Chasse-marée (vozík) - Chasse-marée (cart)

Litografie z 18. nebo 19. století
Tohle je charrette z Cévennes ve Francii. Není to chasse-marée, ale oba typy mají mnoho společného; hlavní rozdíl je v tom, že zde jsou šachty pro jednoho koně.

v středověká Francie A chasse-marée byl vozík navržen pro přepravu čerstvých ryb na vnitrozemské trhy s minimální hmotností vloženou do konstrukce a zajištěním pro využití čtyř koní.

Středověká francouzština obchodníci s chasse-marée původně zajišťoval poptávku po čerstvých rybách na vnitrozemských trzích tím, že přepravoval ryby v párech košů na ponících, pokud je to možné, přes noc. Avšak vzdálenost, kterou lze překonat, než se ryby zhorší, byla omezená.

Později, kde to kvalita silnice dovoluje, se může dojezd prodloužit použitím charrettes (vozíky). Když byla navržena pro tento obchod, s minimální hmotností vloženou do jejich konstrukce a zabezpečení pro využití čtyř koní, tato vozidla převzala název chasse-marée. Protože rychlost byla nezbytná, byli normálně taženi spíše dvěma páry koní než jediným koněm, který je pro vozík obvyklý. Vozidlo mělo podobu dvou kol o průměru dostatečně velkém, aby minimalizoval zpomalující účinek nerovností na silnici. Na jejich nápravě byl namontován otevřený obdélníkový rám, do kterého byly zavěšeny koše s rybami zabalené do mořských řas. Nahoře byly naskládány další koše.[1] Týmy obvykle poměrně malých koní byly tvrdě pracovány a měněny na stanovištích stejným způsobem jako týmy poštovních trenérů.[2]

Pobřeží zásobující Paříž po silnici bylo původně to pobřeží, které bylo nejblíže jejímu trhu, kolem Le Tréport a Saint-Valery-sur-Somme. V té nejrozvinutější podobě se rozšířila od Fécamp na Calais včetně takových míst jako Dieppe, Boulogne-sur-Mer a Étaples.

Některé milovníky koní přitahovala myšlenka řídit verzi vozíků chasse-marée jako rekreaci.[3]

Reference

  1. ^ Obrázek vlevo dole na této webové stránce ukazuje některé čekající na marée Archivováno 25. Listopadu 2006 v Wayback Machine v a Norman rybí nábřeží na počátku dvacátého století. Horní obrázek zde ukazuje jeden, pokud je plný let Archivováno 24. Listopadu 2006 v Wayback Machine kdy by to mohlo vydržet 15 kilometrů za hodinu z jedné vysílací stanice do druhé.
  2. ^ Porovnejte trasy poštovních trenérů a chasse-marées ve dvou dolních částech této webové stránky. Archivováno 27. Září 2007 v Wayback Machine
  3. ^ R&B Presse - jezdectví tisková agentura. Archivováno 9. února 2008, v Wayback Machine