Organizace pro metropolitní plánování v oblasti hlavního města - Capital Area Metropolitan Planning Organization - Wikipedia
The Organizace pro metropolitní plánování v oblasti hlavního města (CAMPO) je federálně pověřený metropolitní plánovací organizace (MPO) odpovědný za komplexní plánování dopravy v EU Austin, Texas, Oblast USA, včetně Williamson, Travisi, Hays, Bastrop, Burnet a Caldwell kraje. CAMPO je jedním z 25 Texas MPO.
MPO jsou federálně požadovány po celé zemi v oblastech s populací 50 000 a více a jsou povinny vypracovat 20+ letý dopravní plán, nazývaný Regionální dopravní plán (RTP), a čtyřletý plánovací dokument s názvem Program zlepšení dopravy ( SPROPITNÉ).
Správa věcí veřejných
CAMPO je řízeno 20člennou radou pro dopravní politiku, která se skládá z 18 volených úředníků a zástupce společnosti TxDOT a jednoho ze společnosti Capital Metro. Politická rada je orgán, který rozhoduje o politice CAMPO a rozhoduje o přidělování finančních prostředků CAMPO.[1]
24členný technický poradní výbor (TAC) je složen ze zaměstnanců z místních jurisdikcí v celém regionu. Účelem TAC je poskytovat technické odborné znalosti a doporučení k informování politické rady v jejích rozhodovacích procesech.[2]
Personál
CAMPO má v současné době 14 zaměstnanců, včetně výkonné ředitelky Ashby Johnson.[3]
Zaměstnanci CAMPO provádějí plánovací práce a dávají doporučení Radě TAC a Dopravní politiky.
Kancelář zaměstnanců CAMPO se nachází na 3300 N. Interstate 35, Suite 630 Austin, Texas.[4]
Plány
Od všech MPO se vyžaduje, aby dokončovali a přijímali plány opakovaně a v souladu s jejich radou.
The Regionální dopravní plán,[5] nebo RTP, je dokument, který přijímá rada CAMPO každých pět let a zahrnuje minimálně 20 let do budoucnosti. Tento plán musí být multimodální, což znamená, že zahrnuje celou řadu druhů dopravy. Nejen silnice a dálnice, ale také tranzitní, pěší a cyklistické.
Program zlepšení dopravy,[6] nebo TIP, pokrývá kratší rozpětí čtyř let. Projekty uvedené v TIPu musí být v souladu s tím, co je v RTP. Aby byl projekt součástí TIP, musí mít finanční prostředky a musí být připraven zahájit výstavbu ve čtyřletém časovém rámci TIP. TIP se přijímá každé dva roky.
Jednotný plánovací pracovní program (UPWP)[7] podrobnosti Plánovací programy CAMPO na dvouleté období. UPWP je přijímán každé dva roky a může být změněn, pokud se změní plánovací programy CAMPO.
Financování
CAMPO dostává veškeré své financování prostřednictvím Americké ministerstvo dopravy a Texaské ministerstvo dopravy.
Poznámky
- ^ https://www.campotexas.org/transportation-policy-board/
- ^ https://www.campotexas.org/technical-advisory-comm Committee/
- ^ https://www.campotexas.org/staff/
- ^ https://www.campotexas.org/
- ^ https://www.campotexas.org/regional-transportation-plans/
- ^ https://www.campotexas.org/tip/
- ^ https://www.campotexas.org/unified-planning/