Chattanooga a Tennessee Electric Power Company - Chattanooga and Tennessee Electric Power Company
 Hales Bar Dam Powerhouse, nyní sloužící jako suchý člunový sklad pro Hales Bar Marina | |
| Průmysl | Vodní energie |
|---|---|
| Založený | 1905 |
| Zakladatelé | Josephus C. Guild, Charles E. James |
The Chattanooga a Tennessee Electric Power Company byla založena v roce 1905 Josephus C. Guild, Charles E. James a Anthony N. Brady k výrobě vodní energie a zlepšení navigace na internetu Řeka Tennessee.[1]
Josephus Guild, mladý inženýr z Chattanooga, se začal zajímat o plán vypracovaný majorem Danem C. Kingmanem, vedoucím místního úřadu Army Corps of Engineers. Plán byl původně vyvinut pro kontrolu rozbouřených vod pod Chattanoogou v Soutěska řeky Tennessee známý jako Suck, Pot a Skillet. Tyto rysy řeky, které se dlouho obávali navigátoři na říčních lodích, znemožňovaly obchod podél vodní cesty
Rep. John A. Moon Demokrat, který byl poprvé zvolen v roce 1896, předložil v roce 1904 návrh zákona, který umožnil realizaci projektu. Návrh zákona uvedl, že náklady na stavbu ponese příjemce energetické licence, která má být provozována po dobu 99 let, a vláda bude vlastníkem přehrady.
Poté, co město Chattanooga nevyužilo možnosti projektu, požádal Josephus Guild o finanční pomoc Charlese Jamese, významného obchodníka z Chattanoogy, který vždy dychtivě pomáhal prosazovat zájmy města. James oslovil Anthonyho Bradyho, newyorského finančníka s velkými zájmy v elektroenergetice, který souhlasil s účastí v podniku.
The Přehrada Hales Bar Dam byl postaven po Kongresové akci, 7. ledna 1905, změnil místo přehrady ze Scott's Point. Náklady na přehradu přesáhly 10 000 000 $. Cech Josephus zemřel při stavbě přehrady; jeho syn, Cech Jo Jo se v projektu aktivně podílel. Přehrada byla dokončena v roce 1913.[2]
Ve dvacátých letech se společnost spojila s Železniční a lehká společnost Chattanooga a Drexel a společnost, který měl konkurenční projekt na Řeka Ocoee, k vytvoření Tennessee Electric Power Company (TEPCO). V roce 1933 Kongres založil Tennessee Valley Authority (TVA) k rozvoji ekonomiky řadou protipovodňových opatření přehrady na řece Tennessee a prodávat elektřinu vyrobenou z přehrad. Po nejvyšší soud v roce 1939 zamítl výzvu orgánu TVA k prodeji elektřiny na servisním území společnosti,[3] Elektrický systém TEPCO koupila společnost za 78 425 095 USD Tennessee Valley Authority a další zúčastněné obecní veřejné služby a elektrická družstva. Společnost TEPCO nadále působila jako společnost pouličních automobilů v Chattanoogě a v roce 1941 byla reorganizována Southern Coach Lines. Společnost provozovala pouliční vozy až do roku 1946, kdy se zaměřila na cestování autobusem. Společnost byla koupena společností Oblastní přepravní úřad oblasti Chattanooga v roce 1973.
Viz také
Reference
- ^ Armstrong, Zella (1931). Historie okresu Hamilton a Chattanooga, Tennessee. Vyhlídková vydavatelská společnost. Citováno 17. října 2017.
- ^ Davidson, Donald (1992). Tennessee: The New River: Civil War to TVA. Rowman & Littlefield. ISBN 9781879941083. Citováno 17. října 2017.
- ^ Tennessee Electric Power Co. v. Tennessee Valley Authority, 306 USA 118 (1939).
Zdroje
- Govan, Gilbert F. a Livingood, James W. (1952). Chattanooga County 1540-1951 Od Tomahawks po TVA. New York: E.P. Dutton & Co.