Železnice Caoba – Guanjiashan - Caoba–Guanjiashan railway
Železnice Caoba – Guanjiashannebo Caoguan železnice (čínština : 草 官 铁路) je zkratka 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) železnice v Yunnan Provincie Čína, odbočka 1 000 mm (měřidlo metru) železnice Kunming – Hekou (čínská část Železnice Kunming – Hai Phong ). Je dlouhá 31,9 km. Spojuje to Stanice Caoba na železnici Kunming – Hekou s Železniční stanice Guanjiashan, slepá stanice v Datun Town z Gejiu Město. Slouží také jako spojnice mezi železnicí Kunming – Hekou a Železnice Mengzi – Baoxiu.
Železnice Caoguan se nachází zcela ve správních hranicích měst Mengzi a Gejiu.
Dějiny
Když Železnice Kunming – Hai Phong (otevřen 1910) byl postaven, nesloužil přímo do údolí, kde se nachází město Mengzi. Železnice byla směrována na východ od města, aby byla zajištěna efektivnější trasa z Hekou do Kunmingu. Sloužila místnímu správnímu středisku Mengzi a cín doly v Gejiu, v letech 1915–1921 místní obchodní zájmy vybudovaly železnici Bisezhai – Gejiu (součást budoucnosti Gebishi železnice ). A 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) spojila s hlavní linkou Kunming – Hai Phong v Železniční stanice Bisezhai, východně od Mengzi.
Pobočka Caoba – Guanjiashan byla postavena ministerstvem metalurgie ČLR na server Yunnan Tin Oblast těžby Datun (大屯 矿区). První část této větve, úsek 11,3 km od Caoby (na hlavní trati Kunming – Hekou) do Železniční stanice Yuguopu (雨过 铺 站 ) na železnici Gebishi byla postavena v roce 1958. Stanice Yuguopu se stala novým překladištěm mezi 600 mm železnicí Gebishi a sítí měřidel.
V roce 1965, v souvislosti s rozšířením stanice Yuguopu a výstavbou závodu na hnojení fosfátů Datun (大屯 磷肥厂), byla linka prodloužena o 1,86 km do Guanshengzhuang (关 圣 庄). V letech 1966-1969 byl postaven 18,2 km úsek z Guanshengzhuang do stanice Guanjiashan.
Řízení sekce Caoba – Yuguopu bylo převedeno z ministerstva metalurgie na Kunming Railway Bureau v roce 1960; v roce 1970 byla část Yuguopu – Guanjiashan převedena také do železniční kanceláře v Kunmingu.
Po části železnice Gebishi (linka Mengzi – Yuguopu – Jijie – Shiping, později známá jako železnice Mengzi – Baoxiu) byla znovu provedeno na rozchod 1 000 mm v roce 1970 přestala být stanice Yuguopu překladištěm a stala se jednoduchým spojovacím bodem mezi linkami Caoguan a Gebishi.
V roce 2013 standardní rozchod Železnice Yuxi – Mengzi dosáhl Mengzi City; nový standardní rozchod Železniční stanice Mengzi North byla postavena vedle stanice Yuguopu. Bylo vytvořeno spojení mezi oběma stanicemi, které umožňovalo překládku nákladu mezi vlaky metrového rozchodu a vlaky normálního rozchodu. Část Caoguan-Yuguopo na trati Caoguan se tak stala spojnicí mezi Yunnanovou stoletou tratí Kunming – Hekou a novým standardním rozchodem Železnice Kunming – Yuxi – Hekou.
Literatura
- 《云南省 志 卷三 十四 铁道 志》 第一 章 铁路 修建 第二节 蒙 宝 铁路 („Annals of Yunnan Province“. Sv. 34, „The Annals of the railways“, kapitola 1, „Railway Construction“, Sekce 2, „Železnice Mengzi – Baoxiu“).