CEI Free Spirit Mk II - CEI Free Spirit Mk II

Free Spirit Mk II
RoleHomebuilt letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceCEI
NávrhářRichard Cabrinha
Úvod1995
PostaveníPrototypy pouze dokončeny
Počet postavenDva
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 24,950 (kit, 1998)

The CEI Free Spirit Mk II, také nazývaný Cabrinha Free Spirit Mark II a Cabrinha Model 423, je třímístný americký homebuilt letadlo který navrhl Richard Cabrinha a produkoval CEI z Auburn, Kalifornie, představený v AirVenture v roce 1995. Letoun měl být dodán jako stavebnice pro amatérskou stavbu, ale zdá se, že byly dokončeny pouze prototypy.[1][2]

Návrh a vývoj

Cíle designu Free Spirit Mk II zahrnovaly dlouhý dolet, vysokou rychlost a vysokou rychlost stoupání. Letoun je vybaven konzolou dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe, plus a skok sedadlo v uzavřeném kokpitu, zatahovací tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]

Letoun je vyroben z lehkých předlisovaných kompozitů. Jeho rozpětí 30,30 stop (9,2 m) využívá přirozený laminární tok NASA NLF (1) -0215F profil křídla, úchyty klapky a má velmi malou plochu křídla 86,00 čtverečních stop (7,990 m)2), což dává vysoké zatížení křídla 25,0 lb / sq ft (122 kg / m2). Šířka kabiny je 44,5 palce (113 cm). Přijatelný rozsah výkonu je 150 až 220 k (112 až 164 kW) a standardním použitým motorem je 210 k (157 kW) Lycoming IO-360 elektrárna.[1][3]

Free Spirit Mk II má typickou prázdnou hmotnost 1 250 lb (570 kg) a celkovou hmotnost 2150 lb (980 kg), což dává užitečné zatížení 900 lb (410 kg). S plným palivem 52 US galonů (200 L; 43 imp gal) je užitečné zatížení pro posádku, cestující a zavazadla 588 lb (267 kg).[1]

Provozní historie

V roce 1998 společnost uvedla, že letěla dvě letadla, ale do prosince 2013 zůstal pouze jeden příklad registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[1][2]

Specifikace (Free Spirit Mk II)

Data z AeroCrafter a Neúplný průvodce používáním profilů křídel[1][3]

Obecná charakteristika

Výkon

  • Maximální rychlost: 480 km / h, 260 Kč
  • Cestovní rychlost: 240 mph (390 km / h, 210 Kč)
  • Pádová rychlost: Klapky o rychlosti 84 km / h, 45 kn) a podvozek dolů
  • Rozsah: 1 900 mil (1 900 km, 1 000 NMI)
  • Strop služby: 24 000 stop (7 300 m)
  • Rychlost stoupání: 1600 ft / min (8,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 122 kg / m (25,0 lb / sq ft)2)

Reference

  1. ^ A b C d E F Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 131. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b Federální letecká správa (21. prosince 2013). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 21. prosince 2013.
  3. ^ A b Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 21. prosince 2013.

externí odkazy