Byron Kilbourn - Byron Kilbourn
Byron Kilbourn | |
---|---|
narozený | |
Zemřel | 16. prosince 1870 | (ve věku 69)
Pohřebiště | Forest Home Cemetery Milwaukee |
obsazení | Podnikatel a politik |
Politická strana | Demokratický |
Starosta města Milwaukee | |
V kanceláři 1848–1848 | |
V kanceláři 1854–1854 |
Byron Kilbourn (8. září 1801 - 16. prosince 1870) byl Američan zeměměřič, výkonný ředitel železnice a politik, který byl důležitou osobností při založení Milwaukee, Wisconsin.[1]
Životopis
Kilbourn se narodil v roce Granby, Connecticut, Spojené státy, Severní Amerika. V roce 1803 se s rodinou přestěhoval do Worthington, Ohio, jehož otec v tom roce pomohl založit. Kilbournův otec byl James Kilbourne, plukovník během Válka roku 1812 a a Americký zástupce z Ohia v letech 1813 až 1817.[2]
Byron Kilbourn pracoval v Ohiu jako zeměměřič a jako státní inženýr. Nejprve navštívil Wisconsin v roce 1834 přistál v Green Bay, a pracoval jako vládní inspektor v této oblasti. Později uvažoval o oblasti poblíž Řeka Milwaukee být slibným místem pro obchod a koupil tam pozemky. V roce 1837 založil Kilbourn Kilbourntown (dnešní Westown ), který soupeřil s Solomon Juneau Juneautown (dnešní East Town ) a George Walker je Walker's Point. Byl klíčovou postavou v Válka na Milwaukee Bridge v roce 1845. V roce 1846 se všichni tři spojili a vytvořili město Milwaukee, Wisconsin. Působil v územní sněmovně zástupců ve Wisconsinu v roce 1845 a byl členem druhého ústavního shromáždění ve Wisconsinu z roku 1847. Kilbourn také sloužil jako radní v Milwaukee a v letech 1848 a 1854 byl zvolen do dvou po sobě následujících voleb.[1] Kilbourn byl také kandidátem na Senát Spojených států, ale byl poražen úřadujícím Isaac P. Walker.[3][4]
Když pracoval jako dálniční komisař pro územní legislaturu ve Wisconsinu, založil Kilbourn to, co se mělo stát městem West Bend v roce 1845.[5] V roce 1857 založil Kilbourn město Kilbourn City, nyní známé jako město Wisconsin Dells.[6]
Kilbourn se zapojil do železničního průmyslu a sloužil jako prezident Milwaukee a Mississippi železnice po dobu asi tří let od roku 1849 do roku 1852. Byl propuštěn představenstvem železnice na základě obvinění ze špatného řízení a podvodu. Poté zahájil novou železnici z Milwaukee do La Crosse jako konkurent se svou bývalou železnicí. La Crosse & Milwaukee železnice byla objednána v roce 1852 a stala se druhou železnicí pro připojení Milwaukee k řece Mississippi.[1] Kilbournova veřejná kariéra byla zničena po skandálu uvádějícím použití přibližně 900 000 $ (dnes 24,7 mil. $) V železničních dluhopisech k uplácení desítek státních úředníků včetně guvernéra Coles Bashford, pro pozemkové dotace nezbytné pro železnici.[7] The Železniční společnost La Crosse & Milwaukee selhal v důsledku skandálu a následných vyšetřování.[1]

V roce 1868, deset let po železničních skandálech, se Kilbourn přestěhoval do Jacksonville, Florida zmírnit příznaky artritidy. Zemřel tam 16. prosince 1870 ve věku 69 let a byl pohřben v Jacksonville.[8] Společnost Historic Milwaukee, Inc. pracovala na tom, aby byl znovu pohřben v Milwaukee, protože byl jediným ze tří zakladatelů Milwaukee, kteří tam nebyli pohřbeni. Na konci roku 1998 byly ostatky Kilbourna vráceny do Milwaukee k pohřbu v Forest Home Cemetery.[8]
Reference
- ^ A b C d „Termín: Kilbourn, Byron 1801–1870“. Slovník historie Wisconsinu. Wisconsin Historical Society. Archivovány od originál 21. února 2014.
- ^ Wilson, James Grant; Fiske, John (1887). „James Kilbourne“. Appletonova cyklopédie americké biografie. 3. p. 534. Bibcode:1887acab.book ..... Ž.
- ^ Tuttle, Charles Richard (1875). Ilustrovaná historie státu Wisconsin. Severní mikrofotografie. p. 261.
- ^ Curti, Merle Eugene (1950). „Isaac P. Walker: reformátor politiky v polovině století“. Wisconsin Magazine of History. 34 (1): 5.
- ^ Krátká historie West Bend
- ^ Nezávislá třída Milwaukee z roku 1839 - Byron Kilbourn
- ^ Wisconsinská legislativa z roku 1856 (1858). Zpráva smíšeného užšího výboru: jmenován vyšetřováním údajných podvodů a korupce v souvislosti s udělováním pozemků zákonodárným sborem z roku 1856 (Zpráva). Clakins & Webb a Atwood & Rublee.
- ^ A b Sandin, Jo (20. listopadu 1998). „Historický podnik“. Milwaukee Journal Sentinel. p. 1A.
Bibliografie
- „Další průkopník odešel“. Milwaukee Sentinel. 19. prosince 1870.
externí odkazy
Předcházet Horatio N. Wells | Starosta města Milwaukee 1848 | Uspěl Don A. J. Upham |
Předcházet George H. Walker | Starosta města Milwaukee 1854 | Uspěl James B. Cross |