Tunel Busk – Ivanhoe - Busk–Ivanhoe Tunnel

Pro další použití viz Ivanhoe (disambiguation).
Tunel Busk-Ivanhoe
Přehled
ČáraColorado Midland železnice
UmístěníHagerman Pass, jezero / Pitkin kraje, Colorado
Postaveníuzavřen pro dopravu, používá se jako vodní tunel
Úkon
Otevřeno1893
Zavřeno1943
CharakterAkvadukt
Technický
Délka stopy9 394 stop (2863 m)
Nejvyšší nadmořská výška10953 stop (3338 m)

Tunel Busk – Ivanhoe byla 9 394 stop (2863 m) dlouhá železnice tunel v nadmořské výšce 10953 stop (3338 m) v Colorado. Byl postaven Busk Tunnel Railway Company pro Colorado Midland železnice v roce 1891 jako náhrada za Hagerman tunel na nižší, přímější trase.

Tunel byl krátce opuštěn po bankrotu Colorado Midland v roce 1897, ale o několik let později se vrátil do provozu.[1]

To bylo převedeno na automatický provoz v roce 1922 jako Carlton tunel, a mýtný tunel nesoucí pak-Státní silnice 104, uzavírající se v roce 1942, kdy stát zastavil údržbu silnice. Tunel se zhroutil v roce 1945.[2]

Od roku 1921, když to byl ještě dálniční tunel, byl tunel také používán jako tunel pro odklonění vody, pohybující se vodou z jezera Ivanhoe v Řeka Colorado Basin to Busk Creek in the Arkansas River Basin. Po zhroucení tunelu společnost Highline Canal Company tunel zakoupila a opravila za cenu 50 000 $. Voda byla původně použita k zavlažování zemědělské půdy v údolí Arkansasu v jihovýchodním Coloradu. Rada vodních děl v Pueblo, Colorado koupil polovinu práv na vodu v roce 1971 a město Aurora koupilo většinu zbývajících práv v roce 1988.[2]

Reference

  1. ^ „NOVINKY ŽELEZNIČNÍHO SVĚTU; Federální nucené vedení pro Colorado Midland skončilo - tunel Busk-Ivanhoe byl opuštěn“ (02.11.1977). The New York Times: 11.
  2. ^ A b John N. Winchester, Historický pohled: Transmountain Development v Coloradu Archivováno 7. srpna 2015 na adrese Wayback Machine, 2000; vyvoláno červenec 2015.

externí odkazy

Souřadnice: 39 ° 15'19 ″ severní šířky 106 ° 28'57 "W / 39,25528 ° N 106,48250 ° W / 39.25528; -106.48250