Kapitán Meriwether Lewis - Captain Meriwether Lewis
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Majitel: |
|
Stavitel: | Marietta Manufacturing Co. |
Spuštěno: | 12. prosince 1931 |
Dokončeno: | 1932 |
Mimo provoz: | 1976 |
Postavení: | Loď muzea |
Obecná charakteristika | |
Délka: | 268 stop 11 1⁄2 v (82 m)[1] |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Osádka: | 52 |
Kapitán Meriwether Lewis (Hloubit) | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Nejbližší město | Brownville, Nebraska |
Souřadnice | 40 ° 23'41 ″ severní šířky 95 ° 39′2 “W / 40,39772 ° N 95,65056 ° WSouřadnice: 40 ° 23'41 ″ severní šířky 95 ° 39′2 “W / 40,39772 ° N 95,65056 ° W |
Reference NRHPNe. | 77000833 |
Významná data | |
Přidáno do NRHP | 28. října 1977[2] |
Určená NHL | 11. dubna 1989[3] |
Bagr Kapitán Meriwether Lewis je USA Národní kulturní památka. Bagr je jedním z mála dochovaných příkladů svého druhu, který byl postaven za účelem kontroly záplav a zlepšení navigace podél národních řek.
Dějiny
Postavený Marietta Manufacturing Company v Point Pleasant, Západní Virginie, Kapitán Meriwether Lewis byl zahájen 12. prosince 1931, zatímco pouze z poloviny byl dokončen americkým armádním sborem inženýrů. Sbor dokončil stavbu v následujícím roce.
Tento parní bagr s bočními koly provozoval US Army Corps of Engineers, aby pomohl směrovat řeku Missouri a udržoval ji jako splavnou vodní cestu.
Toto mohutné plavidlo o délce 268 '11-1 / 2 "ubytovalo standardní operační posádku 52, s kajuty pro 58 mužů. Kapitán Meriwether Lewis mohl kopat do hloubky 20 stop při průměrné rychlosti 150–200 stop za hodinu, vše poháněné 25 stopovými parními koly. Při provozu všech tří parních strojů spaloval bagr za den až 6 000 galonů oleje.
Mořské kotle Babcock & Wilcox mohly při bagrování produkovat až 40 000 liber páry nebo více za hodinu. Trojitý expanzní motor, který pohání turbínu čerpadla, má výkon 1300 hp. Bagr byl tažen dopředu dvěma palubními cikány a nebyl při bagrování poháněn lopatkovými koly.
V roce 1976 Kapitán Meriwether Lewis byl dán Státní historické společnosti v Nebrasce a o rok později se přestěhoval do Brownville. Bylo to kotviště podél řeky Missouri, kde je dodnes.
Kapitán Meriwether Lewis byl v roce 1989 označen za národní kulturní památku. Kapitán Meriwether Lewis sídlí Muzeum historie řeky Missouri, kde lze vidět exponáty od indiánské historie po průzkum a expanzi na západ. Návštěvníci se také mohou dozvědět o plavidle a jeho úloze při zlepšování navigace na řece Missouri.
Muzeum historie řeky Missouri
The Státní historická společnost v Nebrasce převzal loď v roce 1976 a přestěhoval ji do Brownville, Nebraska další rok. Loď je kotvící podél řeky Missouri. Návštěvníci si mohou prohlédnout loď, jejíž součástí je Muzeum historie řeky Missouri, které bylo otevřeno v roce 1981. Expozice muzea jsou umístěny v několika místnostech paluby kotle. Exponáty zahrnují historii původních Američanů, průzkum území, expanzi na západ, loď a navigaci na řece.
Viz také
Reference
- ^ A b "Dějiny". Nadace kapitána Meriwethera Lewise. Archivovány od originál dne 23. 7. 2012. Citováno 2012-08-26.
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
- ^ „Kapitán Meriwether Lewis (Dredge)“. Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 11. 3. 2009. Citováno 2008-06-27.
- Delgado, James P. „Registrační formulář národního registru historických míst“. Služba národního parku. Citováno 2012-08-26.
- Delgado, James P. „Doprovodné fotografie“. Služba národního parku. Citováno 2012-08-26.