetých automobilů je způsob, jak prohloubit implementaci do Iniciativa pro pásy a silnice.[1]

Dějiny

Dodávka Chrysler Grand Voyager RS ​​vyrobená společností Soueast Chrysler na trhu ojetých automobilů v Pekingu v roce 2014.

The Automobilový průmysl v Číně se snížil, když poklesl prodej vozidel s 28 miliony vozidel v roce 2018, což představovalo roční pokles o 2,76%. Jednalo se o první pokles v odvětví zaznamenaný od roku 1990 v důsledku klesajících prodejů[2] a účinky Obchodní válka Čína – USA s 200 miliardami USD získaných na čínské výrobky.[3]

Koncept vývozu ojetých vozidel čínské výroby byl zveřejněn v dubnu 2019, kdy Čínské ministerstvo obchodu, Ministerstvo veřejné bezpečnosti a Obecná správa cel společně vydali veřejné oznámení o podpoře vývozu ojetých automobilů v podmíněně vyspělých oblastech.[4] Tito jsou zodpovědní za potvrzení vývozu ojetých vozů z Čína.[5]

6. května 2019 bylo oznámeno, že Čínské ministerstvo obchodu oficiálně oznámila schválení legálního exportu ojetých čínských vozidel ve snaze zvýšit domácí prodej a podpořit obchod na automobilovém trhu.[6] MOFCOM uvedl, že budou pracovat na identifikaci společností, které mohou zpracovávat vývoz vozidel, a na testování standardů, aby zajistily bezpečný prodej ojetých vozů.[6] Na tiskové konferenci MOFCOM 9. května 2019 bylo zmíněno, že spolupracuje s úředníky z Obecná správa cel a Ministerstvo průmyslu a informačních technologií spravovat vývozní licence pro vozidla odesílaná z Číny.[7]

V červenci 2019 bylo oznámeno, že první vývoz sestával ze 300 ojetých automobilů Kambodža, Myanmar, Nigérie a Rusko z Guangdong.[8] První vývozy se uskutečňovaly prostřednictvím přístavu Nansha, zatímco jiné se uskutečňovaly prostřednictvím železniční linky China-Europe Railway Express.[5]

3. září 2019 Tianjin vyvezl 60 ojetých vozidel v hodnotě 700 000 USD z přístavní zóny volného obchodu Dongjiang do přístavu Apapa v Nigérii.[9]

V listopadu 2019 byl údajně prodán vývoz 500 ojetých automobilů Benin za 3 miliony USD z Kuang-tungu.[10] Prohlášení vydané společností Guangdong Good Car Holdings Co. Ltd. 21. listopadu 2019 uvádí, že se jednalo o nejcennější objednávku obdrženou na vývoz ojetých automobilů.[11] 11. listopadu 2019 bylo oznámeno, že byla prodána některá ojetá vozidla Kyrgyzstán.[2]

Určená místa

Deset měst, včetně Peking, Šanghaj a Guangdong, byly oznámeny jako určené oblasti, odkud lze legálně vyvážet ojetá vozidla.[6] Xi'an[12] a Tianjin byla také označena jako exportní města.[4]

Účinky

Podle Alana Kanga, analytika společnosti LMC Automotive, uvedl, že vývoz čínských vozidel do zámoří bude mít střednědobý až dlouhodobý účinek a pomůže čínským výrobcům automobilů „uklidnit prodej nových automobilů“.[13]

Prodej ojetých čínských vozidel na rozvíjející se trhy by snížil ceny, ovlivnil by to prodej a výrobu nových automobilů.[8] Dali by přednost těm osobám, které si chtějí koupit levnější vozidla.[8] To dává čínským výrobcům vozidel šanci prodat všechna vozidla, která by mohla narazit na potíže s emisními normami pro stát VI, které byly zavedeny 1. července 2019.[14] Trh umožňuje vývoz vozidel do zemí, které nemají přísné normy pro vozidla používaná na jejich vlastních trzích.[10]

