CASIC UAV - CASIC UAV

CASIC UAV jsou Číňané UAV vyvinutý uživatelem China Aerospace Science and Industry Corporation CASIC, který zahrnuje několik různých typů UAV.

Orlice 3A

Eaglet 3A (Xiao-Ying 3A nebo Xiaoying 3A, 小鹰 3A v čínštině) je UAV s pevnými křídly v konvenčním uspořádání vyvinutém Peking China Aerospace System Simulation Technology Co., Ltd. (中国 航天 科 工 系统 仿真 科技 有限公司) z China Aerospace Science and Industry Corporation. Eaglet 3A je primárně vyvinut jako prostředek k lokalizaci pohřešovaných osob v horách, zejména za nepříznivého počasí, a byl nasazen horskými záchrannými týmy v S'-čchuan. Eaglet 3A má konvenční uspořádání s tříkolovým podvozkem a pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná pístovým motorem namontovaným v nose. Specifikace:[1][2]

  • Vzletová hmotnost (kg): 15
  • Rozpětí (m): 2.6
  • Délka (m): 2.1
  • Spuštění: katapult nebo pojíždění
  • Vzletová vzdálenost (m): 50
  • Strop (km): 10
  • Výdrž (hod): 2

Blízko kosmického vozidla

Blízko kosmického vozidla je bezpilotní balón s dlouhou životností vyvinutý společností CASIC, který se primárně používá jako platforma pro provádění vědeckého průzkumu, včetně výzkumů prováděných v oblasti komunikace, meteorologie, pozemního monitorování, průzkumu, elektrického protiopatření (ECM), předpovědi přírodních katastrof a záchrany ve vzdušném prostoru na nadmořská výška 20 - 100 km. Specifikace:[3]

  • Strop (km):> 20

TX-1

TX-1 je Číňan experimentální UAV vyvinutý uživatelem Shenyang Xinguang (ve smyslu New Light) Group Co. Ltd. (沈 阳 航天 新光 集团 有限公司)[trvalý mrtvý odkaz ] CASIC. Tato UAV, přezdívaná jako létající talíř UAV (Die Xing Fei-Xing-Qi, 碟形 飞行器), měla svůj veřejný debut na 7. místě Zhuhai Airshow se konalo v roce 2008.[4] TX-1 má trup, který vypadá jako kříženec a létající talíř a a létající křídlo, a je poháněn dvěma proudovými motory namontovanými na vrcholu trupu u kořene jediného svislého kormidla. Na letecké show se předpokládalo, že proudové motory budou turbofanové, ale to by se mohlo změnit na vyzrálé čínské mikroproudové motory, jak bude program postupovat, pokud budou tyto motory během prvního letu nedostupné. TX-1 má být a ověření konceptu UAV schopnosti STOL snížit závislost na zpevněné dráze.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ Orlice 3A
  2. ^ "Eaglet 3A UAV". Citováno 18. června 2014.
  3. ^ Blízko vesmírného vozidla
  4. ^ "TX-1". Archivovány od originál dne 29. 8. 2013. Citováno 2013-08-29.
  5. ^ TX-1 UAV