Cecil Kelly - Cecil Kelly

Cecil Francis Kelly (zemřel 23. listopadu 1948) GC byl irský pilot člunu. Byl příjemcem Empire Gallantry Medal, později vyměněn za a George Cross.

Empire Gallantry Medal

Dne 1. února 1937 byl Cecil Francis Kelly za své činy v květnu 1936 vyznamenán medailí Empire Gallantry (vyhlášenou 5. února 1937). Tato medaile byla udělena Kelly spolu s Inspektor George Adamson. Jeho citace zní:

V květnu 1936, kdy byl pilotem pan Kelly, měl inspektor Adamson na starosti dva starty přístavní policie doprovázející náklad vadného dynamitu, který byl odvezen ke zničení na řece Hooghly ve vlečném člunu. Člun se ukázal jako zcela neschopný a po cestě asi 15 mil nad řekou se potápěl. Inspektor Adamson a jeho asistenti neměli žádnou odpovědnost kromě doprovodu nákladu, ale přesto se s velkým osobním rizikem pokusili udržet člun nad vodou zachraňováním kaucí od 19:00 do půlnoci, kdy se ukázalo, že je nutné člun zaplavit banka poblíž velkého jutového mlýna. I přes dynamit vyzařující nitroglycerin pracoval inspektor Adamson a jeho dva seržanti neúnavně ve vodě a ve tmě, aby pomohli člun vyvést na břeh ručně. Pláže trvala pět a půl hodiny.

Člun byl částečně vyložen, ale bylo příliš nebezpečné odstraňovat dvě tuny na dně, takže člun musel být znovu plaven, vlečen do hluboké vody a potopen. Inspektor Adamson poskytoval během celé operace velkou pomoc a stál přes policejní start i přes vážné nebezpečí. Pan Kelly dohlížel na manipulaci s člunem po celou dobu a bez jeho kvalifikované pomoci by tento čin nemohl být proveden. Měla by za následek malá nehoda, jako je narážení hřebíku do boty na kameni na břehu řeky, „opracování“ trupu člunu, když byla následně odtažena, nebo uklouznutí s jakýmkoli použitým zařízením. téměř jistá smrt pracujících a katastrofa první velikosti pro okolní mlýny. Ačkoli to nebylo jeho povinností jako pilota, pan Kelly zůstal v člunu, zatímco byl odtažen z pláže a dokud nebyl bezpečně potopen, dohlížel na jeho manipulaci v proudu dvěma starty.

Oba muži projevovali chladnou, uvážlivou a vytrvalou statečnost po mnoho hodin v podmínkách největšího namáhání.[1]

Reference

  1. ^ „Č. 15359“. Edinburgh Gazette. 5. února 1937. str. 112–114.