Omezení

Myanmar

The Myanma ministerstvo obchodu oznámila přísné pokyny pro vývoz ojetých automobilů z Číny, aby zakročila proti vozidlům, která se prodávají z Číny, ale nejsou v Číně vyráběna.[15] Důkaz, že čínská vozidla prodávaná prostřednictvím dovozu, nových nebo ojetých, musí mít certifikované papíry prokazující, že byla vyrobena v Číně.[15]

Spojené státy

The Spojené státy neumožňuje dovoz vozidla, pokud není staré 25 let a většina novějších čínských vozidel vyrobených v tuzemsku byla vyrobena až od roku 1994.[16]

Reference

  1. ^ A b Austin Ohaegbu (01.08.2019). „Evropští prodejci jsou znepokojeni tím, jak Čína začíná exportovat ojetá auta do Afriky“. African Courier. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  2. ^ A b Ben Hargreaves (11. 11. 2019). „Rostoucí čínský sektor vývozu ojetých automobilů hledá logistické znalosti“. Wallenius Wilhelmsen. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  3. ^ Yilei Sun a Brenda Goh (2019-05-13). „Čínský prodej automobilů v dubnu, 10. měsíci poklesu, meziročně poklesl o 14,6%“. Reuters. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  4. ^ A b „Koupit ojeté auto z Číny? Společnost Great Wall Motors dokončila první export exportu z druhé ruky“. China Car News. 2019-11-22. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  5. ^ A b Teliat Sule. „První čínský export ojetých automobilů debutuje v Kuang-tungu“. Pracovní den. Archivovány od originál dne 30. 7. 2019. Citováno 2019-12-07.
  6. ^ A b C „Čína podporuje vývoz ojetých automobilů a zvyšuje tak prodej“. Reuters. 7. 5. 2019. Archivovány od originál dne 31. 7. 2019. Citováno 2019-12-17.
  7. ^ „Pravidelná tisková konference ministerstva obchodu (9. května 2019)“. Ministerstvo obchodu (Čína). 10. 05. 2019. Archivovány od originál dne 9. 12. 2019. Citováno 2019-12-17.
  8. ^ A b C Adam Minter. „Čína se stane světovým prodavačem ojetých automobilů“. Stanovisko agentury Bloomberg. Archivovány od originál dne 2019-10-13. Citováno 2019-12-17.
  9. ^ „Tianjin vyváží ojetá vozidla“. Za poznáním Tianjinu. 2019-09-03. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  10. ^ A b Fang Zuwang, Lin Wenhui a Tang Ziyi (2019-11-22). „Stovky ojetých automobilů přepravených do Afriky, protože Čína zpřísňuje emisní pravidla“. Caixin Global. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  11. ^ „广东 好 车 创造 历史 ， 完成 全国 最大 规模 500 台 二手 车 出口“ (v čínštině). Auto Čína. 21. 11. 2019. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  12. ^ „Nákladní vlak Chang'an pro odvoz ojetých automobilů vyvážených do Polska“. Xi'an International Trade and Logistics Park. 2019-07-22. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  13. ^ Michael Karkafaris (06.05.2019). „Čína nyní umožní vývoz ojetých automobilů, aby podpořila domácí prodej“. Kopečky na auto.
  14. ^ Mo Yelin a Liu Yukun (04.06.2019). „Čínští prodejci automobilů potřebují tento měsíc prodat automobily v hodnotě 72 miliard dolarů“. Caixin Global. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  15. ^ A b „Myanmar omezuje dovoz automobilů“. Národ Thajsko. 09.02.2019. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.
  16. ^ „ČÍNA ZAČÁTE VYVÁŽÍTE VYVÁŽENÍ POUŽITÝCH AUT. Mondaq. 2019-08-01. Archivovány od originál dne 2019-12-17. Citováno 2019-12-17.