CSC Jinling - CSC Jinling
státní podnik | |
Založený | 1952 |
Hlavní sídlo | Nanjing, Jiangsu, Čína |
Klíčoví lidé | Biao Ge, ředitel[1] |
webová stránka | Oficiální webové stránky |
CSC Jinling Shipyard je Číňan stavba lodí firma založená v roce 1952 a dceřiná společnost státu Čínský průmysl obchodníků, sídlící v Nanking v Jiangsu Provincie.[2]
Loděnice dosáhla předběžné dohody o výstavbě Titanic II, replika originál Titánský, jehož plán nyní téměř skončil s výrobou.
Nanjingská loděnice Nanjing Jinling (330 000 m2 (82 akrů)) a Yizheng (900 000 m2 (220 akrů)) yardů šíří podél 3,25 km (2,02 mil) pobřeží[3] a stavět nákladní lodě, plovoucí doky, ponorky atd.[4] Export začal v roce 1996, od té doby, co Jinling vyvážel asi 200 plavidel na více než 20,[3] nebo 30 zemí.[4] Je zaměstnáno více než 900 zaměstnanců, včetně více než 300 vyšších a středních inženýrů. Existují suché doky 100 000 DWT a 200 000 DWT, 8 50 000 DWT skluzů, 3 vybavení mola a 9 těžkých jeřábů s nosností 500, 300 a 150 tun. Roční produkce může činit až 1 900 000 DWT.[3]
Reference
- ^ „MOU CSC Jinling a“. Blue Star Line. Archivovány od originál dne 11. července 2015. Citováno 31. ledna 2015.
- ^ „SINOTRANS & CSC Shipbuilding Industry Corporation“. SINOTRANS & CSC SBICO. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 31. ledna 2015.
- ^ A b C „中 外运 长 航 集团 船舶 重工 总公司 Jinlingská loděnice“. sbico.sinotrans-csc.com. Archivovány od originál dne 30. 7. 2018. Citováno 2019-04-12.
- ^ A b „南京 金陵 船厂 有限公司“. jlshipyard.sinotrans-csc.com. Citováno 2019-04-12.
Tato čínská společnost nebo článek společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |