Carrozza - Carrozza

Carrozza (foaled 1954) byl Brit Plnokrevník závodní kůň. V závodní kariéře trvající od května 1956 do července 1957, klisnička běžela sedmkrát a vyhrála tři závody pro svého majitele Královna Alžběta II. Jako tříletá skončila na čtvrtém místě 1000 Guineas v Newmarketu před výhrou Duby na Epsom. Po jednom dalším závodě byla v důchodu a měla úspěch jako a chovná klisna.

Pozadí

Carrozza byl tmavě potažený záliv nebo hnědá klisna chovaná Brity národní stud a pronajal je pro závodní účely britské monarchě Alžbětě II. Klisnu zplodil Dante vítěz roku 1945 Epsom Derby z klisny Calash, dcery Hyperion. Calash byla sestrou vynikajícího závodníka Sluneční vůz kdo vyhrál tři Klasika pro Král Jiří VI v roce 1942,^[1] a sestry Sarah, babičky Ježíšek.^[2]

Královna ji poslala na trénink s klisničkou Noel Murless v jeho stájích Warren Place Nový trh.

Závodní kariéra

Carrozza zahájila svou závodní kariéru v květnu 1956, kdy vyhrála Rosemary Plate na Dostihové závodiště Hurst Park. Klisna vynechala většinu sezóny poté, co upadla do tréninkové nehody a zranila si záda tak vážně, že byla šest týdnů uvězněna ve svém boxu. Carrozza se znovu objevila až v říjnu, kdy na stejném kurzu o dva týdny později skončila čtvrtá v Prendergast Stakes a čtvrtá v Criterion Stakes.^[1]

Při svém tříletém debutu Carrozza zpochybnila Princezna Elizabeth Stakes v dubnu v Epsomu. Získala závod, zkoušku pro klisničky Classics, když porazila uznávanou francouzskou klisničku Rose Royale o polovinu délky.^[3] V 1000 Guineas v Newmarketu o necelé dva týdny později začala Carrozza favoritem s pravděpodobností 4/1 a skončil čtvrtý z dvaceti běžců za Rose Royale, Sensualita a Angelet.^[4]

V dubu v Epsomu o měsíc později projela Carrozza Lester Piggott, začal s kurzem 100/8 v poli jedenácti běžců, protože byl méně oblíbený než královnin druhý běžec, Mulberry Harbor.^[5] Piggott poslal Carrozzu do vedení na dlouhou vzdálenost od cíle a vypadal, že bude mít pohodlné vítězství, dokud se neobjevil irský trénovaný šedý Silken Glider s pozdní výzvou.^[6] V „zoufalém dokončení“^[1] královská klisna zvítězila s krátkou hlavou po dokončení fotografie. Oblíbená Rose Royale, která se zdála nevhodná pro pevnou půdu, skončila o tři délky dále na třetím místě. Carrozza byla vedena do kruhu vítězů jejím majitelem: klisnička se zpočátku zdráhala, ale poté, co královna udělala olověnému pásku „smích“, podvolila se.^[7] Později v tomto roce byl Silken Glider úspěšný v Irish Oaks, zatímco Rose Royale vyhrál Prix ​​du Moulin a Champion Stakes. V červenci zahájila Carrozza kurzový favorit pro Nassau Stakes na Dobré dřevo, ale skončil čtvrtý za Swallowswift. Carrozza se vrátil ze závodu chromý a byl odešel do chovu.

Cena Carrozzy ve výši 16 101 GBP za vítězství v Oaks umožnila královně být přední vlastník v Británii v roce 1957.^[8]

Odchod do důchodu

Carrozza zahájila svou chovatelskou kariéru v Národním chovu, poté byla prodána za 20 000 Guineje Britské agentuře Bloodstock v roce 1964. Produkovala tři menší vítěze, včetně Battle Wagon, který byl exportován na Nový Zéland, kde zplodil Wellington Cup vítěz Battle Heights.^[9] Carrozzova dcera Caromata vyrobila Grand Prix de Paris vítěz Matahawk. Carrozza byla exportována do Spojených států v roce 1966 a do Argentiny v roce 1975.^[10]

Hodnocení a vyznamenání

Ve své knize Století šampionů, na základě systému hodnocení Timeform, hodnotili John Randall a Tony Morris Carrozzu jako „podřadného“ vítěze Oaks.^[11]

Rodokmen

Reference