Cavalier jachty - Cavalier Yachts

Cavalier jachty byl výrobcem jachet na Novém Zélandu, s výrobou na Novém Zélandu a designy také licencován Austrálie a Japonsko. V 70. letech byli Cavalier největšími výrobci lodí na jižní polokouli.

Dějiny

Cavalier Yachts byly vytvořeny jako partnerství mezi Peterem K Smithem[1][2] a John Salthouse, obchodující jako Salthouse Custom Glass Boats Ltd, se později změnila na Custom Glass Boats Ltd. Zpočátku vyráběli úspěšný model Cavalier 32, stejně jako Coronet Trailer Sailer a start Corsair 36.

Salthouse a Smith se přátelsky rozešli a Smith převzal jachty Cavalier polovinu podniku.[3] Smith představil dva nové partnery, Pat Sullivana jako administrátora a účetního, a Granta Benneta jako manažera podlahy a výroby.

Na svém vrcholu měly Cavalier Yachts jedenáct návrhů v simultánní výrobě a byly největšími výrobci lodí na výrobu Australasie. Pod tlakem Vláda Nového Zélandu, byla v roce vyvinuta sofistikovaná výrobní jednotka ze skleněných vláken Glenfield, Auckland splnit nové předpisy o bezpečnosti a ochraně zdraví pro konstrukci ze skleněných vláken.

V roce 1979 předseda vlády Rob Muldoon zavedl na novozélandský průmysl stavby lodí náhlou 20% přirážku k dani z obratu[4] který ocenil Cavalier z mezinárodního trhu, což vedlo ke zrušení objednávek a urychlení kolapsu podnikání.

A přijímač byl jmenován a úspěšně vyměnil společnost za splácení všech jejích dluhů. Podnik poté koupil Jim Lawry, který založil společnost Export Yachts Ltd v domnění, že export bude pro společnost budoucností, a řada 39 letadel Cavalier byla odeslána Austrálie a Spojené státy.

Modely

Cavalier Yachts byly jedním z prvních úspěchů novozélandského loďařského průmyslu, největšího na jižní polokouli v té době. Bylo postaveno 170 kavalírů 32 a 84 kavalírů 39.[5]

Během 70. let Cavalier 32 zaznamenal velký úspěch v závodech Half Ton. Peter Smith vlastní Conquero vyhrál 200 mil dlouhý oceánský závod South Pacific Half Ton Trophy, Leo Bouzaid Memorial 120 mil offshore závod v roce 1974 a sesterská loď Spodničky uzavřel 97 mil offshore závod.[6]

Celá řada se skládala z:

  • Cavalier 26
  • Cavalier 28
  • Cavalier 30 s otevřeným příčníkem
  • Cavalier 32
  • Cavalier 36
  • Cavalier 39

Reference

  1. ^ Bailey, Robin (10. září 2005). „Novozélanďan vyvíjí novou třídu kotev“. The New Zealand Herald. Citováno 23. září 2011.
  2. ^ „O Petru“, PeterSmith.net.nz
  3. ^ McCorkindale, Ian: "Cavalier 32", plavba lodí na Novém Zélandu, říjen 2001
  4. ^ Templeton, Hugh: „All Honorable Men: Inside the Muldoon Cabinet 1975-1984“, Auckland University Press, 1995 (ISBN  186940128X)
  5. ^ „Vlajková loď rodinné linie“. The New Zealand Herald. 25. září 2004. Citováno 23. září 2011.
  6. ^ Fagan, Andrew: „Tough and Seaworthy“, Trade-A-Boat, 2001

externí odkazy