Canaero Toucan - Canaero Toucan

Tukan
Tukan písek.jpg
RoleUltralehká letadla
národní původKanada
VýrobceCanaero Dynamics Aircraft
NávrhářPeter Corley
První letZáří 1983
ÚvodLeden 1986
Primární uživatelsoukromí vlastníci

The Canaero Toucan je kanadský horní křídlo, dvě sedadla v tandem, dvoumotorový konfigurace push-pull, dvojitý výložník ultralehký souprava letadla který byl vyráběn od roku 1983 do konce 80. let společností Canaero Dynamics Aircraft z Rexdale, Ontario.[1]

Tukan velmi připomíná ultralehký let Cessna Skymaster.[1]

Návrh a vývoj

Toucanské konstrukční práce byly zahájeny v lednu 1983 a byly dokončeny v dubnu téhož roku, první let prototypu byl zahájen v září 1983. Stavba prvního předsériového letadla byla zahájena v červenci 1985, kdy první sériově vyráběný letoun letěl v lednu 1986.[1]

Byly dokončeny čtyři prototypy / předsériová letadla, po nichž následovala série dvanácti tukanů, všechny byly dokončeny do června 1986. Druhá várka 25 letadel měla být dokončena také do listopadu 1986.[1]

Toucan design obsahuje a vzpěra - vyztužené vysoké křídlo postavené z hliník pokryté letecká tkanina. Náběžná hrana křídla je konstrukce buňky „D“ a má laminát špičky křídel. Řízení letu jsou běžné tříosé s plným rozpětím flaperons a dvojče kormidla. Trup je vyroben ze svařovaného 4130 ocel trubka. Když byl původně dodán padák draku, byl standardní.[1]

Podvozek je z tříkolka konfigurace s hlavními nohami odpružené oceli a brzdami je standardní výbavou. Kalhoty na kolo, lyže a pontony byly volitelné.[1]

Původní motory byly 28 hp (21 kW) Rotax 277s s 35 hp (26 kW) Rotax 377 motory jako volitelné, i když některá letadla byla upravena s většími motory.[1]

Provozní historie

Tukan na displeji u Alberta Aviation Museum.

V Kanadě jsou tukani registrováni jako základní ultralehká světla který zakazuje přepravu cestujících. Obě sedadla mohou být obsazena pouze studentem a instruktorem nebo dvěma piloty s licencí.

V listopadu 2016 bylo v Kanadě zaregistrováno ještě pět tukanů.[2]

Letadlo na displeji

Specifikace (Toucan T-IV)

Data z Janes All the Worlds Aircraft 1986-87[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 18 ft 11,75 v (5,7849 m)
  • Rozpětí křídel: 38 ft 6 v (11,73 m)
  • Výška: 9 ft 4 v (2,84 m)
  • Plocha křídla: 182 čtverečních stop (16,9 m2)
  • Prázdná hmotnost: 393 lb (178 kg)
  • Celková hmotnost: 408 kg
  • Elektrárna: 2 × Rotax 277 jednoválcový dvoudobý letecký motor, Každý 28 hp (21 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 121 km / h, 65 Kč
  • Cestovní rychlost: 105 km / h, 56 Kč
  • Pádová rychlost: 24 km / h (39 km / h, 21 Kč)
  • Rozsah: 270 mil (150 km)
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • g limity: +6/-3
  • Rychlost stoupání: 1150 stop / min (5,8 m / s) sólo, 165 lb pilot
  • Plošné zatížení: 4,95 lb / sq ft (24,2 kg / m2)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Taylor, John WR: Janes All the Worlds Aircraft 1986-87 Strana 662-663, Janes Publishing Company, 1986. ISBN  0-7106-0835-7
  2. ^ Transportovat Kanadu (14. listopadu 2016). "Civilní registr letadel". Citováno 14. listopadu 2016.
  3. ^ Trussell, George (25. července 2008). „Canaero Dynamics Toucan, C-INRO / P IV, Alberta Aviation Museum“. abpic.co.uk. Archivovány od originál dne 17. července 2019. Citováno 15. července 2019.

externí odkazy