Cape Cod (letadlo) - Cape Cod (aircraft)

Cape Cod
Ostatní jména)Americká legie
TypUpraveno Bellanca CH-300
RegistraceNR761W
Majitelé a provozovateléJohn Polando a Russell Boardman
OsudHavaroval v roce 1948

The Cape Cod (Registrace: NR761W) byl jednomotorový šestimístný užitkový letoun, který byl přeletěn Russell Boardman a John Polando z New York City na Istanbul v roce 1931.

Dějiny

Raná historie

Letadlo bylo zakoupeno jako Bellanca CH-300, a byl původně pojmenován Americká legie. Po požáru, který zničil letadlo v říjnu 1930, byl letoun poslán zpět do Bellanca za náklady na opravu 25 000 $ (ekvivalent 383 000 $ v dnešních dolarech)[1]. Po opravě byl přejmenován Cape Cod, po poloostrov v Massachusetts kde John Polando a Russell Boardman vycvičeni pro svůj zámořský let[2] Letoun byl poté překlasifikován na Bellanca Special J-300.[3]

Pokus o záznam

Pokus o rekord se uskutečnil mezi 28. a 30. červencem 1931. John Polando a Russell Boardman vzlétl z Floyd Bennett Field letící nad Newfoundland a klesá The New York Times na majácích v provincii. Cestou také přeletěli Irsko, Paříž, a Mnichov. Také kroužili kolem švýcarské Alpy v noci, aby do nich nenarazil. Zatímco se původně plánovalo, že budou letět Moskva, bylo rozhodnuto, že Istanbul bude jednodušší, protože by jim to umožnilo překonat rekord.[4]

Vzdálenost 5 011,8 mil (8 065,7 km), celkově čtyřicet devět hodin a dvacet minut pomohla založit rekord vzdálenosti, byl prvním známým letem bez mezipřistání, jehož vzdálenost předčila buď angličtinu (5 000 mil) nebo metriku (8 000 km) označit.[2][5][6][7]

Samotné letadlo bylo odesláno zpět na SS Exochorda.[4]

Pozdější historie a ochrana

Letoun byl později prodán lidem z Cleveland, Ohio. S přidáním nového motoru a přejmenován Clevelander, letadlo nakonec narazilo do boku hory v Mexiko, v roce 1948. Před jeho rekordním letem byly fotografie Cape Cod byly pořízeny Boston Herald fotograf Leslie Jones jako součást své práce pro noviny a jsou zachovány ve sbírce Veřejná knihovna v Bostonu.[8]

Specifikace (Bellanca CH-300)

CH-300, podobně jako Cape Cod

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden pilot
  • Kapacita: 5 cestujících
  • Délka: 27 ft 9 v (8,5 m)
  • Rozpětí křídel: 46 ft 4 v (14,1 m)
  • Výška: 8 ft 4 v (2,5 m)
  • Prázdná hmotnost: 2275 lb (1032 kg)
  • Celková hmotnost: 4,072 lb (1,847 kg)
  • Elektrárna: 1 × Wright J-6 Vichřice 9 radiální
    s výfukovými otvory směřujícími dopředu

Výkon

  • Rozsah: 1086 km, 587 NMI

Reference

  1. ^ Federální rezervní banka v Minneapolisu. „Index spotřebitelských cen (odhad) 1800–“. Citováno 1. ledna 2020.
  2. ^ A b Kline, Stuard (17. května 2001). „John Polando“. www.earlyaviators.com. Citováno 18. dubna 2016.
  3. ^ Fotografie Leslieho Jonese NR 761W s označením „Bellanca Special J-300“ na straně trupu
  4. ^ A b Roscoe, Lee (5. srpna 2011). „Když„ Cape Cod “odletěl do Istanbulu“. Barnstable Patriot. Citováno 21. dubna 2016.
  5. ^ "'Úspěch společnosti Cape Cod vyvrcholí 5letou nahrávkou Bellanca ". The Sunday Morning Star, Wilmington, DE. 2. srpna 1931. Citováno 4. září 2013.
  6. ^ Polando, Johnnie (2000). Wings Over Istanbul: The Life and Flight of a Pioneer Aviator. Portsmouth, NH: P.E. Randall Publisher. ISBN  0914339842.
  7. ^ Frattasio, Marc (2013). NAS Squantum: První námořní základna leteckých rezerv. Lulu.com. ISBN  9781304662491. Citováno 18. dubna 2016.
  8. ^ Fotografie Leslieho Jonese od Russella Boardmana, některé s ním Cape Cod Bellanca