Trajekt z Burlington Bay Horse - Burlington Bay Horse Ferry

Trajekt z Burlington Bay Horse
Burlington Bay Horse Ferry sídlí v Vermont
Trajekt z Burlington Bay Horse
Burlington Bay Horse Ferry se nachází ve Spojených státech
Trajekt z Burlington Bay Horse
Umístěníve vodách Champlainské jezero, vypnuto Burlington, Vermont
Souřadnice44 ° 29'7 ″ severní šířky 73 ° 14'35 ″ Z / 44,48528 ° N 73,24306 ° W / 44.48528; -73.24306Souřadnice: 44 ° 29'7 ″ severní šířky 73 ° 14'35 ″ Z / 44,48528 ° N 73,24306 ° W / 44.48528; -73.24306
Plochaméně než jeden akr
Postavený1830 (1830)
Architektonický stylKoňský trajekt
Reference NRHPNe.93001384[1]
Přidáno do NRHP15. prosince 1993

The Trajekt z Burlington Bay Horse je vrak lodi Champlainské jezero vypnuto Burlington, Vermont. Je to jediný známý příklad gramofonu koňský trajekt, typ lodi, který byl běžný na vodních cestách Spojených států v polovině 19. století. Vrak je Státní historické místo Vermont, a byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1993.[1] Jeho umístění je poznamenáno bójemi v Burlington Bay mezi severním koncem Burlingtonský vlnolam a Lone Rock Point, a je navštěvovatelný certifikovanými potápěči.

Archeologická historie

Zbytky koňského trajektu byly objeveny v roce 1983 během průzkumu sonarem s bočním skenováním Burlington Bay. V 80. letech byla podrobena několika vyšetřováním, včetně a národní geografie expedice, která byla zveřejněna v roce 1988. V letech 1989 až 1992 navštívili potápěči místo, kde byly vytěženy testovací oblasti za účelem zdokumentování struktury plavidla a jeho pohonného mechanismu. Přední třetina trajektu chybí, i když existují důkazy, že v době, kdy se trajekt potopil nebo byl potopen, byl stále připojen.[2]

Na základě analýzy vraku byl trajekt dlouhý 19,02 m dlouhý a měl paprsek 4,65 m dlouhý 15 stop 3 palce. To mělo maximální výšku 4 stop 8 palců (1,42 m), s hloubkou držení 3 stop 11 palců (1,19 m). Trup byl oboustranný, se zakřiveným stempostem a přímým záďovým sloupem. Jeho pohonný mechanismus následoval design patentovaný v roce 1819 Barnabasem Langdonem z Whitehall, New York. Centrální točna, namontovaná na úrovni pod hlavní palubou, byla spojena převodovým systémem s bočním kolem. Koně šli po točně, jejíž výsledná rotace pohnula postranním kolem a poskytovala dopředu pohyb vodou.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ A b Mclaughlin, Scott (1993). Nominace NRHP na trajekt Burlington Bay Horse Ferry (redigováno); k dispozici na vyžádání u služby národního parku

externí odkazy