Chūhachi Ninomiya - Chūhachi Ninomiya

Chūhachi Ninomiya

Chūhachi Ninomiya (二 宮 忠 八, Ninomiya Chūhachi, 20. června 1866 - 8. dubna 1936) byl japonský průkopník letectví. On je připomínán pro jeho jedinečné konstrukce letadel - "Karasu-gata mokei hikouki" ("Crow model typu", 1891) a "Tamamushi-gata hikouki" ("Klenotník leták typu ", 1893). Navrhl létající stroj se třemi motory dříve než Bratři Wrightové A i když se stroj nepodařilo vzlétnout, přispělo to k tomu, že Japonsko do 30. let 20. století nahromadilo schopnosti navrhovat a vyrábět letadla.[1]

Časný život

Chūhachi se narodil v Yawatahama-ura, Okres Uwa, Provincie Iyo (Nyní Yawatahama, Ehime ). Ve věku 12 let zemřel jeho otec, místní obchodník, a přinutil ho, aby si vzal práci, aby si vydělal na živobytí. Během práce v tiskárně, drogerii a jinde se učil fyziku a chemii. Stal se také odborníkem na výrobu draci a prodej jeho originálních modelů mu vynesl peníze za knihy.

Nápad pro létání

V roce 1887 byl Chūhachi odveden do Imperial japonská armáda. V listopadu 1889, během manévrů, viděl klouzat vrány a všiml si, že se nehýbají. On rozvinul myšlenku pevné křídlo letadlo.

Chūhachi vyrobil svůj první model „Karasu-gata mokei hikouki“ (烏 型 模型 飛行器„Model letadla typu Crow“). To bylo také první model letadla v Japonsku. Bylo to jednoplošník, s rozpětím křídel 45 centimetrů. Křídlo bylo na vzepětí úhel. Čtyřlistý posunovač vrtule, inspirovaný a bambusová helikoptéra, byl poháněn gumičkou. Model byl vybaven a horizontální stabilizátor na jeho ocasu a vertikální stabilizátor u nosu. Měl tři kola jako podvozek. Dne 29. dubna 1891 běžel model 3 metry, poté vzlétl a letěl 10 metrů. Následujícího dne letěl s ručním startem asi 36 metrů.

Jeho druhým modelem bylo „Tamamushi-gata hikouki“ (玉 虫 型 飛行器, „Leták s typem brouka“), a bez ocasu dvojplošník. Dolní křídlo, které bylo menší než horní, bylo pohyblivé: ovládací plocha.[2] Model byl také vybaven čtyřlistou tlačnou vrtulí. Chūhachi nedokázal přilákat zájem armády. V tomto období vyráběl zmenšené modely (rozpětí křídel: 2 metry) až v říjnu 1893.

Chūhachi sloužil První čínsko-japonská válka jako bojový zdravotník. Po válce odešel z armády do důchodu a pracoval ve farmaceutické společnosti. Rozhodl se vyvinout létající stroj sám. Dokud se v roce 1906 nestal vedoucím pobočky, vývoj stagnoval pro nedostatek peněz. Během tohoto období Bratři Wrightové uspěl letem s posádkou. Chūhachi však tuto zprávu neslyšel. Postavil celý trup „modelu Tamamushi“ a plánoval jej vybavit benzínovým motorem o výkonu 12 hp. V roce 1907 nebo 1908 se však dozvěděl o úspěchu pilotovaných letů letadel těžších než vzduch v Evropě a Americe. Zoufal si a zastavil vývoj.

Někteří odborníci trvají na tom, že „model Tamamushi“ by neletěl, i kdyby byl dokončen, protože byl příliš těžký. V dubnu 1991 replika „modelu Tamamushi“, se změnami ke zlepšení stability, úspěšně letěla na vzdálenost 50 metrů (136 stop).[3][4]

Pozdější život

Soustředil se na práci ve farmaceutické společnosti[Citace je zapotřebí ].

V roce 1921 generálporučík Yoshinori Shirakawa zkoumal plán Chūhachi a poznal hodnotu. V roce 1922 ho armáda pochválila. Ministr Adachi Kenzo (v roce 1925) a Princ Kuni Kuniyoshi (v roce 1926) ho také pochválil. V roce 1927 mu byla udělena objednat.

V posledních letech se stal kannushi (kněz z šintoismus ) modlit se za mrtvé lidi, kteří byli zabiti při leteckých nehodách.

Chūhachi zemřel na rakovinu žaludku dne 8. dubna 1936.

Viz také

Reference

  1. ^ Odagiri, Hiroyuki (1996). Technologie a průmyslový rozvoj v Japonsku. Clarendon Press, Oxford. p. 214. ISBN  0-19-828802-6.
  2. ^ 根本 智 『パ イ オ ニ ア 飛行 機 物語』 （オ ー ム 社 、 1996 年 、ISBN  978-4-274-02314-9、 、 Str
  3. ^ [1]
  4. ^ http://www.abc.net.au/science/articles/2003/04/30/843612.htm

externí odkazy