Betonový obloukový most Canal Lake - Canal Lake Concrete Arch Bridge - Wikipedia

Betonový obloukový most Canal Lake
Canal Lake Arch Bridge NHS.jpg
Souřadnice44 ° 33'29 ″ severní šířky 79 ° 02'45 ″ Z / 44,55801 ° N 79,04592 ° W / 44.55801; -79.04592Souřadnice: 44 ° 33'29 ″ severní šířky 79 ° 02'45 ″ Z / 44,55801 ° N 79,04592 ° Z / 44.55801; -79.04592
NeseCentennial Park Road
KřížeCanal Lake
Národní prostředíKawartha Lakes (Ontario)
MajitelMěsto Kawartha Lakes
Stav dědictvíNárodní historická místa Kanady
Vlastnosti
MateriálŽelezobeton
Celková délka202 stop (62 m)
Šířka16 stop (4,9 m)
Výška8,8 m
Hloubka vodyaž 15 stop (4,6 m)
Ne. rozpětí1
Výprodej níže8,8 m
Ne. z pruhy2
Dějiny
NávrhářKatedra železnic a kanálů
Zahájení výstavby1905
Konec stavby1905
Otevřeno1905
Oficiální jménoCanal Lake Concrete Arch Bridge National Historic Site of Canada
Určeno24. června 1988
Umístění

Betonový obloukový most Canal Lake je obloukový most v Ontario, Kanada, zahrnující část Canal Lake na Vodní cesta Trent – ​​Severn mezi Balsamské jezero a Lake Simcoe. Je severo-severovýchodně od města Bolsover.

Zavřeno spandrel most je nejdříve známý most v Kanadě, který má být postaven pomocí železobeton, a je založen na upraveném Melanově systému vyztužení mostů. V roce 1988 byl označen jako Národní historické místo v Kanadě za reprezentaci přechodného období v konstrukci mostů a milníku ve stavebnictví v Kanadě.

Struktura

Navrhl federální Katedra železnic a kanálů, most byl postaven v roce 1905.[1] Původní návrh byl pro betonový obloukový most typický pro jeho dobu. Před zahájením výstavby byl návrh aktualizován integrací železobetonu pomocí upraveného Melanova systému vyztužení mostů, jehož průkopníkem byl jeho jmenovec Josef Melan v 90. letech 19. století.[1][2][3] Mezi změnami byla instalace vzpěry pod obloukem a zmenšení hmotnosti oblouku a jeho podpěry.[3] Betonová hmota je vyztužena zakřivenou ocelí nosníky.[1]

Oblouk je uzavřený spandrel, ve kterém konstrukční zatížení z paluba je nesen do žeber oblouku stěnami parapetu.[4] Má poloměr 30 stop (9,1 m),[3] a jeho svislá výška 8,8 m je dostatečná pro plavidla k plavbě pod ním.[5] Paluba je 16 stop (4,9 m) široká a zabírá 202 stop (62 m) nad jezerem, ukotvena železobetonovými opěrami.[3] Betonové stěnové stěny jsou označeny tak, aby napodobovaly voussoir společná dispozice kamenných obloukových mostů a „zdvižené kamenné opěry kamenných zděných mostů“.[2]

Most byl zrekonstruován v období od dubna 2018 do února 2019 společností GMP Contracting Ltd., práce zahrnovala opravy betonu, přebroušení povrchu a výměnu silniční paluby.[6] [7]

Národní historické místo v Kanadě

Most byl vyhlášen národní historické místo v Kanadě dne 24. června 1988[2] pro jeho rané použití betonu při stavbě mostů,[8] za to, že se jedná o nejdříve známý most v Kanadě, který byl postaven z železobetonu,[1] a za „úzké spojení s vodní cestou Trent-Severn“.[2] Je to jeden z mála zabudovaných hromadných betonových mostů Severní Amerika,[3] protože most „představuje přechodnou strukturu“ mezi dřívějšími kamennými obloukovými mosty a příchodem zesílených mostů.[3]

Dne 30. srpna 2008 byla odhalena deska Bruce Stanton, Člen parlamentu pro Simcoe North, zastupující Kanadský úřad pro historické památky a památky.[5] Pamětní deska instalovaná na jihozápadní straně mostu uvádí, že betonový obloukový most Canal Lake představuje „důležitý milník v historii stavebního inženýrství v Kanadě“, protože vedl k vývoji železobetonových mostů s velkým rozpětím.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E Parky Kanada.
  2. ^ A b C d Kanadský registr historických míst.
  3. ^ A b C d E F Pozadí.
  4. ^ Marylandské ministerstvo dopravy, str. 138.
  5. ^ A b Old & Frood 2008.
  6. ^ „Prodloužené uzavírky silnic“. Město Kawartha Lakes. Archivovány od originál dne 22. listopadu 2020. Citováno 22. listopadu 2020.
  7. ^ "Canal Lake Arch Bridge". GMP Contracting Ltd. Archivováno od originál dne 22. listopadu 2020. Citováno 22. listopadu 2020.
  8. ^ Wilson 2001.

Reference